Доброго времени суток! Решил поделиться своими мыслями, на всеми избитую тему "Выбор моторного масла", в частности, в данной статье хочу поделиться мыслями именно о масле "WINDIGO".
Один знакомый и уважаемый человек, зовут его Евгений, у которого свой автосервис, предложил мне почитать именно за это масло, в ответ на мой вопрос, какое же он посоветует лить масло в наши машины, добавив то, что сам собирает за это масло информацию и на первый взгляд, все очень даже не плохо.
В семье две машины, это Infiniti FX45 и Range Rover Supercharged 4.2 на чипе. На обслуживании машин никогда не экономили и стараемся поддерживать состояние авто в наилучшем виде, а как всем нам известно, выбор правильного масла имеет одно из ключевых значений в работе двигателя и его состояния в целом.
Я еще раз хочу сказать, что это исключительно мои мысли и наблюдения перед выбором, покупать или нет. Если кто поделится своими наблюдениями и мыслями, буду очень рад. Долгое время лили в машины масло фирмы Liqui Moly, в целом, очень не плохое масло за свои деньги, плохо только то, что много подделки этого масла на рынке, ввиду этого и вообще, лично я рекомендую заказывать масла через официальные интернет-магазины производителей, хотя, об этом чуть ниже. Сейчас в авто залиты масла фирмы Bardahl, пока ничего не могу сказать по поводу этого масла, если честно, как-то настораживает меня такой агрессивный маркетинг вокруг этого масла, но, сам же и повелся на него. Еще был опыт заливки масла Xenum WRX 7.5W40 в Infiniti, как раз после попытки попробовать оригинальное масло Ниссан, и решением заменить его, не дожидаясь интервала замены в 7-8т.км, как делалось это с маслом Liqui Moly… Так вот, заменив масло с Ниссан на Xenum WRX 7.5W40, реальна была заметна разница, двигатель стал работать ощутимо тише, все посторонние шумы исчезли, даже упал расход по БК. Но, цена в 8600 руб. за 5 литров как-то кусается все же, с учетом, что интервал замены все равно будет не более 8т.км, хотя, если нет аналогов, что делать?! После того, как заметили разницу в работе двигателя на масле Xenum, после масла Ниссан, захотелось найти хорошее масло, с отличными показателями за более адекватные деньги. Еще есть мысли о масле+присадки, но, это уже другая история…
Не много отвлекся я, но, написал такое вступление, для более точного понимания моей позиции и мыслей по данному вопросу.
Так вот, масло "WINDIGO".
Захожу на официальный сайт производителя — www.windigo.ru/ ,
читаю за масло, смотрю цены и задаю себе вполне логичный вопрос, а что это и кто это вообще?!
Заходим в раздел "Контакты" и читаем следующую информацию:
Контакты производителя масел и добавок к маслу WINDIGO (WAGNER, INDIGO)
Wagner Spezialschmierstoffe GmbH & Co. KG Speckbrodi 8 D-86759 Wechingen, Germany
Tel.:+49 (0) 9085 960 2580
Ok, google! Ищем… причем, сначала пытаемся найти Wagner Spezialschmierstoffe GmbH & Co. KG Speckbrodi, находим и попадаем на сайт — www.oldieoel.de/, там все красиво, интересно и не понятно, так как на немецком, да и не в языке суть, хотя… Выбор английского языка есть, а вот Русского нет, ну, не захотел производитель указывать наш родной язык и вообще какие-либо контакты, ведущие в Россию, да и ладно, его дело. Пробуем теперь найти телефон +49 (0) 9085 960 2580, с помощью уже известного нам друга — Google.

Судя по поисковой выдаче Google, данный "немецкий телефон" "мелькает" только на российских сайтах, а на сайте www.oldieoel.de/, везде "мелькает" телефон 09085/960-110, пробуем провести эксперимент, попытаемся найти телефон 09085/960-110 и сделаем анализ поисковой выдачи:

Как мы видим, на скриншоте поисковой выдачи Google присутствуют лишь немецкие сайты, русского сайта я так и не нашел, да и ладно, просто у наших ребят нет времени поставить правильный номер телефона.
Идем далее…
Для производства масел WINDIGO используются базовые масла производства
SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH
Neuenkirchener Str. 8, 48499 Salzbergen, Germany
Ok, google! Находим два сайта — www.srs-oil.com/ и сайт www.srs-oil.ru/ . В общем-то, особой информации мы снова не получаем, на международном сайте нет вообще никаких контактов, ведущих в Россию, а на сайте www.srs-oil.ru/ есть контакты, ведущие в Германию, контакты верные, подозрений не вызывают и есть пункт "Контакты в России", где указан официальный импортер в РФ масел SRS и список дилеров, среди которых не нашел контакты WINDIGO. Конечно, может быть, что компания, которая продает масла WINDIGO, берет масла напрямую у SRS и поэтому, нигде не фигурирует…
Идем далее…
Эксклюзивный импортер и поставщик продуктов WABO Schmiertechnik на рынок России и СНГ ООО "Торгово-промышленная группа "ВАГНЕР"
А что это за ООО "ТПГ "ВАГНЕР" такой? Ok, google! Оказывается, Президент компании ООО "ТПГ "ВАГНЕР", некий Бухдрукер Сергей Моисеевич, находим сайт arps.ru/, где есть такой интересный раздел меню, как "Антифрикционный карандаш Wagner", в статье написано, что "Устройство и состав Антифрикционного карандаша запатентовано ООО ТПГ "Вагнер"", а значит, ООО "ТПГ "ВАГНЕР" не только импортер и поставщик продуктов, но, и еще и производитель…

Что ж, если ООО "ТПГ "ВАГНЕР" придумала и запатентовала "Антифрикционный карандаш", интересно поискать, что же еще могла запатентовать фирма ООО "ТПГ "ВАГНЕР", и, в частности, ее Президент Бухдрукер Сергей Моисеевич.
Проверить не сложно, открываем сайт www.freepatent.ru/, вбиваем известную уже нам фамилию и получаем "триботехническая добавка"
Автор(ы): Бухдрукер Сергей Моисеевич (RU), Макфузов Игорь Рахматулович (RU)
Патентообладатель(и): Бухдрукер Сергей Моисеевич (RU),
Макфузов Игорь Рахматулович (RU)
Вот выдержка из текста патента:
Задачей настоящего изобретения является создание универсальной триботехнической добавки к смазочным маслам, пластическим смазкам, СОЖ на водяной и масляной основе, позволяющей уменьшить износ в различных узлах трения механизмов, агрегатов, износ инструмента в зоне контакта инструмента с обрабатываемым изделием на операциях лезвийной и абразивной обработки.

Ввиду этого, можно сделать вывод, что ООО "ТПГ "ВАГНЕР" вполне сама может изготовить автомобильное масло, добавив в любое масло, свою запатентованную разработку.
Еще я нашел интересное объявление, в котором указаны контакты Президента ООО "ТПГ "ВАГНЕР", уже знакомого нам, Бухдрукер Сергея Моисеевича, в объявлении, Сергей Моисеевич предлагает купить "Сухая микрокерамика Вагнер 1 кг.", которой хватит "Для добавки в 200 литров всех видов смазок" и ссылка на уже знакомый нам сайт arps.ru.

