Доброго дня иль ночи, товарищи)
Года идут, машинка стареет, отражатели выгорают…к чему это я, а! Как то заметил я, что как наступает ночь, не видно мне нихрена на дороге. Даьний ещё более-менее, а на ближнем так вообще хоть глаз выколи. Уже тода я понимал, что то тут не чисто, толи лампы "сгорели" уже, то ли отражатели, но, думаю пойдет и так, поезжу еще не много как нибудь. И тут что вы думаете, перегорает одна лампа, и я остаюсь почти в кромешной тьме, в которой пробивается свечение оставшейся фары, от которой света не больше чем от габарита. Ну, думаю, попал…
Начал искать инфу, как это быть и что делать…да и собственно вот что: модули линз менять (авто то 2005года) лампы менять, фары вскрывать. Из всего этого набора меня волновал последний пункт. Как эт овскрыть фару.
Одни советуют резать по корпусу, другие — откалывать стекло (откалывать, потмоу что заводской герметик не термо, при нагреве не размягчается.
Как снимать фары писать не буду, это уже есть в одной из моих записей БЖ (от тута www.drive2.ru/l/283879/)
Попутно заказываем лизнзы и лампы.Я всё брал на Allegro.
С лампами вообще психанул и взял это:

Ориджинал осрам найт брейкер) да, не дешего, но это ж всё для безопасности, да?)
Ах да, сделаю небольшое отступление по поводу ламп. Никогда не берите китай d1s) эта китайская сучка, спалила мне блок розжига. А он не из дешевых. И вот вам пару фото китай\ориджинал


И это она не обгоревшая на фото, это она такая с завода.Ну видно же где качество, а где подвальный хендмейд дядюшки Сяо.)
Всё фигня, едем дальше. Вскрываем стекло и достаем внутренности)

То что ободок "разраконен" при снятии — нормально) потом его надо почистить от старого клея, погреть феном и загнуть обратно )
И видим наш модуль-пациент. Снимается он легко, 4 болтяры и он у нас в руках. Заглядываем внутрь и…


И наглядно видим, что своё они отжили и пора им на покой (или восстановление).
Тут как раз приезжают новые линзы Hella Intemo. Ну надо ж их сравнить, а вдруг они хуже чем мои старые говноvaleo ?)
тестим)


Видим — результат есть) на фото может не так заметно…хотя о чем я, даже на фото прекрасно видно что результат есть:)
Всё это на старой лампе. Значит, линзы проверили, прирост есть)
Теперь тетсим новые лампы:


Ах как она светит ну класс:)
(п.с. на цветовую температуру не смотрим, так настроена камера была)
Обрадовавшись, начинаю подготовку для установки новой линзы))
Берем фару в руки и начинаем пилисть, а пилить надо вот что:


Далее пилим линзу:)) ну точнее её корпус:

Это нужно для того, что бы линза не упиралась в датчик поворота линзы при повороте.
Далее надо подключить шторку дальнег освета к штатному разьему. Для этого я достал привод из старой линзы и отрезал от него разъем:

Далее припаиваем\приматываем\прикделываем (нужное подчеркнуть) этот разъем к проводам из новой линзы. Полярность не важна!

Ну и осталось поставить линзу на место. Для этого надо просверлить новые отверстия в рамке. Этот момент я забыл сфоткать, но это можно найти в "инструкции" которой я пользовался сам, ссылка будет в конце записи.
главное что бы отверстия были как бы в одной горизонтале, что бы линза встала ровна и не была завалена

Потом клеим штатную бленду, так как защелкиваться она на новой линзе не будет. Да и защелки на бленде я отпили, а всякий случай, что бы ничего не мешало.
Я использовал высокотемпературный герметик (от -60 до + 300c)

После установки проверить, что при попороте бленда ни за что не цепляется.
Потом несем в машину, подключаем, смотрим что все вертитсься крутиться и работает и склеиваем стекло)) я клеил обычным стекольным клеем для лобовых стекол.
Выезжаем на улицу, включаем ииииии

Радуемся новому свету)) даже при езде вижу как световые пучки ворочаются))
В общем я очень рад своей переделке и всем, у кого плохой свет, советую))
Вот ссылка на "инструкциЮ" по которой делал я)
passatworld.ru/showthread…ptivnom-ksenone-na-Intemo
Всем добра и хорошего света:))






