Всем привет.
Некоторое время назад моя автономка начала мне выносить мозг.
Диагностика показывала 2 разных ошибки
либо погасание пламени, либо короткое замыкание на массу воздушного нагнетателя. А так же присутствовала проблема повышенного потребления тока. При старте 10А потребляла, когда переходила в рабочий режим уже 5-6А, что является 72Вт, а должна потреблять 50Вт.
А так же на слух было слышно как вентилятор воет.
Можно послушать на 33 секунде данного видео
Было принято решение купить отдельно воздушный нагнеталель и заменить его.
Спасибо Саше Garpunov за поиск запчасти, Паше Pavlyxa1590753 и Виталику за помощь в доставке ее сюда.
Вот так он выглядит отдельно. Пришел без прокладки. Ну то не страшно.
Вот так выглядит.
Снимает котел с машины. Для того что бы не сливать тосол, быстренько изготавливаем струбцины из подручных средств. И пережимаем патрубки.
И вот котел снят
Теперь разбираем, откручиваем впереди 4 винта токс Т20, и один такой же на клеплении помпы.
Отсоединяем провода
И вот уже нагнеталель снят.
Там отличная целая прокладка, но к сожалению не подходит на присланный нагнетатель. немного разные соприкасающиеся поверхности. но не страшно. Берем 1,5мм
паранит и вырезаем прокладку из него. Он отлично держит высокие температуры.
Далее фотографии почему-то не сохранились к сожалению. Прокладку изготоавливал где-то минут 20-30. Аккуратноенько вырезал ее, поставил на место. Собрал все в обратном порядке.
Зпустилась с первого раза, но через 2 минуты заглохла. Перегрев. Как я ни старался, а воздух в нее попал и получилась воздушная пробка. Не проблема. Морду авто вверх, минут 10 на 2500 тыс оборотах и воздуха нет. Повторный запуск был нормальный, проработала 10 минут, отключил сам. Завтра попробуем на холодную.
Потребление тока значительно упало. Свист пропал.
Всем спасибо за внимание.
Цена вопроса 30$.
Комментарии 46
Подскажи, зачем подпаивать + и — на диагностический провод? Если просто включить зажигание, работать будет?
если подключить к колодке автомобиля, там-то тоже есть к-линия.
поэтому я беру отдельно питание и отдельно сигнал по к-линии с котла
аа, ты просто не втыкаешь в диагностический разъем. понял, спасибо
ну да, + / — напрямую и к-линию прям на котел
привет, у тебя термо топ С? он по какому принципу работает? он работает как догреватель с выходом на малые обороты при достижение ОЖ рабочей температуры, возьмем к примеру 75 градусов, а после остывания ОЖ до 65 например он опять увеличивает обороты, повышает топливо подачу и опять греет в полную силу пока не нагреет до 75, потом опять уходит на малое горение? или тупо нагрел до 75 он и ушел на выключение и полное затухание
привет
да, термо топ с
так как вы описали работает Termo TOP C/Z, у меня же просто С
при достижении 75 градусов тухнет.
на 60 переходит на малые обороты.
но на ходу как догреватель я им пользуюсь бывает иногда когда температура до 60 градусов.
А сложно дооборудовать С до полноценного догревателя, ищу себе б/у в своём городе, хочу тоже установить
хотя с другой стороны… может и умеет как полноценный догреватель.
запуск как ПРЕДпускового подогрева осуществляется по 1му пину колодки, а запуск как ДОгревателя, по 3му пину, при этом, не работает насос ОЖ на вебасте.
я же задействовал только 1й пин. 3й не пробовал подключать.
Спасибо за ответ) осталось теперь найти по приемлемой цене
Мне кажется это звук не от нагнетателя, у меня три сезона стоит вебасто и такой же звук при запуске, но вопросов не возникало, мне кажется этот звук дает пламя на разогреве, и кстати у отца два сезона работает так же термо топЕ, может просто нагнетатель вышел из строя и подклинивал.
вполне может быть что и не от нагнетателя.
но с новым такого уж свиста-воя нет. может подшипник в нагнетателе какой-то. не разбирал, не пробовал еще.
Не разбирал, не было необходимости, у меня в запасе лежит кател в сборе рабочий на запчасти если вдруг понадобится, тем более что и у меня и у отца и брата стоят такие же вебасты, так что запчасти в таком случае про запас не помешают, если что то сразу заменил а старую уже можно перебрать либо уже выбросить.
zhenya221285
Мне кажется это звук не от нагнетателя, у меня три сезона стоит вебасто и такой же звук при запуске, но вопросов не возникало, мне кажется этот звук дает пламя на разогреве, и кстати у отца два сезона работает так же термо топЕ, может просто нагнетатель вышел из строя и подклинивал.
А есть диагностика вебасты?
Надо просто провести эксперимент!
Включить вебасту воющую и понаблюдать характеристики от старта до выхода на полную мощность.
И troshki проверит свою восстановленную, не воющую))
И станет понятно что именно не так работает.
У меня тоже воет и скрипит при первом пуске, чем холоднее — тем сильнее, но первые 20 секунд.
