Доброго времени суток, дорогие наши друзья, приятели и читатели!
Прошло чуть больше трёх лет со дня рождения Гаврюши. Верой и правдой служил он во благо своего хозяина и всех, чья жизнь в той или иной степени зависела от его состояния. За это время, пробежав почти 150000 км, он уверенно возил нас по красивейшим местам Татарстана, Урала, Пермского Края, Оренбуржья, Казахстана, Удмуртии. И вот во время очередной поездки на Урал произошёл-таки у нас форс-мажор. В ночь с 3 на 4 ноября на трассе М7 на участке "Мензелинск — Лаяшты" нежданно-негаданно поймали мы лося.
Животное выскочило на дорогу внезапно и взялось вообще непонятно откуда, будто из под земли, и встало аккурат поперёк нашей полосы движения. В 80 метрах впереди шла встречная легковушка, за нами метрах в 15 также двигался легковой автомобиль. Справа и слева — широкие обочины с весьма глубокими кюветами, отделяющими дорожное полотно от густого лесного массива. Добавим к этому четырех человек внутри машины, скорость около 95 км/час, ночь и гололёд. В общем, оценив, насколько это было возможным, обстановку, принято решение крепко держать руль прямо и, воспользовавшись экстренным торможением с ABS, не менять курса.
Думаю, что за те 6-8 метров, которые разделяли Гавра и лося, мы всё же успели сбросить скорость до 60-70 км/ч., но столкновение было неизбежным.
Сразу после удара туша животного прошла по капоту и сложила его домиком, головой и рогами лось ударился о лобовое окно с водительской стороны, пробив насквозь рогом стекло. Затем вся эта туша полетела в направлении движения и упала на дорогу метрах в пятнадцать. Скорость после столкновения резко упала, но всё окончательно Гавр остановился, проехав еще около 10 метров. Двигатель продолжал работать ровно, трансмиссия и ходовая позволила аккуратно вывернуть на обочину, электрика функционировала, аварийка работала, подушки безопасности не задействованы. Лось еще какое-то время оставался живым и даже самостоятельно ретировался в сторону обочины и леса. Впрочем меня больше заботило состояние моих пассажиров, которые мирно спали. Удивительно, но удар от столкновения я почувствовал только левой ногой, которая на тот момент была упёрта в педаль сцепления. Пассажиры даже не проснулись. О, как!
Ну это всё о ДТП и тут, в общем-то, большое спасибо Гаврюхе, что все мы остались живы!
Ну а дальше нам предстоит серьёзная работа по восстановлению и реанимации машины, а это, я вам скажу, будет очень интересная и содержательная история, поскольку уже на сегодня у меня есть что поведать вам, дорогие мои, о тех квестах, проблемах, нюансах, связанных с нашими автосервисами, эвакуаторами, официальными диллерами, кузовщиками, оценщиками, страховщиками.
Так, что будем считать эту заметку в бортовом журнале лишь началом большого пути.
В следующей записи будет рассказ о том, как мы эвакуировались и выбирали автосервис.
#вдорогубезполомок
#элементсервис
#elementservice
Комментарии 95
Лоси это таксикоманы еще те, очень любят запахи вредные, будь то выхлопные газы или дым сигарет…вот стоят у дороги дышат всем этим, а как накроет их могут учужить. Яркий свет авто и все, лось несется сам не зная куда или встает на месте в шоковом состоянии.
На дорогу такая туша выскакивает без проблем, одним движением…а заметить его на обочине или в кювете совсем не просто…
А так хорошо, что продолжили ехать прямо, а то как знать, какие могли быть последствия.
сочувствую, у нас встреча прошла успешно
Рама тоже спасает хорошо.Скорейшего выздоровления.
В Челнах был случай, одного религиозного деятеля убило лосем. От высоты авто, в данном случае, очень многое зависит, тот ехал на Пассате.Желаю скорейшего восстановления!
Да. Я уже начитался и нагляделся о последствиях, как говорится, — изучил тему постфактум.
