Товарищи такое дело.
Часто слышу претензии к двигателям у Т3. То одно, то другое- все потому что двигателям этим уже по 30 лет их век подходит к концу. плюс динамика у наших бусов в потоке машин уже не позволяет быть равными с остальными. Двигатель 2е на январе канеш решает но он остается все тем же старым 30 летним движком ну и свап и настройка его стоит не малых денег.
Решение проблемы : ставить субару моторы.
Мы с другом сейчас набираем желающих кто хочет себе такой свап, больше людей ниже стоимость.
Из преимуществ:
Бу-бу-бу
Современный технологичный мотор(сервисы субару достаточно распространены )
Пробег 60-100 тыс км по японии ( ресурс двигателей от 250 тыс км и выше если вовремя менять ремни масло и свечи то ходят 400)
Мощность 135-190 сил
Динамика как у современных авто
Максимальная скорость до 180 км/ч
Электронная педаль газа (ни каких тупых тросиков закусывающихся)
Возможность установки современного газового оборудования а это экономия топлива по деньгам почти в 2 раза.
Возможность установки субаровского кондиционера.
Все делать будем под ключ, все пластины, дуги крепления, выхлоп и электрику. оставляешь машину. приезжаешь через неделю и довольный укатываешь на BUSARU:))
Скрещивать будем как с механикой так и с автоматом.
Все это в Москве.
спрашивайте
Комментарии 86
Хочу тоже ставить Субару мотор с коробкой механикой 5 ступкой, узнал что на коробку делают перевернутую пару, кто об этом знает, дайте информацию пожалуйста
Тема старая, но если кто в Москве делает, готов обсудить
Это тема. Я бы в свой бусик влепил Н6
Это ещё актуально? Если да дайте знать я бы хотел на свой т3 двиг Субару с автоматом
интересно во сколько выльется удовольствие с мотором от субару
я решил остановиться на дизельных моторах. тяга супер скорость выше и при этом расход в 2-3 раза ниже. а сломается так покупается контрактный блок и ездишь дальше.
я ищу опозитный двожок DJ 2,1 обьем гв 90 112 л, с
а шо там с субару-дизелями?
я думаю смысла нет особого. есть дизели по проще и по дешевле и по стоимости и в обслуге.
Интересно, очень интересно. Подпишусь на тутошние комменты и машину)))
А во что это встанет?!;)
Оппа Игорек -откуда такой опыт и самонадеянность ? Думаешь прокатился на моем бусе и все сразу понял- поставишь за неделю? Это как? Мы к этому ( так что бы не обосраться и людям в глаза смотреть ) ГОД ЭКСПЕРИМЕНТОВ под сотку денег на материалы и токарей (причем своих — поэтому дешевле ) И то с полной уверенностью — не могу сказать что я все знаю о установке Subaru в Т3 . А тут за неделю -не установив не одного, не имея опыта и примера… СМЕЛО! Желаю от всей души удачи ! Мне больше не звони! ИНТЕРЕСНЫЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК!
Украл идею Игорь у тебя получается ?))) Ну пару чужих машин потренируется, потом себе поставит уже будучи знатоком по внедрению СУБ моторов ))) Ну че ты…ей богу как будто не знаешь как в нашей раше дела делают )))
fania556
Оппа Игорек -откуда такой опыт и самонадеянность ? Думаешь прокатился на моем бусе и все сразу понял- поставишь за неделю? Это как? Мы к этому ( так что бы не обосраться и людям в глаза смотреть ) ГОД ЭКСПЕРИМЕНТОВ под сотку денег на материалы и токарей (причем своих — поэтому дешевле ) И то с полной уверенностью — не могу сказать что я все знаю о установке Subaru в Т3 . А тут за неделю -не установив не одного, не имея опыта и примера… СМЕЛО! Желаю от всей души удачи ! Мне больше не звони! ИНТЕРЕСНЫЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК!
:)
fania556
Оппа Игорек -откуда такой опыт и самонадеянность ? Думаешь прокатился на моем бусе и все сразу понял- поставишь за неделю? Это как? Мы к этому ( так что бы не обосраться и людям в глаза смотреть ) ГОД ЭКСПЕРИМЕНТОВ под сотку денег на материалы и токарей (причем своих — поэтому дешевле ) И то с полной уверенностью — не могу сказать что я все знаю о установке Subaru в Т3 . А тут за неделю -не установив не одного, не имея опыта и примера… СМЕЛО! Желаю от всей души удачи ! Мне больше не звони! ИНТЕРЕСНЫЙ ТЫ ЧЕЛОВЕК!