Сегодня было -33, за 30 минут работу (печка отключена) ДВС прогрелся на 20-30 градусов всего.
Ну и вебаста у меня стоит в бампере переднем и шланги не утеплены.
Диагностики нет, так что параметры я не смогу глянуть, у меня нет скрипа она просто при раграрании пламени издает звуки какие то секунд 10-15, а потом все тихо и не зависит от температуры, у меня она была запитана от обратки и летняя саляра и при -10 она не запустилась, но теперь запитал из отдельной емкости так что если что можно и керасина добавить, а так вообще лью для вебасты ваше ДТ оно у вас не замерзает так как наша, у нас зимняя в -20 уже будет как кисель и насос может ее не протолкнуть через капилярную трубку уж сильно она тонкая, а ваша в -20 как бенз так что может при -33 ДТ прихватило.
ну понял. у меня тоже не скрипит, а так же при разгорании чото пыхтит))
пыхтит- значит горит))) так что пусть греет а как заскрипит и станет будем разбиратся!
Точно, а то полезу, что-нибудь сломаю ))) есть опыт такой))
отлично! т.е. такой звук воющий из зак того что уже подразбиты втулки вентилятора? И он не может выйти на полную мощность?
У меня такой же при пуске, но вебаста работает нормально вроде)) по крайней мере не тухнет. правда греет долго по сравнению с эбером, может просто не выходит на полную мощность
Выходит да, не может работать на полную мощность. Вой это начало ачало проблем с нагнеталетем.
mix55
отлично! т.е. такой звук воющий из зак того что уже подразбиты втулки вентилятора? И он не может выйти на полную мощность?
У меня такой же при пуске, но вебаста работает нормально вроде)) по крайней мере не тухнет. правда греет долго по сравнению с эбером, может просто не выходит на полную мощность
Как долго греет у вас вебасто, у меня термо топ С три сезона без проблем, пассата при -5 до 90 градусов греет за 15 минут при печке почти на максимуме.
у меня чуть медленнее
при -3 за 12 минут до +50
двс 2.2, 10л ОЖ в системе
У вас одна печка или две?
Одна. Если печки две, ож будет 13 литров
zhenya221285
Как долго греет у вас вебасто, у меня термо топ С три сезона без проблем, пассата при -5 до 90 градусов греет за 15 минут при печке почти на максимуме.
при -20 до 30-40 градусов греет 20 минут примерно. печка выключена или на минимум.
mix55
отлично! т.е. такой звук воющий из зак того что уже подразбиты втулки вентилятора? И он не может выйти на полную мощность?
У меня такой же при пуске, но вебаста работает нормально вроде)) по крайней мере не тухнет. правда греет долго по сравнению с эбером, может просто не выходит на полную мощность
Что вебаста что эбер 5 кВт. Должны греть плюс минус одинаково
Спасибо) скоро пойду следить да запуском. В 8.40 таймер стоит на 20 минут
Струбцина класс! Лёгкого утреннего старта
У меня запускался так, что было похоже на запуск реактивного двига и через раз/два)) Догрей Эбер.Заменил в нагнеталке подшипник, прочистил сетку и красота.
после того как узнал что такое автономка и все ее прелести, без нее не хочется ездить)
Хитрый.Думаешь один такой ))
да нет конечно)) просто реально супер нужная штука, особенно на дизеле
еще и сухую поставлю, для салона
Дружище! Если есть возможность, сфотай, как у тебя подсоединены патрубки, похоже, у меня как-то немного криво. Когда в мороз включал на ходу, печка совсем холодным дула. Я врезался в нижний патрубок, подходящий к печке и, похоже, перепутал направление движения ОЖ. Буду благодарен!
Привет, похоже ты потоки навстречу друг другу сделал
у меня так
Точно! Нужно будет перебросить, скорее всего, когда устанавливал автономку, впопыхах и впотьмах, маханул местами — "Тарапися ненадо, да?!" Спасибо тебе большущее! Нижайший поклон!
Кстати, подогретая ОЖ подводится в верхний патрубок печки салона? Вроде подключал согласно мануала Фордовского, а все равно спешка, зараза, подвела!
Подогретая в Нижний патрубок печки салона. Из верхнего выход из печки.
Благодарю!
успехов) всегда рад помочь
Мне это в мастерской по ремонту сказали.Так что пробуй, все равно выкидывать…
можно продать под восстановление, а можно и попробовать, а чего нет
Старый нагнетатель не пробывал разобрать?Говорят, там в моторчике даже подшипник поменять можно.Да, будешь разбирать(а зная тебя уверен, что будешь), не забудь фотоотчет.:-)
тут нет подшипников, на сколько я знаю. вроде как втулки только.
все говорят они не ремонтопригодны
ps дополнение
хотя не, подшипники все-таки есть.
у меня такая же проблема, только на эбере.новый нагнетатель дорогой, заменил только подшипники.завтра полезу ставить.
тут подшипников нет. как я понял, на втулках он, его еще попробуй разбери. не стал лезть внутрь, ибо все говорят что это пустая трата времени.
взял бу запчасть
все может быть, мой еле крутился и пищал
мой тоже пищал хорошо
и оказывается слабо дул