Давно собирался заняться профилактикой тормозной системы, поменять жидкость, направляющие болты на суппортах, пыльнички, и железочки на задних скобах а то колодки немного начали побрякивать.
У кого будут какие рекомендации, советы, пишите в комментариях, приму во внимание при профилактике.
Болты передних суппортов Meyle 100 698 0008 4шт.
Направляющая втулка для переднего болта Jp Group 443 698 447 2шт.
Болт заднего суппорта Frenkit 808001 – 2шт.
Пластины под скобу задних колодок TRW PFK405 1шт.
Комментарии 11
Пластины под скобу будешь ставить из-за выработки оной и лязга тормозных колодок?
Да под скобу задней колодки, есть немного выработка в самой скобе и при езде по трещинкам а асфальте колодки дребезжат — скобу покупать дорого, а этим пластинам сносу не будет, мне про них тут на Драйве посоветовали.
У меня та же проблема — звон колодок. Сначала грешил на направляющие, "перешел" на ГАЗелевские с расверлением скобы по диаметр 10 мм., звон остался…
Andrey-212
Да под скобу задней колодки, есть немного выработка в самой скобе и при езде по трещинкам а асфальте колодки дребезжат — скобу покупать дорого, а этим пластинам сносу не будет, мне про них тут на Драйве посоветовали.
у меня не ауди, а пежо 408 и пластины TRW PFK405 у нас стоят с завода. и ничего не болтается.
Случайно на эту тему наткнулся и тормоза у нас с вами и перед и зад одинаковые)
С годами инженеры пришли к такому решению, чтобы изнашивалась металлическая вставка, а не сама скоба суппорта
А она встаёт или нужно точит место под ней !
Просто встаёт
Вместо Meyle 100 698 0008 + Jp 1161950210 надо было брать Frenkit 812001; дешевле и по качеству резина лучше чем JP.
Ну ничего, думаю эти тоже походят
Дык переплатил.
Ну а что поделать, где-то + где-то — в жизни так всегда, значит на чём-то другом удаться сэкономить )))