.
Идем далее…
И так, разобрали контакты, вопросов больше, чем ответов, мыслей еще больше…
В разделе "Контакты", на сайте WINDIGO, есть еще некий ИП Дворник А.В. . Пока его просто запомним.
Решил я посмотреть международный сайт компании WINDIGO, нажал на немецкий флаг и попал на сайт — windigo-oil.com/. Все красиво и просто, по-европейски… Но, и тут у меня возникает целый ряд противоречий и вопросов.
1. Почему у производителя, который находится, якобы в Германии и производит C 1994 года компания WAGNER производит специальные смазочные материалы под торговыми марками INDIGO, WINDIGO и WAGNER — по информации с сайта WINDIGO, официальный сайт или, скажем так, международный сайт — windigo-oil.com/ принадлежит ИП Дворник А.В. ?!
Что подтверждает Whois сервис компании Reg.ru.
2. Сам сайт windigo-oil.com — заставил меня улыбнуться несколько раз и засомневаться в том числе.
Первое, что заставило меня улыбнуться — это увидеть "родные", русские номера на международном сайте.


Я уже молчу, что даже на банке русский текст:

Ребята, это просто не солидно даже…
3. Заходим в раздел "Where to buy" на международном сайте "WINDIGO"
В Германии мелькает уже знакомый нам телефон +49(0)9085-960-2580, который, почему-то на русском сайте указан, как телефон производителя, тут он уже как телефон дилера.
В g. Paris — +33(6)61-93-36-68 и g. Strasbourg +33(6)61-93-36-68, а в g. Perpignan +33(6)61-93-36-68, как говорится, найдите 5 отличий…
Ладно, хватит уже, итог:
Ребята из компании "WINDIGO", я являюсь потенциальным покупателем Вашего масла, я могу ошибаться в корне со своими выводами и мыслями, но, почему-то это все вызывает у меня одни лишь подозрения на таком уровне, что есть у меня основания предположить то, что Вы вводите меня и других покупателей в заблуждение… К сожалению… Хотелось бы получить ответы и какое-то разъяснение. Я встречал информацию, что компания WAGNER производит масло под брендом WINDIGO только для России, для Турции уже идет другое название, для Японии тоже другое название и т.д., то есть, получается, что мировой бренд только WAGNER, а не WINDIGO, но, международный сайт заставляет меня думать обратно, заставляет думать так, что компания WINDIGO пытается продать в Европу свое масло из России, а не наоборот…
Где сайт WAGNER'а с перечнем брендов (WINDIGO, INDIGO и т.п.)?
Драйвовчане, хотелось бы и Ваше мнение услышать, так как мне явно не все равно, что лить в двигатели наших машин…
P.S. Я ни в коем случае не утверждаю, что масла WINDIGO подделка, или оно плохого качества, нет, возможно масло WINDIGO одно из самых лучших в мире, я не знаю, судить не мне, а тестам лабораторий, отзывам пользователей, испытаниям и т.д., меня лишь вводит в заблуждение момент происхождения самого масла… Конечно же, можно сказать, да какая разница, кто производитель, лишь бы хорошо работало… Но! Я как-то купил довольно дорогой пылесос и мясорубку, производителя "BORK. Germany" и платил я за Германию, я хотел купить качественную, именно немецкую вещь и повелся на это, как лох… Мне было очень обидно и не приятно, когда я узнал истину о компании BORK, хотя, мне тогда было всего 20-22 года, все равно, считаю себя обманутым в какой-то степени… Ввиду этого, теперь смотрю внимательнее на производителей.
А про BORK, кому интересно :
В 2009 году у Федеральной антимонопольной службы России возникли претензии к компании Bork по поводу нарушения пункта 2 части 1 статьи 14 закона «О защите конкуренции». Нарушение выразилось во введении потребителей в заблуждение — на упаковке всех товаров было написано «BORK. Germany», и создавалось впечатление, что все они производятся в ФРГ, хотя это не соответствует действительности. Социологическое исследование от 2009 года показало, что около 70 % жителей России считают Bork немецким брендом, хотя, по заключению Федеральной антимонопольной службы, местом производства бытовой техники является преимущественно Китайская Народная Республика. В дальнейшем компания пообещала не вводить в заблуждение потребителей и заключила мировое соглашение с Федеральной антимонопольной службой.
ru.wikipedia.org/wiki/Bork
Комментарии 70
Вот уж лучше использовать тот же синтек, который существует уже хрен знает сколько лет, чем это
Спасибо. Было очень интересно почитать ход мысли и способ поиска информации
Комментарий удалён
А по машинке будут комментарии? С бухлом пора завязывать, праздники давно закончились.
По совету своего дружка купил виндиго и заплатмл 7000р за 5 литров 4+ 1. Через 5 дней зашелна сайт озон тоже масло за 5 литров уже стоит 4400р. И теже железгые банки . Банки походу СИРИЙСКИЕ ИЛИ ГДЕТО В ПОДМОСКОВЬЕ РАЗЛИВАЮТ НА ЗАКРЫТЫХ ВОЕННЫХ БАЗАХ . ПРИ ЗАЛИВКЕ МАСЛА МАСТЕР СПЕЦИАЛИСТ ПОСМОТРЕЛ НА МАСЛО И ПОКАЧАЛ ГОЛОВОЙ . ЕСЛИ ДВИЖОК КИНЕТ КОПЫТА . ЗАСТАВЛЮ ГЛАВАРЕЙ ВЫПЛАТИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ … ВООБЩЕ СВЯЗЫВАТЬСЯ С РУСКИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ МАСЛА НИКОМУ НЕСОВЕТУЮ, , , Я ЖИТЕЛЬ ЧЕРНОГО МОРЯ УБЕДИЛСЯ ЧТО ЛУЧШЕ ИМПОРТНОГО НИЧЕГО НЕБЫВАЕТ . МОЕМУ СОВЕТЧИКУ ЛЮЛЕЙ БЫ ДАТЬ . ХОТЯ САМ ОБМАНУТ ЕМУ ОБЕЩАЛИ ЧТО ЩАЛЬЕТ МАСЛО И ПРИСАДКУ И ПЕРЕ ТАНЕТ ЖРАТЬ МАСЛО . НИЧЕГО ПОДОБНОГО И С ПРИСАДКОЙ ЖРЕТ ЕЩЕ БЫСТРЕЕ . НЕВЕРЬТЕ НАШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ТАЩАТ САМЫЙ ОТСТОЙ КАК ДЛЯ ПИЩЕВЫХ ПООИЗВОДСТВ ТАК И ДЛЯ НАС АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ . НИКОЛАЙ
Здравствуйте. Заклинил двигатель после этого масла? Пользуюсь им около 8лет на разных авто, активно использую керамическую присадку и всегда результат отличный. Почитав ваш отзыв я не понял что мог увидеть ваш мастер ( видимо он не совсем понимает что от него хотят ). На самом деле что масло, что присадки виндиго отлично работают, двигатель просто шепчет от радости, сам лично неоднократно проверял на стенде это масло и 4года назад ни одно масло из известных дорогих брендов не могло с ним тягаться ( сейчас не знаю, давно это не проверял ). Возможно вам досталась подделка, но честно я за 8 лет ни разу на неё не попадал, покупаю в местах отмеченных на оф сайте как официальные диллер.
