Оправившись немного после непредвиденных расходов на новую переднюю резину, решил все таки сделать ТО.
На рекомендованном мне СТО были проделаны следующие работы:
— замена ремня ГРМ (Gates 5310 XS) и ролика (INA 531010130);
— замена моторного масла (оригинальная синтетика GM 5W30 DEXOS 2) и антифриза (Опелевский);
— замена фильтров — воздушного (Purflux A1321), масляного (GM 650104), топливного (Mann-Filter WK55/2), бензобака (сеточка);
— чистка форсунок (прямо на машине жидкостью Wynn's)
Также на всякий случай мне прислали помпу (не пригодилась, родная в нормальном состоянии, не люфтит и не течет, антифриз не уходит). Также оказалось что в авто отсутствует салонный фильтр, он тоже не пригодился.
Качество нашего бензина можно оценить по мусору из бензонасоса и состоянию фильтра (сеточки) бензобака.
Я думаю комментарии излишни.
Для сравнения также новый фильтр
Кстати, ремень ГРМ и ролик оказались в хорошем состоянии и могли бы еще послужить.
Комментарии 12
я и говорю дм или оналог манол но не как не всякое(по спецификации)
Салонный фильтр можно поставить при желании.
И по поводу синтетичности масла можно поспорить ))
это масло и положено или аналог манол той же спецификации
Anton801
Салонный фильтр можно поставить при желании.
И по поводу синтетичности масла можно поспорить ))
Для меня главное что масло оригинал от проверенного поставщика и что оно имеет допуск GM. Понятное дело что это не лучшее в мире масло, но для Авео пойдет.
Касательно салонного фильтра — за бардачком нет места для его установки, там сплошная пластиковая бобуйня. Смотрел сначала сам, потом на СТО попросил его поменять, мне тоже самое ответили. Потом где то в интернете нашел что салонный фильтр присутствует только в комплектации с кондеем.
Присмотрись к той штуке за бардачком. Там на ней выштамповка под фильтр, ее нужно вырезать ножом или выпилить ножовочным полотном. Заглушки фильтра есть в продаже.
а помпа? или у тебя помпа не ремнём грм вращается? я себе заказал грм, ролик и помпу. чтобы потом 2 раз не лазить — поменяю и помпу, хз сколько она не менялась у предыдущего хозяина.
Помпа тоже от ГРМ работает, ее я тоже купил для замены (Hepu P791), но на СТО мне посоветовали ее не менять так как она была в хорошем состоянии, не люфтила и не текла. По отзывам знакомых, родная помпа на Авео/Ланосах ходит по 200, а то и 300 тыс. км. Потому новую помпу вернул в магазин, также как и салонный фильтр
ну понял, а у меня что то стрекочет, походу ролик, вот и решил сразу всё заказать) кстати, зря салонник вернул, потом всё равно придётся заказывать)
Так а как/куда его ставить? Там на месте куда по идее его нужно ставить — сплошная пластиковая бобуйня).
ну понял)
GravyUA
Помпа тоже от ГРМ работает, ее я тоже купил для замены (Hepu P791), но на СТО мне посоветовали ее не менять так как она была в хорошем состоянии, не люфтила и не текла. По отзывам знакомых, родная помпа на Авео/Ланосах ходит по 200, а то и 300 тыс. км. Потому новую помпу вернул в магазин, также как и салонный фильтр
а сетка на насос- номер есть? а то от волги вроде я ставил
Каталожного номера нет — видимо GM думает что сеточку надо менять только в сборе с бензонасосом.
Я себе заказывал от Lacetti, они абсолютно одинаковые. Мне прислали CRB HS110051, еще знаю подходит Fortech FPT-05