В связи с тем, что датчик уровня топлива вышел из строя, спустя некоторое время езды по километражу (исходя из приблизительных 10л/100км), было принято решение поменять. Стоял ДУТ 11, поменял на ДУТ К2, ибо, почитав отзывы драйвчан, понял, что он лучше. Фотографий не делал, ибо информации хватает.
Также я подумал "Раз снимаю бензонасос, почему бы не поменять сеточку? А раз меняю сеточку, почему бы не поменять топливный фильтр? А раз уж топливный меняю, то и салонный с воздушным поменяю!" (странная, конечно, логика, но я не пожалел, что сделал такие выводы, на фотографиях это будет видно).
Начал с сеточки, раз уж менял ДУТ. Приложу фотографию старых фильтрв.

После этого поменял воздушный фильтр. Взял Lada Imidge. Внешне очень понравился, но стоит недешево.


После практически моментальной замены воздушного фильтра, заменил салонный. Взял фирмы ФильтрСервис для Приор с кондиционером Halla. Надламывается в 2-х местах, менять очень удобно и не доставляет никаких проблем.


Напоследок оставил топливный фильтр. Замена тоже не доставила проблем. Топливный, как и воздушный, фирмы Lada Imidge. Тоже, блин, недешевый относительно предшественника (не помню, какой фирмы, но почему-то в голове вертится Балаково).

А также решил распилить старый фильтр, и посмотреть, что же внутри. Не знаю, каким он должен быть (проехал навскидку 8 000 км), но то, что я увидел, меня насторожило, учитывая то, что заправляю автомобиль с момента покупки 95 бензином, а в последний месяц заправлял 95 G-Drive.

Не обошлось всё и без казусов: когда снимал штуцер, на котором соединяются 2 топливных шланга ближе к водительской стороне, я наебнул порвалась одна трубка. Попытки вернуть назад оказались тщетными, т.к. я рукожоп диаметр трубки и штуцера отличаются на 3 мм. Купил в магазине новый штуцер, завтра поеду "на галстуке" в сервис, по результатам отпишусь в БЖ.
Итого по денежке вышло:
— Сеточка бензонасоса — 50 руб;
— Салонный фильтр — 280 руб;
— Топливный фильтр — 310 руб;
— Воздушный фильтр — 240 руб;
— Датчик уровня топлива — 380 руб.






Комментарии 7
Что-то и вправду бенз. фильтр страшно выглядит, я свой также половинил, чернота была у начала немного и все
Угу…Притом что бенз-то хороший лил.
Ды ну откуда нам знать, хороший или нет, машина не расскажет же)) Только фильтра и свечи могут дать картину. А так как-то от безысходности залил в туле бензин на ТНК…оставшиеся 200км с копейками были адом, после того как сжег весь этот бенз, залил Роснефть, ну как обычно, машина с буксами пошла, причем даже не давил гашетку, она сама обрадовалась)))
Хороший — имел в виду дорогой. :D
Кстати, сколько стоит бензин?
Литр 95-го на Газпроме у нас 35.35 рублей, литр 95-го G-Drive — 36.25 рублей.
По божески, у нас за 35-36 92 стоит, 95 38 и больше