Установил кардан на мышу… теперь не страшен ни снег ни болото… Подвесные от 123 МЕРСЕДЕСА…+ втулки по15 мм. Цена подвесных по 350 грн + втулки 80 грн (родные подвесные по 800 грн)…экономия на лицо… СОВЕТУЮ!
Без проставок диаметр и номер от w140 и не надо ничево выдумывать у какой то дурак поставил от 123 руки надо поломать за это . все хочет своего только женщины чужого.номер родного и 140 одинаковый
Без проставок диаметр и номер от w140 и не надо ничево выдумывать у какой то дурак поставил от 123 руки надо поломать за это . все хочет своего только женщины чужого.номер родного и 140 одинаковый
По осям отверстий крепления под болты не подходит, разница в 4 мм.
Я уже и не помню. Если интересно то я посмотрю.но 100% w140. У нас на работе была свежо пригнаная машина с родными подвесными там было два номера по одному ничего не показало а по другому показало подвесной и что он идёт на w140 пошел в магазин и взял от него так как родного Рено даже в помине не было полностью кардан и так я нашёл подвесной и никакой химии. Потом на переднем заменил подшипник на омега а . Потому что он после дождя постоянно вылетал а в омеги он шире мощнее вот и всё. А то мне пишут химия Трали вали.
Спасибо за информацию. Я купил Febi 01562, и по сравнению с родным разница по осям в 4 мм. По каталогу пишет что аналог Febi 01567. Но пока не ставил, надо примерять на посадочное место, может подойдёт, а если нет, то немного доработаю напильником.
Тоже менял — резинки порвались и сами подшипники были убитые. Сначала поставил подвесные от мерса Febi 07151, на них прошёл 45 тыс. и они заскрипели, а резинки как новые были. Потом купил просто подшипники FAG 6006.2RSR и перепресовал за место тех. На них пока 30 тыс. прошёл — без замечаний.
Смотря что… Крестовины изначально не разборные, но при пробеге в 175000 км в них нет никакой выработки…все узлы кардана можно ремонтировать… Кардан аналогичен вашому…как на RX…
Комментарии 13
какой пыльник на кардан подойдет ?
Без проставок диаметр и номер от w140 и не надо ничево выдумывать у какой то дурак поставил от 123 руки надо поломать за это . все хочет своего только женщины чужого.номер родного и 140 одинаковый
Круто…
Safat19
Без проставок диаметр и номер от w140 и не надо ничево выдумывать у какой то дурак поставил от 123 руки надо поломать за это . все хочет своего только женщины чужого.номер родного и 140 одинаковый
По осям отверстий крепления под болты не подходит, разница в 4 мм.
У меня Febi подошли от w140 без проблем и доработок. 4мм это много
А какой номер подвесного ставили?
Я уже и не помню. Если интересно то я посмотрю.но 100% w140. У нас на работе была свежо пригнаная машина с родными подвесными там было два номера по одному ничего не показало а по другому показало подвесной и что он идёт на w140 пошел в магазин и взял от него так как родного Рено даже в помине не было полностью кардан и так я нашёл подвесной и никакой химии. Потом на переднем заменил подшипник на омега а . Потому что он после дождя постоянно вылетал а в омеги он шире мощнее вот и всё. А то мне пишут химия Трали вали.
Спасибо за информацию. Я купил Febi 01562, и по сравнению с родным разница по осям в 4 мм. По каталогу пишет что аналог Febi 01567. Но пока не ставил, надо примерять на посадочное место, может подойдёт, а если нет, то немного доработаю напильником.
Я и так сказал что 01567 скинув вам скриншот
Тоже менял — резинки порвались и сами подшипники были убитые. Сначала поставил подвесные от мерса Febi 07151, на них прошёл 45 тыс. и они заскрипели, а резинки как новые были. Потом купил просто подшипники FAG 6006.2RSR и перепресовал за место тех. На них пока 30 тыс. прошёл — без замечаний.
На ваших кардан разборный, да?
Смотря что… Крестовины изначально не разборные, но при пробеге в 175000 км в них нет никакой выработки…все узлы кардана можно ремонтировать… Кардан аналогичен вашому…как на RX…
Я сейчас пока на вазовские крестовины переделал, но хочу с подвесными от мерса теперь)