Вчера собрался поехать по своим делам, но шевик внезапно отказался заводиться. У меня был с собой opcom, так что я попробовал подключится, компом, чтобы понять что ему не нравится. При попытке подключится — комп заявил, что нет связи с ЭБУ. В этот момент я был на измене ибо найти фамовский ЭБУ далеко не самая тривиальная задача. Чтобы не пороть горячку решил сделать паузу до утра. Утром стал анализировать иллюминацию и пришел к варианту, что вышел из строя иммобилайзер. Неспеша раздербанил бороду и извлек иммобилайзер, замкнул 9 и 18 ноги разъема перемычкой и о чудо! ЭБУ вышел на связь. Как я и ожидал — диагностика показала две ошибки — означающие, что нет ответа от иммобилайзера. Позвонил другу, договорился съездить за новым. В итоге после покупки и установки версия подтвердилась. Старый иммо приказал долго жить. Далее были увлекательные пляски с попытками прописать в новый иммо старые ключи. Спустя полтора часа плясок, это наконец-то удалось и машина завелась.
Комментарии 10
Здравствуйте. Дайте свой номер для связи. У меня фам шнива походу тоже апс 6 мозги ибет((( временами не могу машину завести
Нет
А ключи как прописывал?
По инструкции от АПС-6. С помощью красного ключа.
Может кому пригодится, ездил так пока новый апс не поставил
Это прокатит только при условии, что иммобилайзер не был активирован :) В ином случае машина просто не заведется :)
Дополнил :)
Честное слово Удод конченый придумал эту хрень иммо . Как тачки тюхали в шесть сек так и тюхают . А гемороя эта тварь приносит выше крыши
Красаучег, фули! 9+18 замкнуть — это надо мозги иметь!
Достаточно уметь читать и найти распиновку разъема.