Итак, наконец-то мой Пассат поборол свою близорукость. Вот мы и прозрели!
Проблемы с фарами появились у предыдущего владельца, когда во время подстройки света фар шестерёнки отвались регулировки горизонта.
выделил я небольшой бюджет на починку, в него вошло — китайские фары Депо и китайский же ксенон:
Фары самые дешёвые и я решил сделать им дополнительную герматизацию, для этого купил герметик и промазал всё!
Так же поскольку решил внедрить ксенон — нанёс маркировочку под ксенон, чтобы у дядей милиционеров было меньше вопросов.
ксенон из китая классно внедрился в фару — блок розжига на крышке дальнего света:
Как же немцы усложнили жизнь для замены фар (((
Установка прошла гладко. Следующим шагом было убрать скандинавский свет, для этого вытащил реле. Но поскольку я не люблю включать что-либо, садясь в машину, то решил замутить включение ПТФ при пуске двигателя. Прозвонил проводку, нашёл нужный провод, подал на него питание:
Получилось нормально:
В общем я радостный проделанной работе еду домой из гаража и тут меня ждёт сюрприз: при включении поворотников те мигают в 3 раза быстрее, чем надо (((
Я знал, что на подобные проблемы мне сможет ответить пассат б5 клюб и я не ошибся, оказывается фары депо под европейца и с американцами проблемы возникают. в общем лечится проволкой.
выло так (левый уже пофиксил)
Очень не хотелось снимать ещё раз фару, что бы вытащить патрон лампочки. Опять же читал в инете, оказалось в подкрылке есть технологический люк:
Вытащил патрон и намотал проволоку, проблема исчезла!
Теперь я готов к долгим зимним заездам в темноте.
СТГ новых фар: www.dropbox.com/s/silx08b…_20140924_205103.jpg?dl=0
UPDATE
Выявилась проблема — появилось срабатывание дворников при включении фар (((
срабатывание дворников было из-за ксенона нештатного. Наткнулся случайно на отзыв о том, что обычной фольгой можно убрать фон от блоков розжига. Я в это не поверил, но решил проверить )))
yadi.sk/i/4hvxoVVVcAppe
yadi.sk/i/6HB8dS0GcApqB
yadi.sk/i/zV6ypNdPcApqR
Проблема ушла!
Комментарии 96
Где ты маркировку нашел?
знакомый в типографии напечатал
ну и насколько это законно ))
абсолютно не законно, поэтому меня лишить хотели )
во во ))
Спасибо тебе огромное за пост про поворотник) как же он меня раздражал))
я когда первый раз включил сразу понял, что так ездить нельзя! Раздражает, сцука.
А ДПС не прикапывались? Ведь в отметках ксенона нету и некоторые "умельцы" и прав лишить могут…
Почитай внимательнее — у меня маркировка есть. Вообще, под рейд не попадал ни разу.
Не спорю — маркировка есть, но как показывает практика — фигня это все. Если в СТС записи в особых отметках: "фары с газоразрядным источником света" нету то увы, благо ни разу не попадал на технадзор…
Если у тебя пассат европеец, где фары эти с завода, думаешь есть отметка в пластике? Конечно, нет. Имхо, ментам лучше жигули доить, чем лезть к тем, у кого линзовонная оптика
Тоже верно)
Mprikol
Не спорю — маркировка есть, но как показывает практика — фигня это все. Если в СТС записи в особых отметках: "фары с газоразрядным источником света" нету то увы, благо ни разу не попадал на технадзор…
Bro, покажи нам где в СТС стоит отметка о типе фар?
адаптация ваг ком делалась?
Это для штатного ксенона. У меня китайщина
говорят если вместо галогена поставить могут быть проблемы с авто, заводится может перестать.мне не взялись ставить по этому.
Пока говорят, я уже года 3 езжу 😉
больше за эти 3 года не приходилось чистить фары?
до сих пор как новые и внутри и снаружи. Сухую грязь не тру, а всегда пользуюсь водосгоном и пульверизатором — царапин минимум. Хотите хорошего света — только оригинальная хелла, желательно штатный ксенон, но бюджет думаю в районе 30-ки будет.
а обманку ставили для ксенона?или прям так?
у нас нет проверки на перегоревшие лампочки — обманка не нужна. Надо только реле вытащить, если у тебя свет загорается при опускании рычага (скандинавский свет)
это как?у меня дальний от себя или ты про что?переключатель купил новый неделю назад
когда сел в машину и поехал, у тебя свет загорается сам?
нет
значит ничего не надо, покупаешь лампы, блоки розжига и ставишь. Лымпы то у нас 55Вт, а ксенон я поставил 35Вт — штатная проводка легко выдерживает ксенон. Единсвенное, у меня откровенный китай из китая) а лучше бы поставить нормальный розжиг, что бы не заморачиваться с фольгой как я.
