Доброго дня, уважаемые читатели БЖ смайлика!
Сегодня 15.11.2016 провели ТО №8 на пробеге 120 784 км, в этот раз при помощи двух замечательных людей Сергей KulibinDzr, Илья Igroman-555 и их сервиса (Drive Service)
Вернее даже не так, начали мы делать это все 12.11.2016, но не привезли Задние тормозные диски, поэтому доделывали уже 15.11.2016
ТО очень большое, ну по крайней мере для меня точно)
Итак приступим:
1. Масло — Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 + плюс промывочное масло
2.Фильтр масляный — 03C115561H (остался с прошлого раза, заказывал после того, как бахнул фильтр на прошлом ТО, так и не понадобился до этого ТО)
3. Фильтр воздушный — 1F0129620
4. Фильтр салонный — 1K1819653B
5. Фильтр топливный — 1K0201051K
6. Пробка масляного поддона — N 90813202
7. Свеча зажигания (4 шт.) — 101905626
8. Колодки тормозные задние к-кт — 1K0698451J
9. Диски тормозные задние (2 шт.) Brembo (08950210) — 1k0615601AB Оригинал
10. Присадка в бак — G001770A2
11. Выжимной подшипник — тарахтун так и не ушел. Будем менять масло в коробке, попробуем через так вылечить. Если не поможет, то замена сцепы скорей всего потребуется. Причин не может быть больше(
Все кроме дисков и колодок, ах да и выжимного, меняли 12.11. Остальное 15.11
Состояние задних дисков и колодок:
Состояние воздушного фильтра:
Состояние салонного фильтра:
Состояние свечей зажигания:
Ну и новые колодки и диски на месте:
Комментарии 17
Как диски задние новые ?
Да нормально вроде
Спасибо, гляжу что все в оригинале, молодец! Но альтернативные вещи тоже юзаю!
Стараюсь расходники для ТО юзать только оригинал)
После присадки по-хорошему нужно менять топливный фильтр.
Присадка в топливо G001770A2 VAG для профилактики топливной системы и форсунок.
А именно для осушения бака, то есть влагу убирает и чистит форсунки от накопления смол
Это достаточно агрессивная жижа убирает отложения с бака, которые и оседают в фильтре топливном. До форсунок мало что дойдёт при рекомендованной концентрации в 1 банка на 50 литров.
Как часто вы меняете фильтр?
Первая замена была по регламенту на пробеге около 50 тыс., совпала с промывкой этим средством. Следующая запланирована на +30 тыс. Так же после промывки.
А я меняю каждые 30 т. км независимо от пробега и регламента, проблем нет.
Работал у ОД шкоды, заливали его всегда после проведения ТО, согласно TPI по проведению ТО.
Насчёт агрессивности присадки не согласен, есть более агрессивные, например у Тунапа
Здесь все зависит от "загаженности" бака. У Вас, судя по уходу, он содержится в чистоте. У тех же, кто заливал посредственное топливо и не проводил профилактику, там будет жуть, которую присадка наверняка смоет прямиком в фильтр.
А старые куда? Отправляй мне. Я их на экзист буду сдавать))))
Оставил парням в сервисе)
Пробка масляного поддона = не нужна!
Привычка менять осталась)
)) лишь бы в радость.
На каждом ТО менял, решил не отступать от традиций)