Первое обслуживание

Обслуживание начал с того, что никак не могло терпеть отсрочки. А именно с замены порванных пыльников рулевой рейки, замены левой шаровой опоры и устранения скрежета в районе грм.

Были заказаны следующие детали:
— Пыльник рулевой рейки (MB 501711) — 2 шт.
— Шаровая опора (AW 345993) — 1шт.

По шаровой опоре нюанс в том, что по каталогу на 3000gt отдельно она не идет. Шаровая опора с номером выше используется на Mitsubishi SIGMA/MAGNA, но она отлично подходит и в рычаг 3000gt.

По поводу скрежета — сначала думал, что пришел конец какому-то ролику. Но по факту звук исходил из компрессора кондиционера. Компрессор был демонтирован, а причиной оказалось изношенное посадочное место подшипника шкива. В результате плоскости двух частей электромагнитной муфты просто терлись друг о друга, когда натягивался ремень. zlobny-d любезно предоставил компрессор первого поколения по приятной цене (огромное спасибо, Дима!), шкив с которого и был поставлен на мой компрессор. Сами компрессоры кстати разные, но наружная часть взаимозаменяема:

Также были поменяны масло в двигателе и фильтры.

Только после этого начал ездить на машине и потихоньку к ней привыкать.