Через неделю кого то будем называть Пиз, , , богом:)))
Как можно сравнивать мотор 30 летний и современный?
Как не перебирать ваговский оппозит — современней он не станет и лучше субаровского не будет.
Писать о ненадежности суба оппозита не верно, единичный опыт и кривизна рук мастера не в счет? Вы их хорошо знаете? Если попался отжатый мотор после горя владельца- все субару моторы плохие? Нет! хозяин машины был никудышный!
Спор ни о чем!
моторы субару используют в малой авиации!
Мотор ваг просто морально устарел, и субаровский хорошая замена как опозит.
Соотношения мощность расход момент.
Про шестерню дифа и пару, люди у нас ленивые. Австралия делает, штаты делают, и катаются на субару моторах и акпп.
А вообще успехов Вам в начинании – Электро педаль вестЧ хорошая, думаю все реально, но на более свежих моторах(фазных) свап будет дороже, Это того стоит.
Субару это болезнь, причем хорошая. С субару мотором, думаю многим субаристам такой конфиг приглянется – Басиков у Нас нет!
видос про субару мотор
Разрешите и мне высказатся! Вопервых установка очень мощного мотора это правокация к бодрой езде! Каждому свое но на Т3 метра жизни нету, а сразу вы за стеклом! Второе субару мотор это тотже аппозит что и Vw или Porshe, а по сему проблемы теже! Субару моторы тоже ремонтируют как и мы постоянно, мало того субару мотор от спор кара это выжатый лимон, а бюджетник нестоит того гемора чтоб его устанавливать в замен родного апозита расхот топлива тотже, а запчасти япония современная тоесть не даром! Мало того если нет понятия об этой конструкции вечный сервис у того кто его ставил! Субару сервес это ремонтировать не будет! Я за родные моторы, максимум рядник от Vw. Всем удачи в начинаниях!)
Молодец!Все правильно сказал!Кроме метра…
Кто наростил метр жизни на Т3 скинте фото)))
извиняй!нету метра…, ты не прав…в виде конструкции авто при ударе морду подкидывает…
Слава Богу незнаю, что подкидывает!
видел как 099 залетела под бус
vanagon196
извиняй!нету метра…, ты не прав…в виде конструкции авто при ударе морду подкидывает…
И в кого он заехал, в легковую?
в данном случае история умалчивает, но точно такие же последствия от встречи обычного легкового прицепа со встречки (оторванного) на скорости всего 60 км лично видел
На мерседесах люди тоже погибают )))
да я тебе не про мерсы ))))) а для образца что не всё так хорошо что морда поднимается от удара
Водила и пасажиры главное чтоб живы были, а при том дтп 099 с бусом в 099 почемуто были 200е а водила буса помог машину погрузить на эвакуатор, да растроился что кузов в хлам за то сам живой и здоровый
ну так 099 простая банка а наши бусы то для армии создавались им ровня танк )))
Igor-M1
Кто наростил метр жизни на Т3 скинте фото)))
ну если только в стену въехать
Igor-M1
Разрешите и мне высказатся! Вопервых установка очень мощного мотора это правокация к бодрой езде! Каждому свое но на Т3 метра жизни нету, а сразу вы за стеклом! Второе субару мотор это тотже аппозит что и Vw или Porshe, а по сему проблемы теже! Субару моторы тоже ремонтируют как и мы постоянно, мало того субару мотор от спор кара это выжатый лимон, а бюджетник нестоит того гемора чтоб его устанавливать в замен родного апозита расхот топлива тотже, а запчасти япония современная тоесть не даром! Мало того если нет понятия об этой конструкции вечный сервис у того кто его ставил! Субару сервес это ремонтировать не будет! Я за родные моторы, максимум рядник от Vw. Всем удачи в начинаниях!)
30 летний рядник и 10 летний оппозит из этого века это разные вещи . для обычного человека запас в 150 тыс км хватит до конца использования буса и так уже 30 летнего.