nikolay04051959
По совету своего дружка купил виндиго и заплатмл 7000р за 5 литров 4+ 1. Через 5 дней зашелна сайт озон тоже масло за 5 литров уже стоит 4400р. И теже железгые банки . Банки походу СИРИЙСКИЕ ИЛИ ГДЕТО В ПОДМОСКОВЬЕ РАЗЛИВАЮТ НА ЗАКРЫТЫХ ВОЕННЫХ БАЗАХ . ПРИ ЗАЛИВКЕ МАСЛА МАСТЕР СПЕЦИАЛИСТ ПОСМОТРЕЛ НА МАСЛО И ПОКАЧАЛ ГОЛОВОЙ . ЕСЛИ ДВИЖОК КИНЕТ КОПЫТА . ЗАСТАВЛЮ ГЛАВАРЕЙ ВЫПЛАТИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ … ВООБЩЕ СВЯЗЫВАТЬСЯ С РУСКИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ МАСЛА НИКОМУ НЕСОВЕТУЮ, , , Я ЖИТЕЛЬ ЧЕРНОГО МОРЯ УБЕДИЛСЯ ЧТО ЛУЧШЕ ИМПОРТНОГО НИЧЕГО НЕБЫВАЕТ . МОЕМУ СОВЕТЧИКУ ЛЮЛЕЙ БЫ ДАТЬ . ХОТЯ САМ ОБМАНУТ ЕМУ ОБЕЩАЛИ ЧТО ЩАЛЬЕТ МАСЛО И ПРИСАДКУ И ПЕРЕ ТАНЕТ ЖРАТЬ МАСЛО . НИЧЕГО ПОДОБНОГО И С ПРИСАДКОЙ ЖРЕТ ЕЩЕ БЫСТРЕЕ . НЕВЕРЬТЕ НАШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ТАЩАТ САМЫЙ ОТСТОЙ КАК ДЛЯ ПИЩЕВЫХ ПООИЗВОДСТВ ТАК И ДЛЯ НАС АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ . НИКОЛАЙ
Житель Чёрного моря.))
Дельфин?
🤣🤣🤣🤣хорош
nikolay04051959
По совету своего дружка купил виндиго и заплатмл 7000р за 5 литров 4+ 1. Через 5 дней зашелна сайт озон тоже масло за 5 литров уже стоит 4400р. И теже железгые банки . Банки походу СИРИЙСКИЕ ИЛИ ГДЕТО В ПОДМОСКОВЬЕ РАЗЛИВАЮТ НА ЗАКРЫТЫХ ВОЕННЫХ БАЗАХ . ПРИ ЗАЛИВКЕ МАСЛА МАСТЕР СПЕЦИАЛИСТ ПОСМОТРЕЛ НА МАСЛО И ПОКАЧАЛ ГОЛОВОЙ . ЕСЛИ ДВИЖОК КИНЕТ КОПЫТА . ЗАСТАВЛЮ ГЛАВАРЕЙ ВЫПЛАТИТЬ КОМПЕНСАЦИЮ … ВООБЩЕ СВЯЗЫВАТЬСЯ С РУСКИМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ МАСЛА НИКОМУ НЕСОВЕТУЮ, , , Я ЖИТЕЛЬ ЧЕРНОГО МОРЯ УБЕДИЛСЯ ЧТО ЛУЧШЕ ИМПОРТНОГО НИЧЕГО НЕБЫВАЕТ . МОЕМУ СОВЕТЧИКУ ЛЮЛЕЙ БЫ ДАТЬ . ХОТЯ САМ ОБМАНУТ ЕМУ ОБЕЩАЛИ ЧТО ЩАЛЬЕТ МАСЛО И ПРИСАДКУ И ПЕРЕ ТАНЕТ ЖРАТЬ МАСЛО . НИЧЕГО ПОДОБНОГО И С ПРИСАДКОЙ ЖРЕТ ЕЩЕ БЫСТРЕЕ . НЕВЕРЬТЕ НАШИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ТАЩАТ САМЫЙ ОТСТОЙ КАК ДЛЯ ПИЩЕВЫХ ПООИЗВОДСТВ ТАК И ДЛЯ НАС АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ . НИКОЛАЙ
Чушь полная, вся техника на этом масле!
С 2015 года, на мерседесах пробег уже за 600.000, от замены до замены, лучше масла я пока ни нашел.
А когда перестали брать виндиго, появилась аккора)))
Отличный анализ. Я благодарю тебя за труд.
После твоего поста у меня возникает воображение и ассоциация с
ROLF.
я как раз думаю опробовать их масло) наткнулся на твои мысли! Спасибо за инфу!
В продолжение написанного автором:
На упаковке видим адрес Wechingen без указания улицы и номера дома. Указанный телефонный код +49-9085… принадлежит стационарному телефону в населенном пункте Алерхайм, расположенному примерно в 5 км. Код Эхингена +49-7395.
Население Эхингена — 1378 чел., Алерхайма — 1665 чел. На фото яндекса нет каких-либо производственных площадей пригодных для подобного производства. Всё встает на свои места.
Сайт с доменом .ru имеет характерные признаки однодневных. Имеется очень немного пустого текста без спецификаций, сертификатов, технических данных и нормальных технических терминов. Все видюшки с сравнительными тестами на трение показывают одни и те же люди на одном и том же станке, причем различия в износе космические. Нет независимых тестов на трение, но есть видео анализа, где показано, что все масло изготовлено гидрокрекингом.
Увидел канистру с маслом и прикололся: для особо тупых второй строкой написано: made in germany, ну чтобы сразу было понятно, с кем имеешь дело. Видимо, другие германские производители не додумались выпячивать "страну изготовления" на самое видное место. На канистре есть дата выпуска и нет номера партии. Зато ниже напечатано Windigo — для тех, кто опять не понял всей крутизны. На канистре нет штрих-кода и информации об импортёре в РФ.
Вывод: упаковку нужно готовить более тщательно.
Отличное дополнение! Смотрел их видео — морочат голову!
Сам видел масло в деле на машине трения. Присадка к маслу (любому) и само масло windigo работают одинаково. Хочу попробовать теперь сам. А что касается расследования, то думаю, что ребята просто избавились от лишних налогов, посредников, и всего остального присуще нашей Стране.
"А что касается расследования, то думаю, что ребята просто избавились от лишних налогов, посредников, и всего остального присуще нашей Стране." — Поэтому, якобы "немецкая" компания решила открыть в РФ ИП?))
Это чисто моё мнение. Серых схем много)) Может один гражданин Германии? Но всё это лирика и может масло действительно норм. Вот в конце мая хотим провести эксперимент. Знакомый залил сейчас это масло в субу и после 5000 км будем сливать и тестить на машине трения. Вот и поглядим на результат. Обычно любые присадки начинают умирать после 5000 км.
