210 000 позади.

очередное ТО на 207 000. Расходники — как обычно.
При проведении ТО обнаружилось неприятное. Правый пыльник рейки порван. Напрягало то, что за пол года до этого была пересыпана передняя подвеска и приятнее было бы решить этот вопрос тогда. Благодарен ДРАЙВ-у. Тут есть возможность изучить чужой опыт. Благодаря этому был готов в плане информации, но не готов по опыту и инструменту. В общем при первой попытке ничего не получилось. Пыльник не налез на шпильку.
Плюнул и уже был готов ехать на СТО, но друг подкинул контакты знакомого, который взялся помочь. Тут начинается очередная глава о том, что верить не стоит никому). Знакомый с авторитетным видом доказывал что замена пыльника без снятия рейки невозможна. Советовал номера людей со "скидками" для "своих"… которые пытались продать не совсем то и не совсем по тем ценам. Друзья и товарищи, не ленитесь ЧИТАТЬ и ИЗУЧАТЬ, чтобы самим знать как всё должно быть.
Правый пыльник можно поменять так:
— снять правое колесо
— отсоединить рулевой наконечник и снять правую рулевую тягу.
— ослабить нижнее крепление гидроцилиндра на рейке
— снять правое крепление гидроцилиндра гидроусилителя.
— убрать остатки старого пыльника. В данный момент там всё доступно для таких действий. ВАЖНО! меняйте пыльник как можно скорее! За пару недель с рваным шток покрылся ржавчиной. Надеюсь тщательная отмывка и смазка продлит жизнь рейке.
Хреновый старый пыльник и повреждённые хомуты были показателем того, что его уже меняли. Плохо, для машины 2010 года выпуска.
Итог: 1. пыльник меняется без съёма рейки! Здорово облегчит монтаж прогрев пыльника горячей водой или феном. 2. Верьте очень немногим. Мир так устроен, что все зарабатывают на всех. это всего лишь бизнес) Без обид. 3. Всё равно я благодарен знакомому друга за помощь! Заплаченных за это 10 баксов совсем не жаль. Надеюсь новый пыльник выдержит хотя бы год))))
Ах да, за прошедшее время плохо себя повёл аккумулятор, начавший разряжаться при заморозках. Был заменён на новый. Иста на 62 ампер-часа. Не жду от него чудес, но хотя бы до конца гарантии надеюсь что он отработает.
пы сы. напоминалка ддля себя) следующее ТО на 214 000. Расходники закуплены. и ещё… кулиса разболталась. Нужно разобраться. Ровных дорог.






Комментарии 6
ах да. ещё спидометр стал своей жизнью жить… сразу обнулял БСИ, потом психанул и купил новый датчик скорости. На КПП стоит, одним болтом крепится. Есть хитрость при замене. кому интересно, напишу.
Что за хитрость про датчик скорости. А то на неделе менять. Интересно…
хитрость такая, там уровень масла в кпп выше датчика скорости. вытекает! так вот чтоб не было такого я задом на горку заехал.
а номер пыльника где?
коробку выкинул, но кажись 18042 Феби. На вид пыльник как пыльник. Резиновый! (это минус… все советуют пластиковый). Вот ищу теперь. Способом, каким менял я и пластиковый 100% залезет.
спасибо