Спасибо за пожелания.
Хорошо что никто не пострадал и даже не проснулся. не уверен что на Патриоте так же было.
Патр бы переехал лося
Ничего себе?..Какие то нехорошие события происходят с путешественниками-фотографами в последнее время. Гавру скорейшего восстановления!
Гайцов не вызывал? Штраф лесники должны выписать кстати приличный, измеряется сотнями тысяч.
Столкновение вне действия знаков "Осторожно! Дикие звери."
В ДТП никто не пострадал, второго транспортного средства нет, животное уползло в лес.
Полиса КАСКО нет.
Так что в целях безопасности пассажиров и сохранности поврежденного автомобиля было принято решение покинуть место ДТП без вызова и оформления в ГИБДД (схема ДТП и подписи свидетелей есть).
Немножко терепния — и будет в БЖ подробное повествование.
ну и правильно что свалил. Лося надо было поймать за рога и в багажник запхать.
На тот момент больше интересовало состояние пассажиров.
всё хорошо обошлось. Машин починится. Правда выйдет по моим прикидкам тысяч 60 небось?
По запчастям ты как раз в два раза ошибся. :)
+ работа. Скоро будут новые записи с расчетами и отчетами.
что, по запчастям больше что ли?
Да. Завтра окончательно всё систематизирую и выложу расчёты. Уже около 100 тыс. набралось
а чего там запчастей то? бампер, капот, 2 фары, радиаторы да стекло? Сотка? Не может быть…
Ну вам по фоткам лучше видно. ;)
ну это я глядя на то что уже снято с машины. Или цены так выросли?
Сочувствую. Главное все живы и здоровы, а машинку сделаешь всё равно.
Исузу, с его аксиомом, хорошо над пассивной безопасностью поработали, а китайцы выбрали к проработанной конструкции хороший металл.
а тушу куда дели?
Тушка уползла в лес
хоть бы мясо было не так обидно
Для меня на тот момент важнее было состояние людей. Ну его – это мясо!
та то понятно.ну я так к слову
KOBRA
а тушу куда дели?
за это ещё и штраф около 300 тысяч вроде.
фига себе
Сочувствую… Андрей, при 60 и не проснулись, круто, или можно сказать аккуратно. А подушки сработали или ты их отключаешь? Желаю скорейшего восстановления Андрей!
Вот я тоже думаю, лобовой удар и не сработали, как так их скорость срабатывания от 22км/ч, примерно.
А что, это разве страховой случай? Даже если каско в круг
Если бы был полис КАСКО, то несомненно да, стразовой случай.
В нашем случае КАСКО не было.
Каско вроде на животных не распространяется
Что значит "вроде"?
КАСКО — это КАСКО. Всё написано в договоре и в полисе.
Вы, если так можно сказать, еще легко отделались.
Несколько лет назад знакомый погиб, лось влетел в салон.
Желаю скорейшего "выздоровления"
Ну это я в курсе уже. Да.
Единственное что может спасти от встречи с лосярой ночью это скорость 20-30 км/ч и без вариантов.
Повезло вам что были на броневике.
Обидно.( Но все сделается. Жаль время иденьги. Успеха в востановлении! Тоже пешком хожу, только лось я сам.))
Это чё это))
Мм-да! Попал ! Сочуствую ! Вот дальше действительно неприятное это беготня по страховым компаниям и авто сервисам поиск запчастей …а они то не те придут, то их нет ! Но главное что все целы здоровы, а железо наживное ! Удачи !
Хреново! Судя по внешним повреждениям можно вытянуть. Или все хуже?
В ближайшие пару дней будет продолжение темы в БЖ.
Будет и оценка повреждений, и объем работ и список деталей и запчастей.
Большой "терпила" был? На сколько кг примерно?
Рога, вроде, ветки на четыре-пять, думаю, что года 3-4 ему было, молодой ещё.
Почему спрашиваю — что бы предположить, на сколько геометрия ушла
Распространение силы удара закончилось у основания передних стоек.
