Звёзды сошлись в созвездии VAG'а!
Спасаем старые вёдра ради общего блага!
VR6 летит, ты ползешь как овощ!
Каждый день Ден и Саня спешат на помощь!
Бонжорно, дамы и господа.
Наконец-то, после трехмесячного простоя в одном из дворов Балашихи, #СтильУтиль отправился в утиль ремонт.


Предстояла полная замена передней подвески (собственно, от старой подвески остались только пружины, они более чем бодрые) и ступичных подшипников. Полный список запчастей лежит в предыдущей записи.
Ремонт производился нашим другом Саней (на драйве его пока нет, есть ссылка на вконтакте), практикующим в своем гараже на ул. Лавочкина, неподалеку от м. Водный стадион. Отличный парень, vagodroch одобряэ и всем советуэ! :) Сделал все аккуратно и быстро (а если бы не ошибка Сани KRPNKo с одной из запчастей в заказе, было бы еще быстрее, азазазаза!) Если нужен номерок, стучите в ЛС.

Зарядили аккумулятор и мотор живительной жрачкой из макдака и заодно перевели мотор на газ :)




В принципе, замена элементов особого труда не составила, проблема возникла лишь с болтом переднего сайлентблока (продольного) правого рычага, при выкручивании он упирался в поддон мотора, и надо было или снимать поддон, или вывешивать мотор и опускать подрамник, был выбран второй вариант.
Ступичные подшипники были убиты наглухо, хотя при движении никаких звуков (воя, хруста и т. д.) не издавали, видимо в них была хорошая смазка, работала до последнего. Правый при снятии поворотного кулака просто рассыпался на пол.
Фоток процесса практически нет, извините :(
Зато есть фотки некоторых обнаруженных косяков. Во-первых отсутствовала защита маховика, в результате в полость колокола могло лететь все, что только можно подхватить на наших прекрасных дорогах. Страшно представить что будет, если прилетевший через это "окно" шальной камушек заклинит сцепление…

Защита, которая должна стоять в этом месте, судя по всему довольно редкая запчасть, поэтому будем изготавливать свою. Ездить без нее очень ссыкотно…
Также не хватало пары болтов крепления коробки к мотору (один из них должен был быть виден на фотке сверху в верхнем правом углу), один из болтов кронштейна передней подушки был по сути просто вставлен, потому что резьбы там никакой уже не было.
Еще потеет уголок поддона, но это уже цветочки.

После замены подвески заехали в ближайший сервис на регулировку сход-развала и поехали обкатывать.

Боже, какой же кайф! :))) Всем рекомендую!)))
#СтильУтиль снова в строю!)







Комментарии 10
Поздравляю ! :)
Спасибо :)
Всё равно, работы пока что еще много :)
Главное, что уже на колёсах ! :) А работы…работы они вечны :)
Наконечник не правильно стоит. правый на левой стороне.
Вот тоже это заметили уже на фотках.
Долго спорили, но Вы, похоже, правы.
Вопрос в другом. Чем это грозит?
Наконечник при вывороте колёс будут тереть о диск
почему ремень вверх ногами стоит?
У него с обеих сторон ручейки, потому что кондей :)
понял, ато я прям испугался)
Сначала тоже была такая мысль, потом посмотрел как он огибает шкив компрессора кондея и успокоился)