MuRoW
у нас нет проверки на перегоревшие лампочки — обманка не нужна. Надо только реле вытащить, если у тебя свет загорается при опускании рычага (скандинавский свет)
А можно и не вытаскивать реле а просто поставить перемычкку в эту фишку у пассажира в ногах и скандинавский свет будет работать с ксеноном
Или же скрутить эти 2 провода
Я у себя ее разъеденил так как он больше мне не нужен поставил ДХО в поворотники и автосвет
Ну это если целью стоит сделать автосвет с ксеноном, мне не хочется лишний раз палиться перед ГИБДД, поэтому сделал дхо из дальнего света (на 30% мощности)
Ну не знаю года 3 катался с включеным ксенона от ручника да и с 2009 года с ксеноном ни разу никто ничего не сказал про него
Тьфу три раза )))
MuRoW
Ну это если целью стоит сделать автосвет с ксеноном, мне не хочется лишний раз палиться перед ГИБДД, поэтому сделал дхо из дальнего света (на 30% мощности)
ДХО делал белыми но диодные лампы которые пришли оказались длинные жду другие а пока лампы накала
мне лень было что-то дополнительное делать с новыми фарами. Ты как будешь реализовывать сам поворотники? Когда они моргают ДХО на этой стороне гаснет?
Как ты вообще нашёл про перемычку инфу? А и ещё я лоханулся и не нашёл провод от ручника, у меня ДХО работает, только когда пристёгиваешься ))))
Во время поворотника контакт дхо отключается в фаре у меня в БЖ часть 1 есть вторую выложу когда видео работы сниму
А про перемычку нашел схему в Эльзе там в фишку провод заходит 2,5 квадрата и дальше идет по порогу до заднего сиденья и обратно в фишку провод сечением 0,5 квадрата и идет на реле и выключатель уже не 12 вольт а 6-8 вольт
MuRoW
мне лень было что-то дополнительное делать с новыми фарами. Ты как будешь реализовывать сам поворотники? Когда они моргают ДХО на этой стороне гаснет?
Как ты вообще нашёл про перемычку инфу? А и ещё я лоханулся и не нашёл провод от ручника, у меня ДХО работает, только когда пристёгиваешься ))))
Во второй части скину эту инфу
Я ее еще немного перевел на русский яндекс переводчиком
MuRoW
мне лень было что-то дополнительное делать с новыми фарами. Ты как будешь реализовывать сам поворотники? Когда они моргают ДХО на этой стороне гаснет?
Как ты вообще нашёл про перемычку инфу? А и ещё я лоханулся и не нашёл провод от ручника, у меня ДХО работает, только когда пристёгиваешься ))))
Провод от ручника 7-й контак колодки 173 реле или в зеленом разъеме приборки 13 контак так же можно будет по цвету провода найти в ногах у водителя колодку
PATRON92
А можно и не вытаскивать реле а просто поставить перемычкку в эту фишку у пассажира в ногах и скандинавский свет будет работать с ксеноном
Или же скрутить эти 2 провода
Я у себя ее разъеденил так как он больше мне не нужен поставил ДХО в поворотники и автосвет
Если их скрутить что изменится в работке скандинавского света ? Будет гореть в полный накал?
Можно и скрутить.
Будет гореть в полный накл только зачем? Если стоит галоген.
Я то перемычку ставил что бы ксенон работал
Я просто ищу варианты обхода, либо ксенон и скандинавский свет в полный накал от ручника, либо ищу вариант скандинавский свет с ближнего на птф переделать, только пока не могу найти какой провод за это отвечает
Я тебе позже электросхему скандинавского света скину
Хорошо, спасибо, буду ждать
yadi.sk/i/KzarLJJalZSXyg
Держи вспомнил что на яндекс диск закинул =)
Переводил если что сам схема на немецком была
Спасибо огромное, дам человеку кто хорошо разбирается в схемах, надеюсь получится реализовать мою идею
Самое главное надо разобраться в схеме 173 реле и ручника
как светят сегодня?
как новые, даже лампочки ещё не перегорели.
Как сделать что бы включались птф при пуске двигателя? Если не сложно ответь в личку. Спасибо
a.d-cd.net/f6f672cs-960.jpg вот на этот провод подавал питание. более детально не скажу всё таки это было больше 2 лет назад.
Спасибо. Т.е. подать сюда напряжение и все?
да, но тогда будет светить всегда.
Только когда включено зажигание
ну я имую в виду, что всегда когда едешь.
Я понял. Спасибо)
Ох уж эти немцы шаловливые))) А у меня надо бампер снимать только для того, чтобы лампочку в фаре поменять)))
Галочка есть?
ну да, не полка как у штатного ксенона. Линза же галогеновая…
VOXY38RUS
Галочка есть?
www.dropbox.com/s/silx08b…_20140924_205103.jpg?dl=0
у меня тоже самое DEPO отличный светит))) говорят что ксенон нельзя ставим могут сгорели и вызвать пожарные?!