Буду посылать на дом всех кто еще раз скажет мне про машину трения. В слове дом я допустил 3 ошибки, прошу прощения за это.
alexxx045
"А что касается расследования, то думаю, что ребята просто избавились от лишних налогов, посредников, и всего остального присуще нашей Стране." — Поэтому, якобы "немецкая" компания решила открыть в РФ ИП?))
Честно говоря вообще непонятно зачем Вы тут так расследовали непонятно что)) Извиняюсь конечно, но у Вас, явно большая проблема с языками. Если уж не знаете языки, тогда пользуйтесь браузером Google Hrome, при заходе на иностранный сайт, в верхнем правом углу, браузер предложит Вам перевести страницу.
Ваш вопрос " Где сайт WAGNER'а с перечнем брендов (WINDIGO, INDIGO и т.п.)? " Вот ссылка www.classic-oil.com/haendlerliste дилеров WAGNER'а. На старом сайте WAGNER'а была отведена целая страница под доказательства.
WINDIGO является официально зарегистрированным торговым брендом WAGNER'а и распространяется во ВСЁМ МИРЕ, а не только в России. Плюс ко всему WINDIGO это усовершенствованный WAGNER, а не тот же самый продукт которым торгует сам WAGNER. В Россию WAGNER поставляет продукцию в бочках и уже на заводе в России, товар разливают в тару. А в Европу вся продукция WINDIGO поставляется на прямую с завода WAGNER'а.
По поводу выложенной фотографии мешка с керамикой и подобного товара в сети якобы от WINDIGO. Не видитесь на эти разводы, во избежании покупок фейковой продукции на сайте windigo.ru/dealers/ указаны все официальные точки продажи и дилеры.
На проблему с языками у автора указывает человек который пишет вместо Chrome, Hrome, смешно.
KurbatovSergey
Сам видел масло в деле на машине трения. Присадка к маслу (любому) и само масло windigo работают одинаково. Хочу попробовать теперь сам. А что касается расследования, то думаю, что ребята просто избавились от лишних налогов, посредников, и всего остального присуще нашей Стране.
Машинки трения придумали америкосы сектанты млм ещё лет так 50 назад, для продажи смазочных материалов лохам. Её использование не корректно от слова совсем! А лох идёт на нерест!))
мое почтение мистер Холмс))
очень сильные раскопки по данному материалу грамотно расписано и обдуманно сказано.молодец парень. в эпоху санкций кому верить в выборе товара на страх и риск остается. я бы не решился заливать в свежую машину.
Спасибо за интересную информацию и огромный проделанный труд.
Поддерживаю мнение высказанное не безизвестным AkerMehanik — не важно какое масло вы льёте, лишь бы оно было не контрафактным.
Соответственно нужно покупать гарантированно подлинное масло. Учитывая это, нужно найти способ покупки масла из Европы.
Лично столкнулся, что масло купленное в Киеве в официальной точке продажи и купленное в Польше имели разные цвет и запах.
Интересно а автор записи:
www.drive2.ru/l/499245075…age=0#a499329462932865285
читал вашу статью про лохотрон под коасивым названием Windigo 🤦♀️
Отличная статья под названием, разоблачение очередного лохотрона местного разлива от Рапшана и Джумшута 😆
эта контора попахивает маслянным сектанством.
доброго вечера, заливаю не первый раз это масло, все отлично, все устраивает, я лично видел тест на машинке трения, именно после всего увиденного своими глазами я начал лить именно это масло)
Доброго времени суток. Ваше право, какое лить масло, опять же, я не говорил, что это масло плохое или хорошее, и выбор масла — личный выбор каждого из нас. Единственное, я хотел бы отметить тот момент, что машинка трения больше подходит для испытания трансмиссионных масел, нежели масел для двигателей, так как в двигателе авто происходят не много иные процессы и машинка трения не покажет, например, степень угара масла, так же, как и что происходит с маслом в различных условиях эксплуатации и после определенных пробегов, для этого есть лабораторные анализы на том же Oil-club, которые более конкретно дают представление о масле, нежели машинка трения
Ещё есть видео из штатов, где хэд&шолдерс себя лучше чем шелл, мобил, Пензойл показал
Поддерживаю. Так называемый "однорукий бандит" — крайне псевдонаучный метод проведения анализов масел. А тот ролик, как помню, вышел под эгидой Amsoil
KENT041
доброго вечера, заливаю не первый раз это масло, все отлично, все устраивает, я лично видел тест на машинке трения, именно после всего увиденного своими глазами я начал лить именно это масло)
А толку от этой машинки?
короче — посмотрел я на офф сайте windigo.ru/catalog/motorn…ndigo_synth_optimal_5w_30
у масел Виндиго нету ни одного официально полученого допуска авто-производителей, одни голословные слова- типа "соответствует допускам"- хочешь верь/хочешь не верь… но я вспомнил герболайв…
по моему это очередные авто-БАДЫ.
Я не стал так глубоко ковыряться в подробностях, кто как и где производит масло виндиго, просто решил попробовать и все, чтобы лично убедиться как оно себя покажет на деле, а не на тестах с машинкой трения, коих в инете итак полно. Ну как по мне – масло отличное, и на свою цену полностью соответствует. Я заказывал на сайте windigo.ru, комплект промывку с микрокерамикой и 2 канистры масла, 4 литра и литр на всякий случай на долив. Пока вот 4 тысячи проехал, доливать не пришлось, уровень стоит на месте. По ощущениям двигатель работает почти беззвучно и очень мягко, так что полет нормальный пока. А дальше время покажет.
Все верно, каждый сам выбирает, какое масло ему лить и лить ли его вообще))) Вопрос лишь в том, что вряд ли кто-то действительно сможет взыскать стоимость ремонта двигателя и(или) его полную замену, с компании, производящей масло, ведь это будет крайне сложно доказать по многим факторам, я уже не беру в расчет время, нервы и т.п. Ввиду этого нюанса хочется хоть как-то обезопасить себя, начиная от чтения различных авторитетных форумов, например oil-club.ru, просмотров различных тестов, собственных наблюдений, ощущений и т.п., заканчивая надеждой и верой на прозрачность самого производителя и бренда в целом, надеясь на то, что крупному производителю будет хоть как-то дорого свое имя, хотя и в этом случае есть множество нюансов, взять хотя бы мнение о масле Castrol…
Лично для меня, является аргументом не слова, из серии "я залил, мне понравилось, все тихо, расход упал и т.п.", а действительно какая-то доказательная база, в виде лабораторных тестах, в идеале, вскрытие двигателя и замера всех зазоров до масла и после пробега на масле (явно не 7000км) и т.д. Каждому решать и выбирать свое. Я повторюсь еще раз, я не говорю, что масло Windigo плохое или хорошее, но имея некоторые факты, которые вводят меня, как потенциального покупателя в заблуждение, я решил не использовать масло данного производителя и почему я так решил, я поделился с другими людьми в этой статье. А Вам спасибо за Ваше мнение, вдруг оно тоже кому-то поможет в проблеме выбора масла
Senia779
Я не стал так глубоко ковыряться в подробностях, кто как и где производит масло виндиго, просто решил попробовать и все, чтобы лично убедиться как оно себя покажет на деле, а не на тестах с машинкой трения, коих в инете итак полно. Ну как по мне – масло отличное, и на свою цену полностью соответствует. Я заказывал на сайте windigo.ru, комплект промывку с микрокерамикой и 2 канистры масла, 4 литра и литр на всякий случай на долив. Пока вот 4 тысячи проехал, доливать не пришлось, уровень стоит на месте. По ощущениям двигатель работает почти беззвучно и очень мягко, так что полет нормальный пока. А дальше время покажет.
