Приехал в сервис поменять передние стойки с косточками, ну и при замени нашли порванный пыльник внутреннего шруса, пришлось съездить в авто зед и купить оригинальный пыльник и его заменить…
Чтобы снять наружный шрус нужно лишь вкрутить болт в него, предварительно сняв хомуты. А можно вообще эконом-вариант (сам так делал на своей) — снял малый хомут, через ступичное отверстие (отверстие болта) шприцом нагнал новую смазку, старая вылезла из-под малого диаметра пыльника (отвертка под край пыльника).
Спасибо за вариант, это летом пока холодно в гараже, да и денег пока в притык недавно поменял еще и маслоотделитель, ща понаблюдаю еще тыщи две и потом отпешусь о пооделанном…
Комментарии 5
Раз снимал, нужно было обновить смазку в наружном шрусе — затрат на 2 хомута
И работа наверно в придачу…
Чтобы снять наружный шрус нужно лишь вкрутить болт в него, предварительно сняв хомуты. А можно вообще эконом-вариант (сам так делал на своей) — снял малый хомут, через ступичное отверстие (отверстие болта) шприцом нагнал новую смазку, старая вылезла из-под малого диаметра пыльника (отвертка под край пыльника).
Спасибо за вариант, это летом пока холодно в гараже, да и денег пока в притык недавно поменял еще и маслоотделитель, ща понаблюдаю еще тыщи две и потом отпешусь о пооделанном…
PAULPANZER
Раз снимал, нужно было обновить смазку в наружном шрусе — затрат на 2 хомута
Летом сам обновлю в гараже, как раз и салентблоки рычагов поменяю…