Что ж пришло время сделать диагностику подвески. Приговорены были два сайлентблока. По советам некоторых товарищей было решено купить Stellox, что я и сделал, правда потом пожалел об этом. Дело в том что когда сняли первый рычаг и выпресовав старый, то потом новый сайлентблок не пришлось даже запресовывать, он попросту вставлялся просто руками. ))) Не снимая второй рычаг решено было ехать сдавать стелокс и искать нормальные сайленты. Немного переплатив были куплены лемфёрдеры и запресованы как и должно быть. Может кому полезна будет эта запись на будущее. Не покупайте левак, ставьте LEMFÖRDER.
Комментарии 23
Я себе тоже лемф поставил, но я просто не имел денег на м- рычаги. А с грохотом ездить не хотелось сейчас ищу, где брать трв от эмки))) Там сайленты жёстчеи развал сразу будет человеческий)
Рычаги алюминь?
Да алюминиевые.
Не забывайте, что их можно пере прессовать максимум 2 раза (TIS вообще ограничивает одним разом)
Вот этого не знал. Спасибо. А что с ними потом может случится, если 3-й раз перепресовывать?
Алюминий — очень мягкий металл. И отверстие под сайлент-блок просто "расшиярется" с каждым разом все сильнее. Соответственно сайлент-блок держится в ней все хуже.
Понятно. А чугуняка на наши е90 есть?
На 100% про е90 не могу сказать. Знаю что на X1 стоят точно такие же, но железные. Думаю что на разных комплектациях е90 можно встретить разное исполнение, т.к. это используют для регулировки веса по осям.
Понял. Как подойдёт время для следующей замены, придётся вникать и искать железо.
Зачем? Купишь новый алюминиевый да и все))
И снова на 2 раза.
А ты что их раз в месяц менять собираешься?))) По цене рычаг в сборе и сайлент-блок не сильно различаются)
Ну это в России может быть не сильно отличаются. За два сайлентблока лемфёрдер я отдал на ваши деньги чуть больше 2-х тыщ. В сборе рычаг не знаю сколько будет стоить. Но думаю намного больше. Да ладно что поделаешь, всё равно со временем придётся покупать, расходник есть расходник)))
Я не думаю что ты их так часто будешь менять)) Если часто, то это скорее повод задумать о манере езды по ямам))
Неее, я ямы обьезжаю)))
Тогда я думаю года на 2-5 лет должно хватить)
как дефектовали?
В смысле?
А трв?
Слышал что трв тоже неплохая фирма. Но в наличии на тот момент был только лем, его и взял.
спасибо за инфу, будем знать. как раз собирался подвеску просмотреть.
LEMFÖRDER поставляет свою продукцию на сборочные заводы БМВ. Что может быть лучше ?
очень полезный совет для меня, собираюсь точно эти менять на е93 (тоже думал брать по дешевле)