Запугали — переобулся таки)

Для тех, кому некогда много читать — лично я всеми членами за то,
чтобы зимой все ездили на зимней и желательно шипованной резине!

Потому что лучше жалеть, что цокаешь шипами по асфальту,
чем жалеть, что не цокаешь ими по льду))

Однако зима бывает разная, и резина летняя у всех тоже разная.
Этим летом многие докатывали зимнюю, ибо не до жиру, понятное дело, с таким-то курсом …

В прошлом годе я переобулся тока к новогодним праздникам, снег долго не давали,
да и Cooper STT довольно спокойно переносит первый снег,
да и Cooper STMaxx тоже не пасует.
Помню — Nokian Vatiiva MT ещё очень хороша была даже зимой.

Вот Yokohama Geolandar G012 и всякие штатные Бриджи/Континентали — это бееее,
чуть снежинки полетели — лучше сиди дома, или на цыпочках переобуваться)
Кумхи и прочие Тойи АТ пока не проверял, в следующем годе видимо))
Хотя тем, кто прошел через Бл-85 и разные Вли, всё это до фонаря))

Между тем по телеку уж который день вещают:
Москву накроет снежноледяной апокалипсис! В понедельник типа репетиция была))

Должен признать — репетиция вполне удалась, я даже незамерзайку залил наконец-то.
Когда на приборке -3°, дворники сметают со стекла дождь, а на обочине лужи — не до раздумий

А вот переобуться себя заставить было сложнее)
Резину надо ж сначала извлечь из гаража, многие залипают уже на этом уровне))

Да подготовиться к перевозке нать — у пикаповодов свои нюансы)

Немного о так называемой безопасности (всё касается резины моей и машины моей):
зимний Купер заметно легче уже при перетаскивании баллонов,
соответственно — энергичней разгон, но и заметно легче срыв под тягой,
даже на третьей передаче (МКПП) на дуге в затяжном повороте (мокроснежнокашный асфальт)
зад от легкого движения педали газа лехко уходит вбок
(ESP у нас помогает канеш, но далеко не всегда успевает вмешаться).
В этом варианте массивные Cooper STT и STMaxx в силу своей тяжести просто едут куда надо.

Ещё пример: на днях пытался на STT подрифтить у Ашана, пока снег лежал —
а оно не особо хулиганится, на обычной зимней шиповке жуки крутятся намного проще.

Купер мой походу последнюю зиму ходит, по весне может даже менять не буду,
просто шипы оставшиеся повыдергаю да и всё))

Потому как STT поистёрся за пару теплых сезонов, и ёлочкой (передний), и просто (задний).
ну покатались немного, ага)) не всё ж на работу/с работы кататься

Жаль, что с зимней резиной и зимой не получается так же, как с мойкой и хорошей погодой))
Посему с зимой нас!
4х4 — наслаждайся, доминируй, унижай, но штоб любя и без аварий!

И вот это ещё советую обмыслить на досуге

С уважением, Maximych