То ли у меня фобия развивается, то ли реально что-то не то. Как-то стали бросаться в глаза сообщения на форумах, что на патриотах 2013 года выпуска при пробегах в районе 20ткм стали рваться цепи ГРМ. Они там однорядные … а с 2014 года пошли двухрядные. Причем рвутся без каких-либо предварительных симптомов типа "звяканья" и плохой работы двигателя.
Но вроде большого срача, как с крутилками или грохочущей коробкой нету …
Напугайте или успокойте меня, а?
ЗЫ Спросил стоимость замены — 18тр с работой и запчастями.
Комментарии 49
Здравствуйте -не кажется что наоборот до 2012 года шли двух рядные а после пошли одно рядные цепи .связи стем что бы уменьшить шум двигателя и с ним стали ставить коробку с обновленной раздаткой (на джёстеке).У меня на работе так вышло, что первый -патр-получили в 2012г --двухрядная старая раздатка а второй -патр- в2014.г однорядная новая раздатка.
у нас было так …да если будет интересно .по поводу новой раздатки --лично видел по TV как представитель завода …уверял что новая раздатка намного крепче и вынослевей старой …ну это если интересно .
Не знаю. Свой еще не разбирал
Если есть интерес, по поводу цепей ГРМ, гляньте у меня в БЖ, я их поменял на двухрядные, УАЗ — 2014г
скажите пожалуйста а трудно самому поменять или лучше все токи сервис.
пока не знаю. я фобию не кормил, она и пропала :)
На сервисе мастер приемщик сказал, что рвет цепи в пределах от 30 до 40 тыс.
А мне мастер сказал — "начитался интренета :)" … Повально проблемы нет.
А у меня гидрокомпенсаторы цокоют на холодную немного, может это вовсе не они, а цепь? :) 13- год однако 31000 км…
в книжке написано что на холодную цокают ет норм, через определенное время должны прекратить. расчетное время не помню.
Примерно так мне и сказали, но раньше такого не было, так что все-равно скорее всего виноват фильтр, а вернее клапан обратного давления… Посмотрим…
11 год, пробег 140т.км. До отсечки кручу регулярно, пока все тихо и спокойно)), но начинаю подумывать замене на двухрядную)
8000 пробег ноябрь 2013 куплен в декабре, с начало брякало как клапана не придал значения по брякает перестанет, до брякало оборвало. Стояло однорядная.
Грм 3500 стоит. Замена около 8000. Откуда 18?)))
Цепь на евро4 однорядка! Но зубчато пластинчатая! Потому если сильно парит — замени превентивно. Или скинь клапанную крышку и глянь, как там цепь)))
Главное что бы в магазинах города был комплект ГРМ и было кому притянуть (в СТО или домой) =).
У меня тоже много страхов по этому поводу.
Обычно даже не цепь виновата, а натяжитель (звезда или башмак).
С мотористом по мотору общался, мне слышались левые звуки, говорит не парься.
А с чего вы взяли что в 2014 стали ставить двух рядную цепь?
на форумах писали :)
Мож завод замутит отзывную компанию? С пластиковыми пробками в коленвале одобная хрень творилась.
Вот ещё один www.drive2.ru/l/4580803/.
У меня УАЗка апрель 2013, я сильно очкую!) Одна надежда что уйдут фазы и можно будет поймать этот момент.
Надежда умирает последней :)
crossdomain
Вот ещё один www.drive2.ru/l/4580803/.
У меня УАЗка апрель 2013, я сильно очкую!) Одна надежда что уйдут фазы и можно будет поймать этот момент.
Аналогично, только мой, кажись март.
На СТО (по разговорам) было порядком случаев обрыва.
В основном на Х.Х. (светофор, к примеру).
Натяжители — говно китайское (удешевление итить…).
crossdomain
Вот ещё один www.drive2.ru/l/4580803/.
У меня УАЗка апрель 2013, я сильно очкую!) Одна надежда что уйдут фазы и можно будет поймать этот момент.
у меня тоже март 2013. Поменял на 25т.км. и душа моя спокойна.
