Продолжаем наматывать километры, так за 3 месяца набежало уже 10 000 км, при средней скорости 39 км/ч неплохо бы и масло в двигателе поменять)) Под это дело заранее были куплены:
Масло моторное TOTAL кат. номер 157103 1850 р.
Масляный фильтр двигателя Filtron кат. номер OE 648/6 300 р.
Также некоторое время назад с известного китайского сайта был заказан насос для откачки масла
В России можно купить аналог Skyway кат. номер S08801009
Цена на момент покупки 1414 рублей. Изначально заказывал для предстоящей замены масла в АКПП, но почему бы и в двигателе не опробовать, тем более в сервис ехать катастрофически лень — записываться, ехать, ждать, платить от 500 до 1200 рублей за замену… (со снятием защиты типа, ага, 4 болта на 13 открутить…)
Надо бы разобрать, посмотреть, что внутри.
Отправляемся на замену масла))
Насос подключается "крокодилами" к АКБ машины, тонкий и жёсткий шланг вставляется в отверстие для щупа, крышка маслозаливной горловины отворачивается, но не убирается полностью, второй шланг вставляется в ёмкость для слива, на старт, внимание, марш.
4,5 литра масла слились менее, чем 5 минут. Для гурманов снял даже видео))
По итогу получаем такую картину
Меняем фильтр, заливаем свежее масло.
Как постоянный способ использовать не планирую, а чередовать с традиционной заменой очень даже хороший вариант.
Комментарии 79
При какой температуре мотора масла откачивал?
70-80
Парни, а кто-нибудь пробовал этим насосом масло с коробаса откачать, механика?
Да ему без разницы, главное, чтобы масло прогретое было и шланг жёсткий до нижней части добрался
Понял.Насчёт опилок думаю, вверх не попрут?Да и шланг в сапун пройдёт?
когда у меня был опель на механике, то не было такого насоса))) лучше через низ конечно поддон снять, стружка наверняка есть
Спс.Тогда лучше по старинки.
skyway.ru/catalog/instrum…12v_0_2_1_5_l_min_skyway/
Я вот такой заказал, так понимаю они покупают у китайцев и перекладывают в свои коробки и продают, но дешевле чем Китацы. Заказал за 1202 ₽ у наших питерских поставщиков. За 5 дней должны привезти)
Ну когда я свой покупал, то скайвэй ещё не было видно, а сейчас да, тоже вчера за 1220 в запас заказал такой, хотя этот до сих пор служит без нареканий, замен 15-20 уже провел, в том числе и в гуре, очень удобно, а когда меняешь полярность проводов, то он в обратную сторону качает)
Хорошая идея в эгуре жижу заменить, а о летом менял с другом, залил всё вокруг)
Я тоже первый раз менял со шприцем Жане, шланг сорвался и напором жижи товарищу в ухо))) а тут с реверсом делов на 15 минут
Интересно)
Как масляный фильтрон себя показал?
Честно разницы никакой не заметил особо, фильтр, как фильтр;) встает плотно, вынимается легко.ну, может к его заслугам можно отнести, что свежее масло потемнело к 3000 пробега, а не раньше, хотя это может само масло такое))
Очень интересно! Таким же способом можно менять масло в коробке-механика, Z18XER OPEL ZAFIRA? Уж больно не хочется начинать эпопею с прокладкой, подьемниками…
Привет! Теоретически, если через сапун залезает тонкий шланг насоса, то можно наверное, но полностью боюсь не откачает и стружка может остаться на дне
так все масло не сольешь и грязь о станица внутри
лучше по старинке
Тоже пришла подобная штуковина. Плановая замена масла весной, вот и попробую. Платил 1589.
"Как постоянный способ использовать не планирую…" почему же? На ойл-клабе были отчеты по нашим движкам. Такими приблудами высасывалось все (как и в твоем случае), сливом через пробку 150-200 грамм оставалось в картере.
Сам думаю о такой приблуде. Если бы фильтр у нас не стоял сверху то и не заморачивался бы.
Я уже так тыщь сто меняю, т.к. геморно на подъемник заезжать, на ямы.)
Масло это первый раз заливаешь?
Нет, это уже третья замена
И? Как?
Масло, как масло) изменений не заметил в сравнении в gm
Понял, спс!
