Из за 42 колёс пришлось Опять заезжать в гараж. 39-й не выходили, цеплялись при рулении и при артикуляцию за заднюю часть крыла. А тут 40 вторые ну соответственно уже не повернуть далеко. Заехал так сказать доделать недоделанное, порезать крылья, двери, салон, Попутно решил доработать мост раз уж такая петрушка ну и пришлось отрезать нижнюю часть и наварить лист по толще, по итогу выиграл 2 см и 3 мм посути два размера, как будто 44-е по факту ))) при размере 42. Построй свой Корч сам.
Для сомневающихся . Далее будет фотография заводского Шишкинга . На Mitsubishi челленджер Паджаро Delica, задний мост уже сделан в таком виде, то есть никакого масляного голодания нет недостатка отвода тепла там нет. Проблем нет.
Остальное позже. Работ ещё много
Комментарии 20
b-a.d-cd.net/fdb999es-960.jpg это там осталось меньше миллиметра?!(
Нармуль так! Ток чутка не симметрично, ну да ладно :)))
Ещё подравняю
Сегодня пока кольца на клюшки точил, шагал через старый чулок и все хотел тебе сфотать… И таки забыл :))) Ну да ладно, завтра шлепну :)
почему то когда вижу слово с корнем "шиш" первым делом на ум приходят мосты ГАЗ 66
Не, ну все возможно🙈
Пордон. Не човсем понял для чего это?
Клиренс
идея хорошая но как то все впритирку там. чуть поддогнешь чулок и пара задевать начнет
Да ниче ей не будет. Там лист крепок
потом посмотрю. 2 см прилично.
Злой Сафарик- гроза бездорожья.:)
Да с зазор маловат. Я всадил передний редуктор. так у меня сейчас вот так. Если влететь на камень, пару размолит! И не будет ли образовываться пена из за малого зазора. Детали машин учили, что редуктор не должен полностью быть опущен в ванну с маслом.
Верхний уровень масла как был так и есть по верхней пробке. Редуктор одинаково в масле
Подождем тестов… Удачи!
Дело хорошее, но имхо зазор до гп маловато оставили…
Прорежет сколько надо
можно планетарку токарнуть малясь))
овчинка так себе больше затрат. это уже обсуждали
Ну кто то вкатит колеса на два размера больше, а из затрат только листок металла, электрод, и диск на болгарку