Если нормально собрать аппозит Т3 и заливать туда нормальное масло он и 200 отходит! Немец не хуже японца!
Кто спорит то? Найти бы сперва нормальные запчасти на него и спеца который соберет не тяпляп а правильно со всеми нюансами вот и выйдет цена свапа. А то и дороже. Только все могут портить мозги дигифант дигиджет которые опять же старые. И газ нормальный на него не поставить.
sistemoff
30 летний рядник и 10 летний оппозит из этого века это разные вещи . для обычного человека запас в 150 тыс км хватит до конца использования буса и так уже 30 летнего.
Что значит для обычного человека хватит 150 тыс. Я за год 50 накатываю, без особых усилий.
а у моего отца 25 тыс за 4 года накатано.
Сейчас рассматриваем вариант вять 3 литровыйй двиг с родным автоматом . и поставить его двигателем в салон.
будет 250 сил, автомат и 300 ньютонов. считай повседневная машина с вместимостью 8 человек в салоне и расходом в городе около 10 литров.
Это реалистичнее чем субарумотор приклеить к родной коробке.
sistemoff
Сейчас рассматриваем вариант вять 3 литровыйй двиг с родным автоматом . и поставить его двигателем в салон.
будет 250 сил, автомат и 300 ньютонов. считай повседневная машина с вместимостью 8 человек в салоне и расходом в городе около 10 литров.
Игорь ты на своем бусе хочешь по тренироваться?
да есть такая возможность. себе буду ставить 203 мотор потому что оставляю родной автомат меня в целом он устраивает.
мой совет!ты вначале на себе по тренируйся, протестируй, потом людям предлагай, на форуме много писали про грабли…
через 2 недели будем ставить в мой. можно будет и попробовать сразу.
хотелось бы испытать его в мощьностном режиме
sistemoff
Сейчас рассматриваем вариант вять 3 литровыйй двиг с родным автоматом . и поставить его двигателем в салон.
будет 250 сил, автомат и 300 ньютонов. считай повседневная машина с вместимостью 8 человек в салоне и расходом в городе около 10 литров.
вот мотор в салон я вообще не советую, и тем более в бусе. Бус не головастик и не дока ! Там не усилишь так как нужно то что будешь отрезать !
отрезать только стенку рядом с моторным отсеком . балка будет на месте .
У Таганрога франшизу купил?)))
нет сами хотим делать. есть мощности их надо загрузить.
Я хоть и не владелец Т3, зато поклонник со стажем. Мне кажется что такая модернизация автомобиля хороша в единичном экземпляре. Для массовой установки придется решать массу специфических задач, что неминуемо приведет к заметному удорожанию проекта. Картинки из сети весьма красивы, особенно последняя, но это совсем не просто сделать.
на все ответил в каментах.
Внимательно прочитал. Все таки стыковать 180 сил к родной сопливой коробке-пустое дело.
100р из которых 60 стоит мотор, что то не видно где тут оплата свапа. Один глушитель качественно сварить на такое, не менее 30р. потянет. А еще куча опор, шланги и тд…
Реально получится как тут: vmsgazel.ru/?utm_source=y…yclid=6608721108943242164
-20% и Это будет справедливая цена
а есть те кто готов 200 тыс заплатить ?я думаю их не найдется. у нас все в одном месте и токарь и сварщик и моторист . единственное что электрик будет на стороне но старый знакомый.
Наверное есть. Но таких людей не много.((( К сожалению выйдет, что токарь, сварщик и моторист будут работать из любви к чистому искуству.(((
Saulus
Я хоть и не владелец Т3, зато поклонник со стажем. Мне кажется что такая модернизация автомобиля хороша в единичном экземпляре. Для массовой установки придется решать массу специфических задач, что неминуемо приведет к заметному удорожанию проекта. Картинки из сети весьма красивы, особенно последняя, но это совсем не просто сделать.
В Америке давно не ездят на родных движках. Все ставят субару моторы и коробки субару с измененной главной парой, подобный свап у них стоит около 7 тыс долларов.
Ключевое слово "с измененной главной парой" именно это как раз то, за что в конечном счете борятся, и за что отваливают семь зеленых рублей. В целом мне очень нравится идея субарумотора, но настораживает то, что в России пока никто не повторил такой свап. Ну или я о нем не слышал пока.