Да уж, автор конкретно с поисками озадачился, ну тут каждому свое. Я полтора года уже на виндиго езжу, не жалуюсь. До этого перепробовал множество масел, в том числе и кастрол, мобил, мотюль, даже ЛУКОЙЛ и тд. Виндиго по всем показателям явно лучше, чем остальные. Может и есть более крутое масло, мне не попадалось, виндиго вообще устраивает во всем. Микрокерамику не пробовал, смысла особо не вижу так как мотор более менее свежий и в отличном слава Богу состоянии, поэтому и масло без дополнительной присадки справляется на все 100.
Интересно то, что DimanPolkin и Senia779 — страницы, которые не имеют информации, и зарегистрированы в тот же день, в который и написали комментарии. То есть, кто-то создает фейковые страницы и пытается оправдать масло Виндиго, не пойму, зачем так делать?))
alexxx045, заметьте, что и ваш борт журнал содержит тоже только одну запись. И именно о масле WINDIGO. Какое удивительное совпадение :) Кстати можете заглянуть на сайт производителя продукции WINDIGO, компании WAGNER — oldieoel.de, там в слайдере появилась картинка с продукцией WINDIGO. Поэтому вопрос о том, где производится продукция думаю снят.
Да, и номера русские тоже замазали на картинке, я все видел. Я еще раз хочу ПОВТОРИТЬ, я не говорю, что масло плохое, или хорошее, я лишь поделился своими мыслями по поводу всего этого и сделал СВОИ выводы! Я никого ни к чему не призываю, каждый должен делать свои выводы, а Вам — большое спасибо за диалог!
Все нормально. Спасибо за Ваше мнение! Просто я не мог пройти мимо и не прокомментировать для того, чтобы у читателей сложилось всестороннее представление о нас. А то, что русские программисты и дизайнеры востребованы по всему миру — для нас это гордость!
alexxx045
Интересно то, что DimanPolkin и Senia779 — страницы, которые не имеют информации, и зарегистрированы в тот же день, в который и написали комментарии. То есть, кто-то создает фейковые страницы и пытается оправдать масло Виндиго, не пойму, зачем так делать?))
Почему сразу оправдать? Я просто ищу везде про виндиго отзывы, смотрю видео на ютубе и тд, и мне не очень понятно, почему так много явных хейтеров, которые, кстати говоря, даже не пробовали его и в живую не видели, но при этом уверенно всем говорят, что это развод и фуфло. Вот и поделился своим мнением, не более того. Грубо говоря, масло виндиго я сам только недавно налил, пока чисто субъективное ощущение могу сказать. Ну а делать какие то экспертизы, отправлять на анализ отработку – этим морочиться точно не буду, смысла нет. На ойл клабе итак все есть уже.
На счет кастрол – согласен, но и подделок много на него. Ну вот негативных последствий от использования виндиго я не вижу пока, все отлично. Как эксперимент – не пожалел, что продукцию виндиго попробовал.
Ой, не хочу много писать, но, ведь действительно на Oil-club и так все уже есть… А я, лично для себя, выводы на счет масла уже сделал и поделился ими тут, а Вам спасибо за Ваше мнение, возможно, оно кому-то поможет тоже
DimanPolkin
Да уж, автор конкретно с поисками озадачился, ну тут каждому свое. Я полтора года уже на виндиго езжу, не жалуюсь. До этого перепробовал множество масел, в том числе и кастрол, мобил, мотюль, даже ЛУКОЙЛ и тд. Виндиго по всем показателям явно лучше, чем остальные. Может и есть более крутое масло, мне не попадалось, виндиго вообще устраивает во всем. Микрокерамику не пробовал, смысла особо не вижу так как мотор более менее свежий и в отличном слава Богу состоянии, поэтому и масло без дополнительной присадки справляется на все 100.
ни кто же не говорит что Виндиго -плохое масло. Просто нету у него Офф допусков, и история с заводиком где делают это масло, история мутная.
Это масло на сайте гт-оил провалилось сильно и где теперь все ихний представили?
Здравствуйте, Алексей!
Я тот самый Александр Дворник, который упоминается в этой статье. Я являюсь одним из руководителей группы компаний, которые известны под торговой маркой WINDIGO. Моей задачей является развитие компании и представление ее в сети Интернет. После прочтения Вашей статьи действительно возникает много вопросов. Попробую прокомментировать то, что Вы пишите.
Я выделил основные факты, которые Вы обнаружили, чтобы легче было ответить :
1) несовпадение телефонов компании WAGNER на сайте windigo.ru и на немецком сайте oldieoel.de, который принадлежит компании WAGNER.
Тут все довольно просто. У компании WAGNER есть несколько контактных телефонов, в том числе и тот, который размещен на сайте windigo.ru. Данный номер телефона был предоставлен компанией WAGNER, т.к. по нему может ответить оператор, который говорит не только на немецком языке, но и на английском.
2) патенты на российские изобретения, микрокерамика в мешке.
Здесь нужно рассказать немного истории. Компания WAGNER работает в России с 2003 года. Сначала основными потребителями продукции были крупные промышленные предприятия, в основном Челябинской области, т.к. в г. Челябинске находится офис российского представительства компании WAGNER. В связи с износом оборудования и машин предприятия несут колоссальные убытки. Решая проблемы с трением и износом удается получать значительный экономический эффект, что подтверждается множеством актов испытаний, размещенных на сайте windigo.ru.
Тогда же выяснилось, что имеются проблемы, связанные с износом реборд колес мостовых кранов, кранов балок и ЖД-колес. Поэтому, указанными в Вашей статье сотрудниками, был изобретен микрокерамический карандаш, который содержит микрокерамику WAGNER и специальную основу. Применяя карандаш для смазки реборд колес удается в 2-5 раз продлить ресурс колеса. Учитывая стоимость колес и время простоя кранов, это имеет большой экономический эффект. Поэтому многие предприятия закупают у нас и используют микрокерамические карандаши. Также предприятиями используется микрокерамика WAGNER в пакетах — для смазки редукторов, которые работают без масла или для модификации густых смазок.
С этим и связано получение патентов, указанных в Вашей статье. Это не имеет отношения к продукции, которая используется автолюбителями: масло WINDIGO и добавки в масло. Которая, как Вы, наверное, знаете, изготавливается в Германии.
3) международный сайт компании WINDIGO оформлен на российское частное лицо.
