Выбор резины на следующее лето

По ссылке пишут, что резина не балансируется.

Может попалась такая, кто его знает.
Я на сильверах езжу с 350 грамм грузиками и все балансируется :)

Кстати, да. Видел такую на шниве. Чисто внешне очень положительные впечатления))

Да, внешне тоже симпатичная, хотя выбирал исключительно по отзывам.

А мне на эскудике wrangler не понравился, два года на нем отъездил. Мылится сразу. Не едет. Для асфальта может и норм:)

Ну ты, Жень, знаешь где и по каким направления мы ездием. А на счёт не едет, так это от водителей и мега дороги зависит.для таких условий мт нужно с собой возить и переобувать на месте)))))

Я к тому, что кордиант ходит под джимом хорошо и долго, зато в случае грязи не скользишь, как корова на льду на АТшках:))) я только поэтому за МТшку. Хотя сам вот уже думаю не пересесть ли на АТ))))) а то чет все пересаживаются))))

У меня стоит геоландер, откровенно-фуфло.

Поясните чем не устраивает данная резина. я наоборот склонялся в её сторону. Какие минусы? Использовать больше буду на асфальте.

Машина какая-то слишком "живая", болтучая на них. Глиной моментом замыливает. БФГ А\Т больше понравились. Но машина — третья в семье, деньги тратить на замену резины неохота, так ездим.

Бесспорно Борис Фёдорович Гудрич лучше, но размер великоват и дорогой он)

сейчас езжу на 215\75-р16. Но есть желание колеса чуть меньшим диаметром сунуть-когда на джиме долго не езжу, то от начинает раздражать тупизной разгона.

Да, поэтому хочется хорошие лёгкие тапочки, в которых ему будет удобно бегать)))

Да пока цены не выросли

ну смотря для чего… я на чирок себе купил данлоп грандтрек ат3… компромисс между шоссейкой и АТ

Да каждый день на работу по выходным на берег в песок. Понятно что в глине работать не будет совсем.

Стоит только она не гуманно

Ну как по мне, она себя окупает. Износостойкая (даже под тяжелой машиной), устойчивая к проколам и боковым порезам.

А зачем переплачивать за "износостойкость"?
Не проще чаще обновлять резину, нежели переплачивать и ездить на потрескавшейся резине с 20% остатком протектором еще пару лет?
Тот же БФГ ат в 2-3 раза дороже максиса. Бфр проедетв 3 раза больше (или 9) лет без потери качества?
Стараюсь не катать резину больше 2, максимум 3х сезонов.
На авто, возможно, не так критично, но на мотоцикле в полной мере ощущается потеря свойств при старении резины.

Я на кордианте оффроаде 5 лет:) По асфальту много. Остаток протектора еще на пару лет точно) Зато в грязи уверенно, в отличии от Ат:)

Я с офроудов как раз слезаю, достал гул и вибрация на малой скорости.

Гул есть, вибраций — нет

Тоже на кордианте рффроаде. Нравится. Следующий его возьму.

Не в обиду будет сказано, но значит мало ездите. )) У меня пробег за год выходит около ста тысяч, из них большая часть приходится на тёплый сезон, то есть летнюю резину. Гудрича при таких раскладах хватает на два — три сезона, всяких йокогам, куперов и т.д. — на один, причём у многих при сходной с моей эксплуатацией резина начинает напоминать ёжика. Из-за бесконечных жгутиков.

Летом, весной и осенью — на двух колесах, так что пробеги на авто маленькие. Я думаю большая часть автовладельцев выкатывает около 20-30 тыс в год, делим на сезоны — получается бфг хватит лет на 6-7. Резина подыхает через 3…
П.с.
У меня джимка 2008 с пробегом всего 80тыс))

Да не подыхает она за 3:) У отца нива 2005г. Родную резину я ему сменил лет через 5. Сейчас у него кама флейм. Машине 11 лет. Соответственно резине лет 6.

На кордианте я 5 сезонов. Протектор живой. Спускает только одно колесо через маленький боковой порез.
Зимнюю русская досталась с джимом. Отъездил на ней зиму 2011,2012,2013,2014 г, потом она меня достала и я ее продал. И даже шипы были на месте. Сейчас вторую зиму на гиславеде. и думаю, что при моей зимней эксплуатации с 5-7 тыс за зиму и при этом на отдельных дисках легко можно проехать 5 сезонов.

ПС я своего 2003г взял в конце 2011г с пробегом 83. Так что моему было 8 лет. И твоему сейчас 8:)

Сто тыщ? За год?) Такси? Грузоперевозки?)))) У меня, когда в отпуске получается активно путешествовать. то 20-25 тыс за год. Прошлый год с осени по осень вышло около 10 тыс всего. И это мы еще с ребенком выбрались на 1300км. А без этой поездки и 10ки бы не набралось.
Кстати за почти 5 лет в кордианте всего 2 жгутика:) Но общий пробег включая зиму 91тыс км.

У неё пробеги огромные это правда, у меня максимум 20 выходит и то если лодку взять получится летом буду на ней, пока ищю где вообще можно резину купить.

Может, если покрыха стоит тысячи 2-3, купить 4 колеса раз в пару лет и ненапряжно. У меня колеса стоят 12-15 за покрышку, поэтому покупаются рассчетливо и надолго…

комплект относительно новых или новых с рук за 20к можно отыскать