Всё взяли на себя капот, каркас подкапотного пространства, крылья.
Лось просто "Олень" какой-то!
Переходил дорогу не убедившись в безопасности перехода. А ведь он тоже участник движения!
сочувствую((главное что ховер спас.На пузотерке последствия были бы серьезнее.
Что в страховой сказали?
Чуть позже все опишу. Букв много хочется сказать, но мысли пока всмятку.
Да дикие они такие, появляются ни откуда! Главное все живы и здоровы! Побыстрее восстановиться!
Первый мой автомобиль, точнее семейный, Москвич 2140! Точно также ночью поддели лося на капот! Только в нашем случае он лег на капот, спиной выдавил в салон лобовое, а потом ушел по левой стороне на обочину! Все живы, только мелкие порезы!
Главное-люди не пострадали.Скорейшего выздоровления!
Всталкновении с лосем страдает только машина а вот с лосями убегают сами в тяжелых случаях(для лося) их забирают егеря на мясо
ВСЕМ НА БУДУЩЕЕ ОКУРАТНЕЙ на дорогах и не встречайтесь с ЛОСМИ в прямом и переносном смысле
Печальное происшествие сам ни раз слышал от знаком о встречи с лосем вижу впервые. Самое грустное и машина разбита и мясо ни поеле. Поправляйтесь и в строй УДАЧИ)))
Ого! 10 ноября ехал с Кати в сторону Перми, тоже в ночи( точнее ещё до 21:00) встречный DAF тоже словил лося. Ну DAF большой, лось сломал ему нижнее оперение пластиковое левое и побил оптику слева. При подъезде лось лежал поперёк всей трассы мёртвый, уже стояли менты-мигали. По рации сразу начались бурные обсуждения. Вот реально, как его в темноте увидеть? …да ни как! На везение. Хотя знаки с оленями там по трассе стоят. Но что с них толку то, тем более ночью?! ((
Сам тоже встречал лося в былые годы( под Смоленском на М1), повезло. Копыта прошли над капотом… я остановился, выхожу, а он стоит в кустах смотрит. Пипец! Тоже была ночь, я подклёвывал уже. Сон сразу ушёл))
прям как в детективе ))) все интереснее и интереснее))) сам главное живы здоровы а железо отстучиться
сочувствую.
Семён — Семёныч, ё-моё… Удачи и возвращения в строй!
Печелька конечно но самое главное сами целы! Удачи в ремонте и скорейшего выздоровления
Крепкая машина, что скажешь! Скорейшего возвращения в строй!
Сочувствую, скорейшего выздоровления!
Конечно же сочувствие свое прилагаю. Ну ничего, ничего. Главное всё обошлось. Что хочется сказать по машинке. Мои логические размышления всетаки склонялись к тому что передок, хотя с виду так все тонко, очень интересно работает на скручивание гнутиков, т.е. крепкий. Так же по моему мнению все же не хватает дополнительных отбойников как на Н2 которые почему-то тихонечко таки убрали. Очень нравятся такие приятные зазоры у продольщиков между радиатором и приводными ремнями. Очень, очень сохраняет работоспособность, в отличие от поперечниках. Ну собственно особо по повреждениям не страшно. Успехов в восстановлении. Конечно не хорошо так говорить. Но после вашего поста я ещё больше влюбляюсь в свою машину и вспоминаю как меня поносили при моем выборе за нее.
все поносили не только за H5, но и за весь great wall…
Это ур.ды ни обращай внимания на вкус и цвет все вломастеры разные, поэтому одобряешь выбор человека хорошо нет молчи в бутылку пиво.
