Тормоза придумал трус?

Как то давненько мне перестало нравится замедление моего Семена. Включил память и обнаружил, что колодки то по кругу я менял уже целых 60 тыщ назад)))) Приехали))))) Что ж делать — надо исправлять ситуацию. А то как то неуютно когда машина замедляется не так быстро как хотелось)))
Заказал пока только задние, тк при осмотре было выявлено, что передние имеют еще половину ресурса. С задними же не все так радужно.
А как менять то? У меня же электро-ручник! а это та еще пляска с бубном)))) НО благодаря нами всеми любимому и Уважаемому amokkspb и его записям о самостоятельной диагностике на телефон был установлен Пирен и тут понеслось)))
Что нам нужно сделать при самостоятельной замене задних колодок когда у нас электроручник? Правильно, надо перевести его в ремонтное положение. Для этого подключаем адаптер, запускаем программу и следуя алгоритму производим следующие действия (к сожалению скрин не сделал, но и так надеюсь будет понятно):
меню в блоке ручного тормоза — VIN programming. там:
ECU : 10752 FPA_X95_0000_04_B
Screen : VP : VIN programming
1 — VP004 [Command] ЗАПИСЬ V.I.N.
2 — VP012 [Command] ВКЛ. АВТОМ. СТОЯН. ТОРМОЗА ПРИ ОСТАН. АВТ.
3 — VP017 [Command] АКТИВИРОВАТЬ РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
4 — VP018 [Command] ДЕАКТИВИРОВАТЬ РЕЖИМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Q — <up>
Choose :
сначала активировать, когда все закончишь — деактивировать
когда мы это проделали, то поршень свободно, каким-нибудь прочным предметом, утапливается. В моем случае это была плоская мощная отвертка)))
А дальше все так же просто как при замене передних и эту часть расписывать не буду))))
Из необходимого инструмента потребовались головки с трещеткой и удлинителем на 13, и ключ рожковый на 15. Вауля. И машина снова тормозит)))