При разнице в цене 200-250 рублей, предпочту тоталь европейского разлива, нежели лукойл в упаковке gm
Уверен, что европа льёт? Я к тому, лью мобил и как-то не понятно в чём разница?
чего только не придумают эти китайцы))))
Сер, у Вас голова на сухую не работает.
Не понял?
ААААААаа! Бро! ты гений!:)) Только фильтр надо было открутить, чтобы больше стекло. Надо мне тоже такой насос прикупить… а то я на одной корсе гайки приваренные посрывал, и теперь, чтобы защиту открутить — конкретный секас…
— Как постоянный способ использовать не планирую —
А почему?
Это до меня же придумали:)
Фильтр после уже открутил и еще раз насос включил) просто первый раз в жизни сам масло менял))
а почему как постоянный использовать не планируешь? очень удобно…
Чтобы пробка не прикипела)))
:))) вдшка рулит. на сутки побрызгать. само отпадет:)))
ГГГ, прикольно)
Лучше бы сначала фильтр открутил
Не поверишь, первый раз в жизни масло самостоятельно менял, в след раз откручу)
Там с него ещё должно слится грамм 200
Ну я после того, как открутил фильтр, ещё на минутку насос включил)
Во правильно
прикольно)
Вещь прикольная, но у меня один фиг к фильтру сверху не подлезть, так что по старинке под брюхо лезу))
Фильтр внизу расположен?) ох уж эти немцы!
Ага, выдумщики)) все мстят нам))
Уже дороже, 1600. вещь нужная, резьба слабая в поддоне и пробка другая
Он всегда так и стоил, я мониторил цену пару недель, ниже 1400 не было ни разу
вроде таким способом наооборот выкачивается все масло до последней капли
По хорошему бы заднюю часть машины поднять, но не было возможности заехать на бордюр
Крутая штука, закажу пожалуй)
Ну а почему бы и нет?))
для зимы самое то! у меня нет ямы я упарился подымать опускать закручивать раскручивать да и погода не всегда позволяет провести процедуру на улице!
Очень даже! Единственное шланг силиконовый на морозе дубеет, но это мелочи
а если на прогретой машине? масло будет теплым и ничего дубеть не будет.
На прогретой конечно, только шланг дубовый перед заменой и через пару минут после неё)
Классная вещь! Теперь на встречах будет ещё и экспресс замена масла))))
Да да да))) стильно, модно, молодёжно))
Таким способом вроде не все масло сливается капельки остаются
137 капель осталось, подсчитали
xD
SCARS
137 капель осталось, подсчитали
;-DDDDDD
Реально уже не смешно, диагноз😂😂😂 некоторые на ночь оставляют, чтоб слилось все) а когда у дилера меняют, то я чет постов про "а все ли слили" не вижу, все довольны. Сам отпахал и пашу у дилера более 15 лет, и сам менял масло, открутив пробку и посчитав до пятнадцати😂
Как же тут не поржать! Если люди думают, что масло можно целиком слить!))))
Тогда пусть дальше думают, не будем обламывать:)))
Так и я о торм!))))
malcik411
Таким способом вроде не все масло сливается капельки остаются
Возможно и так, но такой способ имеет место быть)
полезная штука
Да, думаю должно хватить на то, чтобы выкачать из коробаса 8-12 литров масла, тем самым полностью себя окупит
ну судя по вашим ценам на откручивание четырех болтов М6, он уже окупился))) можешь выбрасывать и заказывать по новой))
Кстати да))) посмотрю сколько прослужить! Приятно удивил насос-то! Ожидал худшего
главное чтоб на половине объема АКПП он не кончился=))) а то будешь ртом)))
Там частично по 2,5-3 литра в 4 захода, думаю справится)))
Мы как то меняли в автомате. Прогоном ушло литров 13. Зато всё промыто и цвет чистый.
Тоже делали полную замену, но использовали 9 литров, я устал спорить с итальянцами, которые говорили, что по их каталогу необходимо 9, а не 12, как я говорил. В итоге забил т.к. масло и работа по замене были на халяву:))
Что за тэрмос для акума?
тут в бж где-то писал про него
Alex, а ты когда термос для аккума ставил, ничего в нем не вырезал, не подрезал?
Неа, всё, как из магазина — одел и забыл)