Доброго всем денька!
Отдохнув после ночной смены с Лялькой, решил отчетик запилить о проделанной работе!
До планового ТО на 65 тысчах еще 800 км, но по маленьку решено делать что то…
На улице нынче холодно, и ковырять под балконом как то не с руки. Пробежавшись по друзьям с гаражами, заезжаем к товарищу SeReGa-SW! Спасибо тебе большое дружище за предоставленный гараж и компанию!
Т.к. времени много, до утра далеко, все делалось неспешно, с размышлениями и пивком.
Начал с втулок стабилизатора. При выборе что ставить, склонился к оригиналу. В стране кризис, экономим на всем! Да и цена оригинала в 60 копеек за штуку, в отличии от тайотовского аналога в 12 рублей за штуку, весомый аргумент. Куплено сразу 4 штуки, ну нравится мне когда все в запасе есть. Если кому то и лень делать самому и он уверен что тайота лучше, переубеждать не стану.
Да и 20 оригинальных втулок проходят больше и дольше чем одна от тайоты, вы согласны?
Для снятия и установки нам придется поднять машинку с обеих сторон сняв колеса.
Откручиваем стойки стабилизатора. Затем откручиваем прижимные пластины втулок, два болтика на 13 из ямы(ключик накидной или рожковый), два из под капота длинным удлинителем и головкой на 13…
Снятые втулки были разрезные, может менялись уже, а может с завода такие стаяли… Втулки которые привез мне ЭМИКС, оказались не разрезными. Ну и резать их мы не стали! Прикинули что так они обожмутся более равномерно и должны выходить побольше чем если мы их покрамсаем… Проскочила мысль порезать одну и поставить для проверки и посмотреть какая больше пройдет, но не стал.
Раз мы уже заехали на яму и совмещаем отдых и работу, то решено провести профилактику коробочке.
Заменить масло и поджать подшипники вторичного вала! Масло после слива заводской бяки накатало 15 тысяч примерно. Ну это как бы промывку устроили после бяки заводской. На пробках магнитных было немного стружки, думаю она осталась после прошлой замены в том дегте что не слился… НУ на всякий случай посмотрим как нибудь на контрольной пробке тысяч через 7-8, или опять заменим через 15… Сфоткать забыл, пивка над пробками пинул, а вот запечатлеть количество намагниченного забыл…
Снимаем вода отражатель и снимаем крышку!
Видно что герметик уже не заводской и есть черточка (не заводская метка) отмечено положение шайбы… Возможно регулировка проводилась. Пока я начал еще обдумывать с чего сделать ключик под хитрую гайку, как уже в другом конце гаража Серега уже что то пилил балгарЫчем! Как говорится " Одна голова хорошо, а змей горынычу с 3 круче"
Головка с набора подпилена и получился очень ШикарнЮщий ключик для работы!
Тут мы приступаем к регулировке и вспоминаем товарища Вовика хорошим словом! Спасибо Вовка за помощь в приобретении и доставке в Гомель динамометрического ключика 2-24 н/м .
Берем шпаргалку и регулируем. для достижения максимального эффекта, все подтяжки проведены по 2 раза! Зачем спросите?! Да просто как бы проверить и себя, и чтоб подшипники лучше выставились и выбрали зазоры!
Чистим крышку, наносим герметик, и собираем все обратно.
Масло залил 75W90, зима впереди. За брэндами не гнался, Что подешевле попалось, то и взял (все равно через 15 тысч сливать).
В скором будущем (через 800 км) планируется провести профилактику топливной системы и тест эффективности промывки Винсом. Думается провести замер компрессии (на холодную и горячую), фиксацию загрязненности каталика и лямбд, состояние свечей до и после промывки… Ну и оценка ж**па-меТром эффективности и как машинка поедет… Так что в Декабре будет интересно…
Чей это дизелек на чисточку приехал?)))
Всем добра и ровных дорог!
Комментарии 16
так ты не написал, изменения есть после протяжки вторичного, лучше стало?
Как бы еще мало проехал, но как бы есть. Если учесть старую метку, немного подтянулся… Четкость появилась как бы. Но или от подтяжки, или от нового масла…
спасибо буду пробовать тоже подтянуть
Пожалуйста!
втулки то ты не разрезал, а что ты там подпиливал аааааааааааа?
ЭЭЭ, это другая опера! Это болтик защиты двигателя не пролазил… Фото в постик вставил!)))
А я думаю что то лишнее у меня заволялось
))) Ну не стал я пост писать по такой мелочевке!
И не спиться им по ночам)))
Бывает и так… Зато как днём потом спалось…
Это верно)))
Главное, что бы единомышленники были)))
RomanIV1
И не спиться им по ночам)))
Горячие белорусские парни)))
Да))
RomanIV1
И не спиться им по ночам)))
да к он та и не дал поспать, а сам храпел как танк, но этого он не написал, блин гад. вот и пригодился компромат-ик на него.
Одинаково дреманули, не надо ляля… Фотки у меня такой не было, вечером в пост вставлю!
SeReGa-SW
да к он та и не дал поспать, а сам храпел как танк, но этого он не написал, блин гад. вот и пригодился компромат-ик на него.
Сразу видно — человек работает.
Как в том фильме: "Кто не работает, тот ест")))
Ну а если серьёзно — то хорошо, что есть такие друзья)))
Так держать)