Запчасти на фото: 1S7117K624FC
Вобщем есть проблема. Сгорел мотор стеклоомывателя. Залез на сайты запчастей и удивился. Ценник на оригинал начинаются от 2500+. Зашел на рынок и мне по фото подобрали похожий. От рено логана. Естественно фишка другая. Но и ценник тоже иной. 850+ за оригинал. Вот, спрошу у Вас, не пробовал ли кто ставить? Смущает то, что у меня хетчбек, соответственно у меня насос омывает и лоб и зад, а логанов я что-то не встречал с омывателем сзади. Скину номерки. Ford 1145866. Peugeot/citroen 6434.75.
Подскажите, пожалуйста.
Апдейт. Добавил фото…
Комментарии 41
Покупал на алике за 5$ хватило на 1,5 года. Счас купил итальянский эра за 8$, пока не ставил, но думаю будет получше
Е ст ь куча аналогов по 7$ за штуку
да и по номеру это не от логана, а от
НАСОС ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА CITROEN C4 (05-11), PEUGEOT 308 (07-…)
а у них как раз лоб+заднее стекло.
Блин. По аналогу какому-то бился и логан и лагуна. И прочие. Главный вопрс возник по логану у меня…
посмотрел сейчас ориг 2189р. стоит, но есть и заменители от 390р.
смысл епли с реновским моторчиком? когда тут снял/поставил.
Блин. Заменители это опять китайчатина. А реношное оригинал же) а для меня оригинал форд стоит от 3500(((
кстати я когда менял у себя,
www.drive2.ru/l/5468618/
у меня стоял фордовский, но без клапанов на выходе, по номеру я так понял от чего-то более древнего ford: ka/fiesta/escort/focus/sierra/transit
там вообще аналоги от: 243 руб
а так на соап, давно ставил Meyle (тож вроде китайщина аля германия), но работает на ура до сих пор. от тазо10ки к слову и зиму не пережил :))
Что такое соап?)))
saab
Ааааа… Тады ясно!)
Я вот этот брал Mapco
90604. Только нужно будет фишку со старого на новый переставить и подогнуть контакты
как вариант два от жиги и заколхозить переходник, мне предлагали неоригинал-топран вроде рублей за 300
Бери от жиги 100 рэ.
А жопку чем полоскать?)
У тебя один и туда и туда?
да, от шнивы читал на мфоруме народ ставил.
хотя имхо проще свой снять и по месту подобрать.
KDS58
У тебя один и туда и туда?
Ага(
Ну так ставь два и подключай)
И как? Блин. Посмотри фото по номерам) я ваще не разобрался откуда он понимает, что нужно в зад брызгать)
Если там тока два контакта-то он никак не понимает.
У тебя стоит значит клапан электромагнитный дальше(скорее всего 2шт), который открывает потоки.
Я его не встретил((( дальше тупо идет 2 шланга. Один назад, другой вперед… Вот сижу и думаю, как оно ваще должно работать?)))
А я кажется догадался, как)
Поделишься догадкой, а я ткбе фото разобранного поциэнта?)))
Давай фото)
Догадка вперёд))
KDS58
Давай фото)
KDS58
Давай фото)
KDS58
Давай фото)
Возможно просто за счет того что моторчик крутится в разные стороны, то есть происходит смена + и —, когда нажинаешь на лобовое или на заднее.
Молодец правильный ответ
Spitstiler
И как? Блин. Посмотри фото по номерам) я ваще не разобрался откуда он понимает, что нужно в зад брызгать)
Пшыкает в зависимости от того куда подается плюс. От полярности короче зависит
А что, если одновременно зажать лоб и зад? Как он себя в этом случае поведет?)
Никак
Печаль. Но надо будет попробовать…)
Все правильно скащали, а чтобы убедиться наверняка- берем тестер в руки)
тестер для лохов, контролька для настоящих поцонофф)))
Для настоящих поСонов)
Spitstiler
Печаль. Но надо будет попробовать…)
И в этом исполнении использовать 2 движка также возможно.
Массу берешь с кузова, а два провода с моторчика используешь как плюсовые)
Ну это ж аткравенный калхоз)))
Да бери кетай и не парься)
Spitstiler
А что, если одновременно зажать лоб и зад? Как он себя в этом случае поведет?)
Просто не будет работать