Тут тоже нужно вспомнить историю нашей компании. После того, как продукция WAGNER получила популярность среди автолюбителей было принято решение зарегистрировать торговую марку в России. Но, к сожалению, торговая марка WAGNER в России была занята, и мы зарегистрировали торговую марку WINDIGO.
Почему домены компании оформлены на физ.лицо? Потому-что на самом деле это не физ.лицо, а Индивидуальный предприниматель (я), являющийся частью группы компаний.
Теперь перейдем к вопросу почему зарубежный сайт, тоже оформлен на нас. Дело в том, что компания WAGNER в Германии работает под торговой маркой WAGNER. Компания занимается разработкой и производством специальных смазочных материалов — препараты, защищающие от износа и продляющие ресурс, а также готовых масел на основе этих технологий. Для производства масел используются базовые масла SRS.
Так вот, бренд WINDIGO он Российский, хотя сама продукция производится в Германии. В связи с популярностью масел WINDIGO в России появилась популярность масел и продукции WINDIGO и за рубежом. И многие европейцы обращаются к нам для того, чтобы заказать продукцию. Для них и был создан этот сайт — windigo-oil.com, на котором можно заказать продукцию WINDIGO, которую производит WAGNER прямо со склада в Германии. А сама компания WAGNER больше специализируется на научной и производственной деятельности.
В связи с этим думаю Вы понимаете ответы на следующие вопросы — почему в дизайне сайта встречаются русские автомобили и этикетки. Хотя в ближайшем будущем мы планируем это исправить. Т.к. товары продаются в Европе с этикетками на английском языке. Хотя внешний вид продукции он такой-же, кроме масла, там оно продается в пластиковой таре.
4) почему телефон дилера во Франции во всех городах один?
Как, наверное, покажется очевидным, это телефон одного и того-же человека. Сейчас дилерская сеть во Франции развивается и пока достаточно одного телефона. А склады у них в нескольких городах, поэтому и указаны 3 города на карте.
Надеюсь мои ответы на вопросы позволят Вам понять полученные факты. Еще раз подтверждаю все продукты изготавливаются в Германии с высоким качеством и поставляются нам. Здесь в России, они распределяется по нашим складам, потом по дилерам и доходит до конечного потребителя. В связи с тем, что у нас прозрачная и отслеживаемая дилерская сеть, удается избегать появления подделок на рынке. Поэтому можно быть уверенным в качестве продукции, покупая ее у наших дилеров (список которых есть на сайте). Это качественное немецкое масло с уникальными противоизносными разработками компании WAGNER (которые, кстати, тоже запатентованы).
Доброго времени суток. Спасибо за Ваш подробный и развернутый ответ на мои мысли. Приятно, когда компания неравнодушна к потенциальным клиентам в сети Интернет (надеюсь и не только в сети Интернет), так как не понаслышке знаю "наплевательское" отношение производителей(фирм) к клиентам. (Являюсь руководителем нескольких веб-студий). Что касается Вашего ответа к моей статье в целом, то я Вас услышал и сделал определенные выводы, думаю, потенциальным клиентам Вашей продукции будет тоже интересно почитать мою статью и мои выводы, а так же, Ваш обоснованный ответ и сделать уже свои выводы и принять соответствующее решение в таком сложном выборе, как выбор моторного масла.
WindigoRussia
Здравствуйте, Алексей!
Я тот самый Александр Дворник, который упоминается в этой статье. Я являюсь одним из руководителей группы компаний, которые известны под торговой маркой WINDIGO. Моей задачей является развитие компании и представление ее в сети Интернет. После прочтения Вашей статьи действительно возникает много вопросов. Попробую прокомментировать то, что Вы пишите.
Я выделил основные факты, которые Вы обнаружили, чтобы легче было ответить :
1) несовпадение телефонов компании WAGNER на сайте windigo.ru и на немецком сайте oldieoel.de, который принадлежит компании WAGNER.
Тут все довольно просто. У компании WAGNER есть несколько контактных телефонов, в том числе и тот, который размещен на сайте windigo.ru. Данный номер телефона был предоставлен компанией WAGNER, т.к. по нему может ответить оператор, который говорит не только на немецком языке, но и на английском.
2) патенты на российские изобретения, микрокерамика в мешке.
Здесь нужно рассказать немного истории. Компания WAGNER работает в России с 2003 года. Сначала основными потребителями продукции были крупные промышленные предприятия, в основном Челябинской области, т.к. в г. Челябинске находится офис российского представительства компании WAGNER. В связи с износом оборудования и машин предприятия несут колоссальные убытки. Решая проблемы с трением и износом удается получать значительный экономический эффект, что подтверждается множеством актов испытаний, размещенных на сайте windigo.ru.
Тогда же выяснилось, что имеются проблемы, связанные с износом реборд колес мостовых кранов, кранов балок и ЖД-колес. Поэтому, указанными в Вашей статье сотрудниками, был изобретен микрокерамический карандаш, который содержит микрокерамику WAGNER и специальную основу. Применяя карандаш для смазки реборд колес удается в 2-5 раз продлить ресурс колеса. Учитывая стоимость колес и время простоя кранов, это имеет большой экономический эффект. Поэтому многие предприятия закупают у нас и используют микрокерамические карандаши. Также предприятиями используется микрокерамика WAGNER в пакетах — для смазки редукторов, которые работают без масла или для модификации густых смазок.
С этим и связано получение патентов, указанных в Вашей статье. Это не имеет отношения к продукции, которая используется автолюбителями: масло WINDIGO и добавки в масло. Которая, как Вы, наверное, знаете, изготавливается в Германии.
3) международный сайт компании WINDIGO оформлен на российское частное лицо.
Тут тоже нужно вспомнить историю нашей компании. После того, как продукция WAGNER получила популярность среди автолюбителей было принято решение зарегистрировать торговую марку в России. Но, к сожалению, торговая марка WAGNER в России была занята, и мы зарегистрировали торговую марку WINDIGO.
Почему домены компании оформлены на физ.лицо? Потому-что на самом деле это не физ.лицо, а Индивидуальный предприниматель (я), являющийся частью группы компаний.
Теперь перейдем к вопросу почему зарубежный сайт, тоже оформлен на нас. Дело в том, что компания WAGNER в Германии работает под торговой маркой WAGNER. Компания занимается разработкой и производством специальных смазочных материалов — препараты, защищающие от износа и продляющие ресурс, а также готовых масел на основе этих технологий. Для производства масел используются базовые масла SRS.
Так вот, бренд WINDIGO он Российский, хотя сама продукция производится в Германии. В связи с популярностью масел WINDIGO в России появилась популярность масел и продукции WINDIGO и за рубежом. И многие европейцы обращаются к нам для того, чтобы заказать продукцию. Для них и был создан этот сайт — windigo-oil.com, на котором можно заказать продукцию WINDIGO, которую производит WAGNER прямо со склада в Германии. А сама компания WAGNER больше специализируется на научной и производственной деятельности.
В связи с этим думаю Вы понимаете ответы на следующие вопросы — почему в дизайне сайта встречаются русские автомобили и этикетки. Хотя в ближайшем будущем мы планируем это исправить. Т.к. товары продаются в Европе с этикетками на английском языке. Хотя внешний вид продукции он такой-же, кроме масла, там оно продается в пластиковой таре.
