Все знают, что Ниссаны холодные машины? Начитавшись на разных форумах, что установка дополнительной помпы прибавляет тепла, произвёл инсталляцию помпы в свой автомобиль. Но после зимы пришёл к грустному выводу, что это пустая трата времени и денег. Так же был заменен термостат на 88 градусов. Это тоже пустая затея. Так что, не грейте себя надеждой, что после этих переделок будет тепло. Лучше купить детям и жене подарки.
Череповец, Россия
Nissan Qashqai 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 114 л. с., передний привод, вариатор — наблюдение
Смотрите также
ТО, вентилятор радиатора, фишка вентилятора и немного подвески
Nissan Qashqai (1G)
Доработка системы охлаждения
Nissan Qashqai (1G)
Ремонт ходовой и очередной сюрприз с антифризом!((
Nissan Qashqai (1G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Иркутск
Nissan Qashqai, 2010
905 000 ₽
Новосибирск
Nissan Qashqai, 2008
980 000 ₽
Аксай
Nissan Qashqai, 2011
929 900 ₽
Самара
Nissan Qashqai, 2012
850 000 ₽
Реклама
Комментарии 25
У меня знакомый в Пассате установил какую-то Толи тену Толи чето подобное(суой фен) врезался там куда-то. Говорит теперь жара дует сразу как движок запустил. Че к нашим нет таких приблуд. Кто в курсе.
Есть, но вроде толку мало?
на рестайле помпа особого толку не дает… это при какой температуре у вас 40минут только тепло?
Да, минут через 40 тепло.
У вас в машине холодно или прогревается долго?
Долго греется. Минут через 30-40, дует тёплый воздух, а хотел чтоб был Ташкент. До ниссана был лансер 9, там такой беды не было. В сильные морозы, жарко было минут через 10-15, причём не было ни картонок в радиаторе, ни одеял?
Двигатель греется долго, а в салоне тёплый воздух появляется минут через 5
Пишут вроде радиатор от москвича 2141(медный) подходит по размерам. Но примеров замены нет. На ютубе есть ролик — сравнение радиаторов.
я списывался с эти человеком на ютубе по поводу конечного результата, он сказал что продал кашкая в стоковом состоянии.Я тоже все эти манипуляции проделывал, плюс еще ставил дополнительный корпус термостата и внедрял в него термостат на верхнем патрубке .Но стала подниматься по выше рабочая температура и при холодном радиаторе срабатывали вентиляторы, видимо датчик включения вентиляторов стоит в блоке а не в радиаторе. Так и забил на все…И еще наш радиатор печки 210 ширина и 195 высота у москвичевского 282 ширина и 177 высота
Тогда бы на заводе ставили лобовуху и руль с обогревом.
ну за столько лет такой концерн как ниссан мог бы решить эту проблему, просто им наплевать, и так норм продается
Точно
Попробуй температурный датчик закинуть назад в салон куда нибудь. должно решить все проблемы.
Все абсолютно верно. Закрыть радиатор и одеялко на двигатель это минимум что необходимо для более быстрого прогрева двигателя. Если копать глубже, то нужно менять радиатор отопителя. Вопрос на что и от чего, ведь его не просто так снять. У нашего радиатора плохая отдача, даже на прогретом движке. Надо чтобы руку жарило по нормальному. Была у меня когда то жигули шестерочка, люксовый и мощный авто по тем временам. Печка начинала кочегарить как только стрелка тронулась, а у родственника такая же шестерка, но более свежая и качеством перестройки уже испорченная была очень холодная. И вот когда я продавал свою, говорю меняй радиаторы. В результате у него стоял дешевый алюминиевый, а у меня медный.
6 градусов прибавка. Прибавки не почувствовал. Как грелся долго, так и греется. Тепло начинает поступать только после 20-30 минут езды.
спасибо что предупредили, примерно так и думал. Одеяло и заглушка в бампер это мах что сделал. Больше ничего не буду…
aleexS
6 градусов прибавка. Прибавки не почувствовал. Как грелся долго, так и греется. Тепло начинает поступать только после 20-30 минут езды.
Так а с чего он должен греться быстрее. Что термос на 82, что на 88 они до этой температуры гоняют по малому кругу. Смысл в том что на прогретом двигателе термос на 88 будет выдавать 94С, соответственно будет прилично теплее воздух дуть, но на прогретом двигателе. Тоже самое и с помпой она работает, но когда двигатель прогрет. Не проще поставить автозапуск, если так хочется в теплую машину садиться.
aleexS
6 градусов прибавка. Прибавки не почувствовал. Как грелся долго, так и греется. Тепло начинает поступать только после 20-30 минут езды.
Дело в отопителе нашем.
aleexS
6 градусов прибавка. Прибавки не почувствовал. Как грелся долго, так и греется. Тепло начинает поступать только после 20-30 минут езды.
причем на высоких оборотах…от 3000 тысяч.
Я помыл химией систему и залил хороший антифриз + закрыт перед + автоодеяло. Пока очень тепло, передумал делать какие либо доработки
Да, тоже думал промыть, но отговорили. Если не продам, то буду снимать торпеду и менять радиатор от Ниссан максима. Он по толщине 35, а наш на 25.
А почему отговорили? Типа засориться радиатор?
AxelDD
Я помыл химией систему и залил хороший антифриз + закрыт перед + автоодеяло. Пока очень тепло, передумал делать какие либо доработки
перед закрывать при очень сильных морозах, при -3 вентилятор часто включается даже когда едешь
перед решил не закрывать
под передом имею ввиду низ, на бампере. Вентилятор включался один раз, при +2.
А что с термостатом не понравилось, вообще прибавку в тепле не почувствовал? Какая рабочая температура с этим термосом?