Они и моторы отдают по 6500
Субарумотор и дороже может стоить, если он например по группе N подготовлен)))) например 65.000))))
Не думаю что в бусы за 3 тыщи баксов ктотто ставит раллийные моторы за 65 тыщ баксов.
Ну конечно не ставят))) Он и от простого развалится давольно быстро.
sistemoff
Не думаю что в бусы за 3 тыщи баксов ктотто ставит раллийные моторы за 65 тыщ баксов.
www.drive2.ru/b/458323726530820486/
Интересна приблизительная цена проекта от…и до.
рассчитываем на 90-100 под ключ. зависит от количества желающих. от этого зависит цена плиты и работы с проводкой, изготовление выхлопа и балок для крепления. если одна то это дорого . если несколько то мерить и и мострячить что то придется гораздо меньше.
Я в очередь, где записывают?..
напиши в личку все обсудим .
sistemoff
рассчитываем на 90-100 под ключ. зависит от количества желающих. от этого зависит цена плиты и работы с проводкой, изготовление выхлопа и балок для крепления. если одна то это дорого . если несколько то мерить и и мострячить что то придется гораздо меньше.
За 100 р., и это вы поставите кота в мешке!без пересыпки мотора!не… я наплясался на граблях… и не когда не поставлю в машину б/у мотор без вскрытия и замеров!Рядка обойдется дешевле, если ставить кота в мешке!
ну кому что . во владике свой человек просто которому не нужно проблем с возвратами итд. тем более он не пропадет после продажи. 5 лет уже так движки берем без проблем .
в целом я понял твою позицию и отношение к субару моторам .
ни чего личного…я выразил свои знания этих моторов, на вкус и цвет фломастеры разные…
главное чтоб потом геморроя не было за 100 рублей
я не говорю за возврат, через 15-20 т.км мотор развалится, и что?!
дело ваше…
Дай бог чтоб все получилось!
Я за!
Игорь!Неделя!Ты погорячился!
Кстати да. Может он образно имел ввиду неделя ?
Саня это пластилин!В ABF сила!
Макс я по любому АВF буду ставить себе. Даже попросил человека поискать мне в прибалтике мотор)) просто интересно мне. Такой свап Субару уже делали на форуме кто и уже продаёт он этот свап. Тут какая то тайна есть мне кажется )))
Пуля ! Но мне в бусе эта дурь не нужна )) Чуток резвости чтобы не чувствовать себя ушимленным в толпе машин и все ))
ABF +январь или даже на родном впрыске уже бомба!
ну вот сколько это будет стоить . мотор 30-40 январь 25-30
смотря что ты хочешь от машины?
это 1,8 атмо на январе уходит от 2,8 AES (регистратор стоит в 2,8) (жаль звука нет)
sistemoff
ну вот сколько это будет стоить . мотор 30-40 январь 25-30
это снимали на телефон в 1,8
Djavadov1
Пуля ! Но мне в бусе эта дурь не нужна )) Чуток резвости чтобы не чувствовать себя ушимленным в толпе машин и все ))
Этот тоже на ABF-е ушёл ?)))
да Сань!только это все турбо…
Djavadov1
Макс я по любому АВF буду ставить себе. Даже попросил человека поискать мне в прибалтике мотор)) просто интересно мне. Такой свап Субару уже делали на форуме кто и уже продаёт он этот свап. Тут какая то тайна есть мне кажется )))
fanclub-vw-bus.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=18620
там двиг не очень новый. мы будем брать не турбовые движки сразу из японии с проводкой и всем шмурдяком . поэтому работать будет все очень хорошо без гемороев.
дай бог чтоб так все было как ты планируешь!
ну вся механическая часть типа переходников и лап будут делаться на оборон заводе . а там мощности большие сделать можно все что угодно.
Интересно. А коробку родную оставляете ?
На такой мотор надо UN1 ставить, либо от переднеприводной субару мкпп искать и преворачивать, ну или как писали ранее мотором в салон. Тоже много думал так сделать. родную кпп 2е при неспокойной езде кончает быстро. А тут если 2.5 ставить- точно не выдержит. АКПП тоже на долго не хватит. Не под такой крутящий момент их делали.