4) почему телефон дилера во Франции во всех городах один?
Как, наверное, покажется очевидным, это телефон одного и того-же человека. Сейчас дилерская сеть во Франции развивается и пока достаточно одного телефона. А склады у них в нескольких городах, поэтому и указаны 3 города на карте.
Надеюсь мои ответы на вопросы позволят Вам понять полученные факты. Еще раз подтверждаю все продукты изготавливаются в Германии с высоким качеством и поставляются нам. Здесь в России, они распределяется по нашим складам, потом по дилерам и доходит до конечного потребителя. В связи с тем, что у нас прозрачная и отслеживаемая дилерская сеть, удается избегать появления подделок на рынке. Поэтому можно быть уверенным в качестве продукции, покупая ее у наших дилеров (список которых есть на сайте). Это качественное немецкое масло с уникальными противоизносными разработками компании WAGNER (которые, кстати, тоже запатентованы).
Здравствуйте. Использую вашу продукцию около 8 лет ( может и больше ) и всегда смешно смотреть на такие посты и отзывы. По всей видимости люди пишущие такие посты и комментарии просто никогда не пользовались вашей продукцией. Одним словом меня на все 100% устраивает ваш продукт и в данный момент радует что цена в связи с санкциями поднялась, но не так колоссально как на остальные зарубежные марки и ваш продукт остаётся таким же доступным как и был раньше. Продолжайте своё дело истинным ценителям качества, а не маркетинга нужны ваши продукты.
Седня тоже пытался докопаться кто такой Виндигоиндиго (эта статью мне поисковик не сразу выдал). Плясал от от допусков автопроизводителей которые они указывают на своих маслах.
Берём первый попавшийся их продукт с сайта www.windigo.ru/shop/windi…a-gt-10w-40-hc-4-l-detail
WINDIGO FORMULA GT 10W-40 HC смотрим что там с допусками, ну например заявляется допуск мерина MB-Freigabe 228.3, 229.1 ну ок, топаем на мерин в раздел допусков
bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/228.3_de.html
выбираем искомые допуска 228.3, 229.1, есть WINDIGO FORMULA GT 10W-40 HC ?
Берем допуск MAN M 3275-1 и идём на сайм мана кликаем в Spezifikation и кликаем в выпавшие допуска а именно в M 3275-1 выпадают продукты кому присвоен такой допуск и где WINDIGO?
my.man-mn.com/irj/asp/qui…tsSelection%26variant%3D0
Спасибо большое Вам за дополнение, не знал, что еще можно посмотреть через допуски производителей!
igoren20016
Седня тоже пытался докопаться кто такой Виндигоиндиго (эта статью мне поисковик не сразу выдал). Плясал от от допусков автопроизводителей которые они указывают на своих маслах.
Берём первый попавшийся их продукт с сайта www.windigo.ru/shop/windi…a-gt-10w-40-hc-4-l-detail
WINDIGO FORMULA GT 10W-40 HC смотрим что там с допусками, ну например заявляется допуск мерина MB-Freigabe 228.3, 229.1 ну ок, топаем на мерин в раздел допусков
bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/228.3_de.html
выбираем искомые допуска 228.3, 229.1, есть WINDIGO FORMULA GT 10W-40 HC ?
Берем допуск MAN M 3275-1 и идём на сайм мана кликаем в Spezifikation и кликаем в выпавшие допуска а именно в M 3275-1 выпадают продукты кому присвоен такой допуск и где WINDIGO?
my.man-mn.com/irj/asp/qui…tsSelection%26variant%3D0
Что то я не нашел допуска. Вы слишком корректны. А ребята из windigo похоже заврались. Расследование очень убедительное. Потребителя пытаются убедить, что масло хорошее, только потому, что сделано в Германии. Люди, использующие введение в заблуждение, скорее думают о барыше, чем о качестве продукта. Я никогда не куплю их масло
Пять балов
Да уж, очень много букв, но я со смирением дошел все таки до конца данного текста. Пуаро конечно отдыхает (даже про карандаши все выяснил )))))
Ну а про масло немного, думаю: уж если как пишите на обслуживании машин не экономите, то лейте нисмо и уж точно не промахнетесь (это мотюль для них производит)
Спасибо за Ваши мысли)) Почитаю за масло НИСМО. А что тогда лить в Range Rover (Второе авто в семье)?.. Сегодня меня натолкнули на мысль, заливать, например, Liqui Moly по допускам, но без присадок, типа Molygen и добавлять в него присадку Ceratec, или же, аналогичная схема с Bardahl + Full Metal. То есть, смысл получается такой, если предположить, что WINDIGO — это смесь простого масла и, допустим, хорошей присадки в масло, которая, в своей совокупности, как утверждают некоторые тексты и отзывы пользователей, дает очень хороший эффект, то, можно использовать такую же схему с маслами, возникновение которых более-менее прозрачно. Но, эксперимент с присадками может иметь неоднозначный результат…
P.S Нашел масло Nismo Veruspeed SL 5W-40, 4л — 13 085 ₽, на Экзисте. На обслуживании мы не экономим, но, траты должны быть тоже разумные, соответствующие цена/качество и рентабельность использования. С учетом того, что такое масло рекомендуют менять около 5 т.км…
Я не говорил что будет дешево)
Не могу что-то конкретное рекомендовать, т.к. не достаточно компетентен в данном, попробуйте все-таки поискать грамотного специалиста в данном вопросе (исключая сети интернета), думаю в линейке мотюль что-то подберут подходящее для Ваших авто.
alexxx045
Спасибо за Ваши мысли)) Почитаю за масло НИСМО. А что тогда лить в Range Rover (Второе авто в семье)?.. Сегодня меня натолкнули на мысль, заливать, например, Liqui Moly по допускам, но без присадок, типа Molygen и добавлять в него присадку Ceratec, или же, аналогичная схема с Bardahl + Full Metal. То есть, смысл получается такой, если предположить, что WINDIGO — это смесь простого масла и, допустим, хорошей присадки в масло, которая, в своей совокупности, как утверждают некоторые тексты и отзывы пользователей, дает очень хороший эффект, то, можно использовать такую же схему с маслами, возникновение которых более-менее прозрачно. Но, эксперимент с присадками может иметь неоднозначный результат…
P.S Нашел масло Nismo Veruspeed SL 5W-40, 4л — 13 085 ₽, на Экзисте. На обслуживании мы не экономим, но, траты должны быть тоже разумные, соответствующие цена/качество и рентабельность использования. С учетом того, что такое масло рекомендуют менять около 5 т.км…
Почитай за NESTE он же Валволайн (только дороже на 300р). Лично я остановился на нем. Цена более чем бюджетная, завод с многолетней историей, есть официальные допуски, а не соответствия. И случаи подделки мне не известны, так как масла редкие и не на слуху. Меняю каждые 5000 тысяч пробега, даже на газу.