пока не могу подтвердить или опровергнуть ) Если машина сгорит — я тут об этом напишу )))) Вообще, ксенон я заказал на 35W, а провода рассчитаны на 55W под Н7. Но 35 китайских ватт могут значительно отличаться от 55 ватт немецких.
может быть 35W отлично, у тебя старый фар не продай, лучше разобраться и ставим биксенон))), у меня быдет делать второй фар старый ставим биксенон
да, старые лежат для экспериментов, но пока Депо новые думаю годика два свет меня будет устраивать и так. Сегодня настроили на стенде, посмотрю как светить хоть должно.
Мне мои пришли со всеми новыми лампами осрам, даже с поворотниками. Но у меня другой косяк был, в самой фаре контакт поворота стоял в другом месте, пришлось переносить
А где фото как светят фары на дорогу? СТГ на стене?
обязательно! но пока стыдно показывать — свет не настроен. Сегодня съезжу на стенд — тогда будет фото.
Ждём )
www.dropbox.com/s/silx08b…_20140924_205103.jpg?dl=0
пока так, но это дождь и телефон…
Это где-то 5 метров?
4-5 м… вообще на Крайслере с биксеноновой линзой свет был намного лучше.
Угу, это я и хотел написать.
e-a.d-cd.net/6d05cau-960.jpg
Таже стена, но Крайслер мой…
Дада, сразу видно оригинальный ксенон. Всё-таки депо ещё расти и расти до нормального качества, я всегда это говорил.
Хорошая работа) Я немного посложнее у себя сделал)
Наклейки лепить не стал. Ножом затер маркировку вообще =)
на пластике я тоже стер, наклейка поверх надписи Н7. она под стеклом :-(
неплохо)
Круто! А я даже туманки с ксеноном боюсь включать. В ближний тоже хочется но не рискую ставить. Права еще отберут. :(
я год ездил с ксеноном и в туманках и ближнем и ни кто ни разу не придрался! что вы все как дети?! сейчас на это всем пох, если конечно это не жигули или не хач-такси!
Круто молодец! У меня вот китай ксенон стоит с покупки авто. Тьфу-тьфу-тьфу по поводу света ни разу не останавливали(наклеек с маркировкой нет). Ни кого не слепет.
Надо свои фары либо поменять тоже на депошные, либо отполировать…а то мутные стали.
Здорово! Поздравляю с решением проблемы со светом )
А омыватели не собираешься ставить? Или хотя бы их эмуляцию для гайцов? Где маркировку под ксенон взял? )
омыватель не буду делать. Да и для гайцов это лишнее. а если бы был штатный ксенон, а я после аварии поставил бампер от американца? :-)
маркировку в типографии нарисовали и напечатали на оракле.
Nixis22
Здорово! Поздравляю с решением проблемы со светом )
А омыватели не собираешься ставить? Или хотя бы их эмуляцию для гайцов? Где маркировку под ксенон взял? )
Дарова всем подскажите распиновку разьема передних фар на европейце а то не могу найти нужный информации купил Depo на американца не могу поставить не горит
отличные фары. У меня такие стоят уже 4 года, не мутнеют, не осыпаются не потеют, да и сделалны они один в один под оригинал, по крайней мере мои. Свет, после того как поставил ксенон зашибись
что за скандинавский свет и как он у тебя работал?
Ну включение ближнего в полнакала после опускания ручника. работает от реле 173 вроде…
с ксеноном такая фишка прокатит? а реле у тебя осталось?
нет, ксенон же нельзя включить в полнакала. реле осталось, но я буду его хранить и дальше, вдруг ксенон все таки отбирут вместе с правами.
а номерок у реле есть?
я хз как его заказать, на нём написано 173…
MuRoW
Ну включение ближнего в полнакала после опускания ручника. работает от реле 173 вроде…
Так его можно было подключить на дальний. Я вот, например, наоборот хочу купить блок ДХО, что бы дальний включался на 33% мощности.
а что для этого надо?
Перекинуть с ближнего на дальний. Ближний точно не на полную яркость?
ближний на 7 вольт разжигается. как представляешь перекинуть с ближнего на дальний? я на калине делал при помощи реле, а тут один провод- все затраты.
Подожди, ну ты же его подключил на ПТФ?
я реле вытащил, подключил я просто провод от плюса к проводу включения ПТФ.
Тогда нужно вызванить какой провод из релле отвечает за включение ближнего и подключить его на дальний.
мои руки растут не из того места. попробуй сделать так, только сделай отчет — я обязательно повторю.
У меня не американец и нет такого релле, но я в скором времени буду ставить такой блок управления, сделаный нашими умельцами.
Лампа поворотника требует замены — мои так же облезли, я поменял. )
Да они вроде такие же, как на Крайслере!
Потому что американская версия?
Лампочки ещё американские, а вот фары уже реплика европейских. Даже проводка под автокорректор.
да у меня тоже были проблемы с поворотниками