Да тоже парился с вакуумником на дизеле, потом забылось и думаю все ок пронесет. Но вот настало 44000 км и привет, точнее до свиданье.
c 2007 цепь не менялась, пробег около 200 000
Патрик 2013 г.в. наверное цепь однорядная. Пробег 41 000км. С цепью проблем нет (тьфу 3р).
А как "на слух" должно выглядеть с точки зрения обычной эксплуатации "фазы ушли на 12 градусов"?
Если я правильно понимаю, то "двигатель не тянет" и "гидриде бренчат". Но я не опытный сварщик :)
Не гидрики бренчать не будут, тяга останется примерно такой же, а вот сама цепь начнет лязгать об натяжители. И заморачиватся на счет цепи смысла нет у Уаза загадочная душа кому как повезет, у кого через тыщу рвет, у кого и 140 тыщь и ноль проблем.
Tigra74
Патрик 2013 г.в. наверное цепь однорядная. Пробег 41 000км. С цепью проблем нет (тьфу 3р).
А как "на слух" должно выглядеть с точки зрения обычной эксплуатации "фазы ушли на 12 градусов"?
на 4градусах немного неровно работал двигатель, но я это услышал, только и почувствовал разницу уже только после замены, т.к. не знал как оно должно быть! )
Перед заходом на форумы принять 18 капель валерьянки и фобии как рукой снимет:))
У меня другой рецепт — поллитра пива. Но в этой раз не помогло. Наверное, дозу надо увеличить :)
Заходить на некоторые форумы без 300 грамм (не пива!) внутри опасно для психического здоровья:)
kiltum
У меня другой рецепт — поллитра пива. Но в этой раз не помогло. Наверное, дозу надо увеличить :)
постепенно вырабатывается иммунитет к любому лекарству. Надо или увеличивать дозу или менять на аналоги! :)))))
а у меня был случай на 406 моторе ещё . оборвало цеть, поломало крышку переднюю, поломало два распред вала, и захирачило голову посадочные седла вала (((
У меня выпуск декабрь 2011, куплен в январе 2012, на пробеге по 80 тыс однорядная цепь растянулась, фазы ушли на 12гр.
у меня на 4 градуса ушла при пробеге в 10т.км…
4гр могло быть с завода))).Пару раз видел машины только от диллера-2-3 гр несовпадение!
ммм, не думаю. С завода скорее всего было 2гр., т.к. через три месяца расход необоснованно вырос на 4-5 литра.
Возможно и так.С УАЗом вообще все возможно.)))
Ага! Мне ещё на тест-драйве сказали, что каждая машина по своему уникальна. Можно сказать индивидуальной сборки с индивидуальными проблемами и косяками! :))
А что иного с с Патрами 12-го года?
Они чем-то отличаются от 13-го?
поддерживаю. Сам думал что мой ЕВРО 4 оказывается только ЕВРО 3. По датчикам ценник для тех и других в разы отличается. Вот интересно какая цепь на дубе том )))
Я тебя уверяю: не златая. :0)
до той поры пока не соберешься ее менять… а то и платиновой станет )))
ЫЫЫЫ! :0)))
у меня 11 года и тоже одна рядка, пробег 63000. еще не чего не делал с цепью
хм… теперь и меня заставили задуматься… патрик конца 12 года, хз какая цепь. пробег 46 000
NvLiS
у меня 11 года и тоже одна рядка, пробег 63000. еще не чего не делал с цепью
Ну поспокойней да, но слухи-слухи … :) Типа меняли поставщика и так далее.
С одной стороны, можно и поменять, а с другой стороны — "работает — не трогай".
А с третьей — если оборвет, загнет клапана и прочие ужасы, можно будет морально жабу уговорить на "низовой" распредвал :)
клапана не гнет на 409м, знаю на практике
а вот крышку порвать может
Ну это относится к "прочим ужасам" :)
NvLiS
у меня 11 года и тоже одна рядка, пробег 63000. еще не чего не делал с цепью
59тыщ и тож вродь.тьфу тьфу)))