Спасибо за информацию, сейчас пробую масло Ravenol 0-40, якобы полное ПАО, пока проехали на нем всего 2000 км, ничего не могу сказать, но, единственное, что реально понравилось, так это то, как общается тех.поддержка Ravenol, они вообще сказали, что мне нет смысла лить 0-40, так как, если не брать температуру застывания (у 0-40 она больше -60), а я живу в теплых краях, скажем так, то по составу 5-40 ничем не хуже, но, пока писать ничего не буду, покатаюсь, посмотрю, но, по крайней мере, история компании более прозрачная)
Равенол достойная компания, давняя. Ни чего плохого сказать о ней не могу. Подделок скорее всего быть тоже не должно. Полное Пао не бывает. В любом случае, какое то кол-во базовым масел в составе присутствовать должно. В свое время после прочтения статьи о закрытие 4 заводов в подмосковье паленого масла, я и занялся поиском альтернативы Мотюлю, так как дорог стал после 2014 года и буквально через две недели пришел какой то торговый представитель со словами "любое масло на тысячу рублей дешевле, чем твоя оптовая закупочная цена" в любом инет магазине. Когда сказал, дай сертификаты, таможенные документы, я проверю у друзей в таможне, чувак слился… На фиг я буду в тридорога покупать паленый мотюль… Сначало наткнулся на сайт 2112 чтоль, там вскрытые моторы, и выбрал 4 масла, после которых моторы внутри чистые. У меня автосервис, основная проблемма современного масложора, от неправильного интервала и паленого масла на этом интервале. Кольца залегают. Меряем блок, вал, все гудд. Меняем кольца, вкладыши по пути, сальники клапанов и масложор пропадает. Так вот выбрал 4 масла, после которых моторы чистые: COMMA, VALVOLINE, Ravenol, Xenum. Потом давай по очереди забивать их в яндексе, первый сайт который вылез, OIL-club.ru Ну а потом на основе лабороторных тестов выявил для себя золотую середину и интервал замены масла. Почитай лабороторные анализы AMSOIL 0-20, в интревале 5000, на нем стружки меньше чем на 5-40 в этом же интервале, а вот дальше будет уже больше страгать, чем 40ка. Масла сильно шагнули вперед не зря япония и америка перешла на 20ки. Ваги по-маленьку переходят… Но на 20ке расход топлива литра на 1,5 меньше.
alexxx045
Спасибо за информацию, сейчас пробую масло Ravenol 0-40, якобы полное ПАО, пока проехали на нем всего 2000 км, ничего не могу сказать, но, единственное, что реально понравилось, так это то, как общается тех.поддержка Ravenol, они вообще сказали, что мне нет смысла лить 0-40, так как, если не брать температуру застывания (у 0-40 она больше -60), а я живу в теплых краях, скажем так, то по составу 5-40 ничем не хуже, но, пока писать ничего не буду, покатаюсь, посмотрю, но, по крайней мере, история компании более прозрачная)
ну и кстати www.drive2.ru/b/467682219750588837/, тоже много интересного. Правда через призму нужно читать, пиарит другой подобный форум, но в целом тоже вывел несколько продаванов в свет.
Огромное спасибо за информацию, тема очень интересная, почитаю, спасибо!
piligrimmm
Да уж, очень много букв, но я со смирением дошел все таки до конца данного текста. Пуаро конечно отдыхает (даже про карандаши все выяснил )))))
Ну а про масло немного, думаю: уж если как пишите на обслуживании машин не экономите, то лейте нисмо и уж точно не промахнетесь (это мотюль для них производит)
У меня вопросик по теме, кто для кого делает. Вы вот маслице Нисмо Мотюль советуете, а сам Мотюль где делают и кто?
Nismo это тюнинговое ателье для Nissan (это как брабус у мерса, мюген для хонда и т.д.). Т.е. сами нисмо не производят масло, а для них делает мотюль (это бренд масла).
Супротек сменил лицо?)))))
Ух уж это поколение, воспитанное яндексом…
Я не много не понял Ваш комментарий, в частности, про Супротек)) Про поколение я вообще молчу, я лишь описал очевидные факты, которые вызывают подозрения, и прошу заметить, я не писал, что масло WINDIGO плохое или хорошее, если у Вас есть более детальные мысли и комментарии, подкрепленные фактами, а не домыслами, лично мне, было бы ооочень интересно их послушать и про тот же Супротек в том числе, хотя, о нем пока ни слова, но, подозрений он вызывает у меня не меньше, чем Бардаль, со своим агрессивным маркетингом
Я не хочу с вами дискутировать. Ибо человек пускающий продвижение, не способен прислушиваться к аргументам.
Более того, я не имею никакого отношения ни к бардалю, ни к чему бы то ни было ещё. Я даже стараюсь нигде не упоминать какое масло сам использую.
Так сложилось, что я авиационный инженер и в технике понимаю чуть побольше, чем большинство сидящих в интернете.
А споры в онлайне, тем более с людьми которые ради этого и в сети, это пустое.
Не вижу смысла в дальнейшем диалоге. Всех благ.
Жаль, что Вы сделали такие поспешные выводы, не узнав даже причины. Продвижение было сделано, дабы собрать мысли людей по данному поводу (Так как они интересны не только мне, но и моим знакомым, которые просили поискать информацию о производителе). Я, как видно по моему борт-журналу, не многословен в целом и не пишу тут все подряд, но, изучив не много производителя, мне захотелось поделиться своими мыслями по этому поводу, но еще более, захотелось услышать детальные мысли других людей, знающих и понимающих, ведь я не авиационный инженер, я связан с высокоуровневыми языками программирования… На счет споров в онлайне — я полностью с Вами согласен, а вот на счет того, что я ради этого в сети — нет, но! Это Ваше мнение и я его уважаю таким, какое оно есть, не зависимо от того, разделяю я его или нет! Спасибо Вам за Ваши мысли, жаль, что не совсем по теме статьи…
Тогда совсем короткий ответ. Масло нужно сравнивать/выбирать по результатам лабораторных тестов, а не по отзывам в интернете.
Кроме того неплохо было бы иметь знания по химии. Всё остальное (отзывы друзей и т.д.) это показания "жопометра". Величина антинаучная и не показательная.
p.s. У меня в БЖ хоть и много статей, но "воды" нет. Поправьте, если я не прав.
Я полностью с Вами согласен и поэтому хочу процитировать кусочек текста из своей статьи — "Я ни в коем случае не утверждаю, что масла WINDIGO подделка, или оно плохого качества, нет, возможно масло WINDIGO одно из самых лучших в мире, я не знаю, судить не мне, а тестам лабораторий, отзывам пользователей, испытаниям и т.д., меня лишь вводит в заблуждение момент происхождения самого масла…"
P.S Не имел ввиду конкретно Ваш БЖ, я говорил за себя и в общем.
Вот оно все это гиндиго))) www.oil-club.ru/forum/top…422-masla-windigo/page-20
Меня лично посмешил "нано-состав" ))
И вообще всегда смущают псевдонаучные термины при описании свойств, сразу чувствуется подвох.
А разбор в статье офигенный, отличную работу проделал.
С интересом прочитал, спасибо за статью. А по маслу все просто, отработка непонятного происхождения, выдаваемая за высококачественный европейский продукт. Рассчитано просто на лоха.