это люди, которые определяют уровень своего развития статусом автомобиля, наивно думая, что их средненький автомобиль дает им право подрезать, учить и т.д. одним словом быдлячить на дороге, правда их статус сдувается перед более дорогим автомобилем, козликом нашей доблестной полиции, буханкой омона, газелью собра и т.д., как правило владельцы дорогих автомобилей ведут себя на дороге аккуратно, которые заработали на этот автомобиль, а не их водители или чиновники (взяточники, откаточники, ну и другие любители халявы)
AleshaAleksey
Конечно же сочувствие свое прилагаю. Ну ничего, ничего. Главное всё обошлось. Что хочется сказать по машинке. Мои логические размышления всетаки склонялись к тому что передок, хотя с виду так все тонко, очень интересно работает на скручивание гнутиков, т.е. крепкий. Так же по моему мнению все же не хватает дополнительных отбойников как на Н2 которые почему-то тихонечко таки убрали. Очень нравятся такие приятные зазоры у продольщиков между радиатором и приводными ремнями. Очень, очень сохраняет работоспособность, в отличие от поперечниках. Ну собственно особо по повреждениям не страшно. Успехов в восстановлении. Конечно не хорошо так говорить. Но после вашего поста я ещё больше влюбляюсь в свою машину и вспоминаю как меня поносили при моем выборе за нее.
поносят те кто ни то что в ней ни сидели а даже рядом ни стояли)))
www.drive2.ru/l/2813176/ они тебя прям преследуют…эти лоси…ждем продолжения истории…
Не без нотки юмора… Главное, что все целы! Лося конечно жалко
Скорейшего выздоровления ! Был свидетелем такого ДТП только дорогу переходила корова а парень на ниве пытался "пролететь " ну и поймал бурёнку . Слава богу все отделались лёгким испугом но бурёнку пришлось прирезать на месте . Удачи тебе в ремонте .
Ох, Андрей, сочувствую!
Слава Богу, все живы и здоровы.
Осталось "вылечить" машину.
До сервиса своим ходом добрались или уже на эвакуаторе?
Спасибо. Будет продолжение и как добирался назад напишу подробнее
Хорошо что живы, а железо жалко, но можно поменять.
Скорейшего выздоровления!
Лечитесь и снова в строй!
менять лонжерон и остальные части только так
это ж рамник, там нет лонжеронов.
euroauto.ru/part/used/20961632/
в объявлении могут написать всё что угодно.
Причем здесь объявление лонжерон это часть кузова и не имеет значение на раме он или без
надо по справочникам посмотреть как это называется.
autokuz.ru/kuzovnoy-remon…a-kuzova-avtomobilya.html
и чего? Эта картинка для манагеров и офисного планктона, чтоб знали что бывают другие слова кроме факс, имейл, почта и т.д. Там вообще только один раз слово лонжерон упоминается, и то сзади. А обсуждаемая деталь называется как я и предполагал — брызговик крыла.
Каждый останется при своем мнении то что указано ирито этоо боковая часть а речь идет о фронтальной
ну ну, я и вижу что аргументы закончились.
pakus1985
autokuz.ru/kuzovnoy-remon…a-kuzova-avtomobilya.html
учите матчасть www.irito-parts.ru/Catalo…ory.aspx?CategoryId=30842
долбанный лось! скорейшего возвращения в строй!
лося то нашли?
Даже и на ходили за ним.
Скорейшего возвращения в строй, Гавра жалко, справился со своей задачей.
Жесть, Андрей! Слава Богам, никто не пострадал из Родных.
Хорошо, что еще знака "Дикие животные" нет на этом участке, иначе впаяли бы штраф за лося "мама не горюй"!
Лет 18 назад по дороге в Камазовские лагеря BMW рано утром сбила лося и березку диаметром около 10 см. машина в хлам, лось в холодец. Приехавшие сотрудники нацпарка впаяли штраф за лося и за березку в районе (по тем временам) 100.000! Мы как раз в это время ехали в "Олимпию" на своем "КамаАЗе-Торосе".
Отличная реклама безопасности Ховеру!
Скорейшего востановления, Андрей!
Слава богу ни кто из пассажиров не пострадал, а Гавра починят.
Они всегда неожиданно появляются) Ховер отлично отработал.
ОХОХО! Слава Богу все живы! Гавру скорейшего выздоровления, Владельцу Андрею терпения и удачи!
Хорошо, что все живы и только машина пострадала.