Всем привет!
Собираюсь в скором времени менять масло в двигателе. Хочу к ним прикупить присадки Liqui Moly.
1) CERA Tec — присадка в масло.
2) OL — Schlamm — чистить двигатель до замены масло. В инструкций написано, проехать 100-200 км до замены.
Другие мелочи:
1) Концентрат (тоже Liqui Moly) для стекло-омывателя. Буду добавлять по холоданию, по чуть-чуть.
2) И еще средство для чистки дроссельной заслонки от Liqui Moly. Но он очень дорогой 500 руб. На сайте написано, что можно дроссель не снимать, просто пшыкать, и все загрязнения уйдут.
Комментарии 11
Не знаю почему так все против присадок . Оживил предыдущую машину именно присадками LM. В двигатель заливал кератек в коробку атф адиттив . Только положительные результаты. Двигатель стал работать мягче, зимой в морозы с заводкой проблем не было. коробка работать начала мягче ушли дерганья. Период эксплуатации машины на присадках LM был со 140 000 км до 219 000 только положительные результаты были. Мы даже на работе в рабочий фиат дизельный заливаем присадку только положительный результат.
Кератек хорошая штука — органический молибден + немного нитрида бора.
Xenum VX500 лучше конечно — эстеры + много нитрида бора, но и цена в три раза выше.
Всякую чушь про "работает нормально — нечего лить" не слушай, байки из склепа, и люди с подобными рассуждениями абсолютный ноль в маслах и смазках.
Модификаторы трения очень даже стоит лить, их эффективность и работа доказана уже с пару десятков лет. Другой вопрос, что изначально можно купить масло с их содержанием, но такие масла либо очень дороги (Xenum VX например), либо это масла с малым кол-вом модификатора.
Кстати в родном масле супра 0-20 есть молибден (а вот в ультра 5-30 ничего нет), но это не самый эффективный модификатор трения, поэтому даже в него имеет смысл бухнуть Ceratec, добавив хоть немного бора. А уж если добавишь VX500, будет вообще отлично.
Зачем ты хочешь это г**** лить, у тебя что проблемы с работой ДВС? И какой пробег?
Пробег 40,000 км. По комментариям: передумал покупать присадки. Видимо пользы от них немного. Потом они дорого стоят. Лучше хорошее масло куплю. Подскажите какой? Первый раз залью.
IDEMITSU.
3583004 — 4 литра
3583001 — литр
В мотор входит +- 4,5 литра
Про присадки в масло. Они нужны для профилактики! Люди, кто пишут, что они не нужны в большинстве своём их не использовали. Но если собираешься менять масло раз в 5-8 тысяч, то они и правда вряд ли нужны
Yerzhan13
Пробег 40,000 км. По комментариям: передумал покупать присадки. Видимо пользы от них немного. Потом они дорого стоят. Лучше хорошее масло куплю. Подскажите какой? Первый раз залью.
Пока я был на гарантии лил оригинальное, сейчас идемицу.
По присадками правильное решение принял
А вот это забавно: "просто пшыкать, и все загрязнения уйдут")))
Они же в двигатель и уйдут, лучше снять и нормально почистить, делов то…
Согласен. Лучше все нормально сделать.
Я на предыдущем авто заливал в масло присадку, только не Liqui Moly, а XADO. Разницы вообще никакой не заметил, хотя покупал у официального представителя, т.е. качественную продукцию. Так же заливал в бак — типо для чистки форсунок — тоже не заметил никакой разницы, машина как ехала, так и продолжала ехать, динамики не прибавилось.
Считаю все эти присадки ЭФФЕКТОМ ПЛАЦЕБО. И в нормально работающие механизмы их лучше не вливать. А вот если к работе двигателя или коробки есть большие претензии, то можно и попробовать присадку — все равно терять уже нечего)))
Лучше отказаться от присадок, а вот дроссель если чистить, то лучше со снятием.
не надо. масло почаще меняйте и не нужны будут никакие "костыли" для него