Комментарии 40
Отлично сделано!
Можешь в личку ссылочку на аллегро где линзы?!)
Спасибо)) скинул_)
супер получилось! хоть повозиться пришлось
спасибо))
Самый гемор это снять стекло и очистить старый клей))
Hella — класс.
А насчёт восстанавливания отражателя не думал, может есть какая инфа., а то Я ничего у нас не могу найти?
Спасибо)
у нас хз, в минске вот контора, которая восстанавливает
avtooptika.by/vosstanovlenie-otrazhatelej-far/
думаю если поискать еще можно найти. а у нас врядли кто то занимается.
У этих 100р. за пару. ( утверждает что возят на завод, вакумное напыление. Будет заводское покрытие)
Звонил ещё по одному номеру, там ИП 50р. за пару.
Я перед тем как у себя заменить говговалео на хелла интемо отдал в минск на напыление свои отрожатели так они мне 1.5 месяца голову дурили(то установка встала то плохо напылилась)в итоге знакомый привез из Москвы мне интемо и я их себе воткнул, потом эти придурки званили мол приезжай забирай все готово, ну а я их на х.й послали оставил им их в подарок.
А вот это очень зря, в подарок.
Вот и Я ищу что лучше, восстановить или купить новые би модули ( в моём случае Китай)
Да я уже не мог слушать этих умотков, а как представил что придется еще на их рожы смотреть так я побоялся что не выдержу, у меня и так из-за них машина 1.5 месяца в гараже отстояла.
zhenya221285
Я перед тем как у себя заменить говговалео на хелла интемо отдал в минск на напыление свои отрожатели так они мне 1.5 месяца голову дурили(то установка встала то плохо напылилась)в итоге знакомый привез из Москвы мне интемо и я их себе воткнул, потом эти придурки званили мол приезжай забирай все готово, ну а я их на х.й послали оставил им их в подарок.
Бизнесс па-беларуски)
Ну я свои пока оставлю, выкидывать жалко) мож куда и приспособлю))
vip-23
У этих 100р. за пару. ( утверждает что возят на завод, вакумное напыление. Будет заводское покрытие)
Звонил ещё по одному номеру, там ИП 50р. за пару.
Ну опять же, какая гарантия? можэет они облезут еще быстрее, а может и вовсе не сделют. а если делать за 100р так тут уже линзу новую можно взять. На онлайнере продают Hella 3R меньше чем за 100р. Это очень качественная копия Hella 3. Очень многие её себе ставят и довольны светом, почти ничем не отличается от ориг.
Это да, гарантии сомнительные, а за 100р, действительно можно какие-нибудь новые купить, только мне нужны под D2S, а то ламп пару комплектов есть
Hella 3, Hella 3r, Hella intemo подходит под d1s, d2s, d3s, d4s)) если хочется подешевле чем интема, я бы взял хеллу 3р )
просматриваю предложения, 100+ руб. и отзывы нормальные вроде .
Ну да, я когда искал они были по 100-110руб. Отзывов плохих не видел:)
и получается то же самое что и на Али., 100$ пара
так тут 100руб за пару
Есть ссылка ?!
Что-то Я не заметил
Да, сорри, ценник за одну…тогда с польши дешевле притащить ту же интему
ну да.
Класс!сколько линзы выстрелили?какой размер?я вот подумываю переделать свои линзы на чтото более новое!
без изоленты никуда)надо бвло термоклеем залить)
а так суппер конечно!
Ну у меня была и термоусадка, но там слишком большой перепад в диаметре))поэтому так надеженей было обмотать:)
Размер линзы 3". встали в 80 с доставкой с аллегро, но это была единственная пара там. Есть в польских магазах, цена почти такая же
hidretrofit.pl/sklep/hella-intemo-bi-xenon/
вот тут например)
Единственное что, они идут под штатные лампы (разъем d1s, d2s, d3s, d4s)
Светят супер:)
Добротная работа!
Спасибо)
Сейчас в кайф и ночью будет ехать, я после замены болдею от езды по ночам.
Да, домой возвращаля с гаража как поставил — супер))
Топорновато… Но результат хорош! Зачет
Если ты про шов — то после врываниявания его феном он не такой ужсный как на фото) не завод конешн, но довольно не плохой.
Есть вариант проще — заменить фару на новую) но ценник ахтунг. абрать б\у смысла нет. там наверняка уже линзы "подгорелИ"
Да я разбирал не раз! Поэтому и говорю что можно поаккуратнее… Для первого раза — зачет, говорю ж.
Фару греть надо в печи. Тогда герметик будет мягким, а корпус — пластичным
Я же написал в записи, что в этой фаре не термо герметик, он не плавится от температуры)) поэтому многие и режут корпус, а не снимают стекло в этих фарах))
У меня такой же! Его разрезать очень просто после нагрева. И корпус не сломать и не поковеркать
Это как разрезать? он с внутренней стороны фары приклеен. с внешней стороны он и так нормально отходит.
Сколько не смотрел отчетов, у большинства так поковеркан ободок. После фена стоновится почти как и был, разве что трещены если есть то не пропадут уже.
CyLLlKa
У меня такой же! Его разрезать очень просто после нагрева. И корпус не сломать и не поковеркать
Я посмотрел твою фару, он не такая как у нас)) у тебя внешняя "стенка" паза почти не заходит на стекло, у нас же она почти на сантиметр сверху набегает на стекло, т.е. так вставить хирургический нож уж никак не выйдет и так красиво разресть герметик)
Канавка тоже примерно 7-8 мм глубиной. Стекло заходит в нее так же…
Посмотри "Разборка неразборных фар" есть много видео.
Первый раз тоже получилось не особо хорошо, но потом все лучше
Вот пример
Да нет же) я на примере твоей фары показал, куда у нас вняшняя часть паза заходит на стекло) у тебя ее нет тут вообще!))
take.ms/iV0N4
Она отогнута справа )) После нагрева фары это легко сделать!
НУ не греется у нас герметик)) не отгибается)) Фара-фаре рознь!) и герметики у них разные)
Ну я же не первый эту операцию делаю, у всех на данных фарах одна и таже картина, у кого то больше "порвано" у кого то меньше!))
Согласен… Отстаю
Я согласен что можно было аккуратней, но так как у тебя всеровн оне получилось бы изза конструкции фары:)
Мир Вам:))