Привет, друзья! Случилась такая беда, при понижении температуры ниже 20 градусов стала вылетать ошибка EPC и ASR и начинает троить, при чем если пенсионерить то все нормально! Я подумал мож опять, что с контактами ДЗ проверил ВАСЕЙ, а там одна ошибка по блоку управления двигателем:
17796 — Неисправен блок управления
Р1388-008 и все!
Что может быть?
Скажу сразу: Катушка зажигания новая (10 000 пробег), ВВ провода новые, пины на фишке ДЗ заменены, коса проверена, косяки пропаяны.
До этого морозы были до 20 градусов все отлично, наваливал и ничего не выскакивало.
В среду будет потепление понаблюдаю, будет повторяться или нет.
Машина ночует на улице, заводится без проблем, на холостых как часики.
Ваши соображения?
UPD: Три дня как все стало нормально! Просто залил полный бак G95, до этого ливнул 20 литров 92 и на нем вылетала ошибка. Опросил пару знакомых у них такаяже проблема была, и все мы заправились на одной заправке. Причем у одного мультивен нулевый в максималке с пробегом 20К и первый раз такая хрень вылетела, сбросил ошибки заправился на другой заправке и все нормально!
У меня тоже все нормально, заправился я G95 в мороз около минус 26 и ошибки небыло, поэтому считаю косяк был в БЕНЗИНЕ. Сейчас кайфую и расскею по заснеженному городу с ужасными метелями))) Осень в этом году на Алтае, как зима на Камчатке))))
Комментарии 19
Один в один и ошибка такаяже . Чип под евро2 .
Что делать хз
Вчера перешел на Роснефть 95, прехал уже 300 км вроде все нормально, завтра еще в горку проверю, ну и конечно надо подождать морозов. Пока только минус 10 было на бензине Роснефть. до этого ездил только на ГПН G95
Также было в -28 но EPC только моргнул пару раз, что это было хз!
Походу бенз говно попался. До ошибок плюхнул 92 30 литров. Даже на ровной дороге глючила. Залил 20 литров 95 глючить стала только под нагрузкой в гору. Выкатал кон как в режиме пенсионнр стайл)))) залил полный бак G95 целый день все норм за бортом минус 26)))
Короче надо кататься с полным баком. Мне кажеться образовался конденсат т.к у на с температура бахнула с минус 7 до минус 30 за одну ночь.
да ну бенз норм был газпром 98G Drive ибо лучшее в городе не имеем, к нему притензий никогда не было
Я на ГПН до этого ливанул 92 на Малахова Павлик, после этого пошли глюки, потом выкатал его кое как! ЗАтем залил G95 и все стало норм! Вообще всегда заливаю G95 или 95, а тут чет понесло на приключения)))
В Barnaul22 мужик какой-то писал, что тоже там залился и тачан троил дико и именно в тот же период что и я. Мож совпадение, но я всегда на ГПН и проблем нету.
Прошлой зимой было такое. Мне, кроме прочего, советовали проверить топливный фильтр, мол в нём может замерзать конденсат и горючка плохо проходит. Я заливал спирт в бак для удаления конденсата. Пока не повторялось.
Чип под 95й от PetranVAG. Температура за бортом тогда была -25 и ниже.
Какой спирт оил и сколько на полный бак. О конденсате тоже думаю т.к было тепло и снежно неделю в машине пол бака, потом за одну ноч ударило минус 30 и начались глюки.
Спирт изопропиловый абсолютированный. Именно такой продавался в качестве осушителя бака в СССР.
Цена одного литра в магазине хим реактивов около 200-230 рублей.
Вообще спирты есть в составе бензина и их довольно много, но иногда не хватает. Поэтому я лил 200 мл на бак перед заправкой и так пока не выкатал весь литр. Моторист вообще советовал бухнуть пол литра на бак и не париться. К слову, октановое число бензина повышается, примерно на 1 единицу за 1% изопропилового спирта.
Понял! В строительном интересно продают)
Может быть, ищи среди растворителей.
Вот точно такая же ситуация и у нас на Семейной Окте А5 ФЛ, 1.6 BSE на АКПП
Катушку и свечи перекидывал, ошибка осталась
Проявляется случайным образом. В основном в прошлую неделю, когда было до -30
Чип есть на машине?
ЧИП есть под ЕВРО 2, в прошлую зиму была ошибка заменил катушку и пины на фишке и все было ОК, а в эту зиму стало проявлять только в сильный мороз! Поеду к ОД там корефан работает поговорю с ним что к чему, очень уж интересно, все исправно (Свечи, катушка, провода, фишка ДЗ, топливная промыта) а она вылазиет и ошибка только по блоку! Мож на самом блоке чего с контактами. Буду смотреть!
Такого совпадения быть не может ) У нас машина 2013 года. Возможно, виноват чип — не считает смесь в такой дубак. Седня откатили в сток. И как на зло, потепление. Когда придут морозы, будет интересно.
Напишу сюда наблюдения
Много людей каткет на таком чипе, узнавал все норм у них!
У меня не Евро 2, но тем не менее.
Ну как выясню в чем причина, напишу обязательно!
Сейчас так же дубак? У нас до -15 поднялось. И ошибка ушла сама по себе. Жду морозов.
Сегодня -23. проявилась один раз в горку, завтра -15, в среду -7. вот и хоч понаблюдать!