Ну что ж, прошла неделя, все таки первые ощущения не подвели…
Тк сгорела нить ближнего света, на стоявших ранее Osram NB unlimited, а цена одной лампы сейчас дюж криминальная, ломал голову, читал отзывы, смотрел тесты, но к сожалению всё у нас в стране покупается и продается… Ну плюс все сильно зависит от самих фар. Понятное дело, что H4 сами по себе не идеальны, но все таки.
Был приобретен комплект ламп
Bosch Gigalight Plus 120
По цене 932 р за пару.
Кстати, на будущее, кто все таки захочет купить их, берите GE Megalight Plus 120
Это абсолютно тоже самое, только дешевле на 300!рублей! Бош совсем обугрел…
Мало того, что сам Бош сейчас мало сто производит сам, так он пакует чужое, ну это ладно, но блин за коробку бош платить +30-40 процентов стоимости…
Я догадывался, но решил купить и убедится лично в этом, все оказалось верно, General Electric делает лампы для Bosch.
Ну да ладно, поставил, включил и узрел!
Узрел, что это хрень…
Нет, если взять сток лампы, то после них вам покажется, что свет суперский, но после NBU даже с одной работающей лампой, это ужас! погода была сырая и мокрая, успел покататься и по городу и по дворам и самое главное по трассе…
Минусы:
1) На мокром асфальте ночью светят не очень, хотя лампы без синей колбы и напыления, странно…
2) Обещаное супер освещение зоны обочины на деле свет падает на 10 см от борта и не больше, никакой супер освещенности обочины.
3) Луч почти направленный, тк свет очень сильно сконцентрирован по центру, подъезжаем к стене и имеем не "галку", а две точки диаметром см 10-15 прям очень ярких и размазанная пародия "галки"
4) На трассе я ехал и матерился, тк в слякоть и темень, не видно было толком никрота!
5) Я ехал и считал сколько котов мне в спину прозвучало от встречных авто, каждая вторая машина мне истерично моргала фарами, мол слепит! Опустил корректор на 3 ку и вообще печаль, ехал на ощупь и периодически все равно кто то, да помаргивал.
Для сравнения с Osram NBU за год, не более 10 раз мне моргали, что слепит! С бошем за поездку в 140 км более 50 раз мне моргали! Я считал, но сбился, реально каждая вторая машина.
Плюсы:
А их немного,
хорошо видно на снегу
и дальность светового пучка, лупят они далеко, что на ближнем, что на дальнем.
Ну конечно, свет то не рассеивается как надо.
Загнал к знакомому отрегулировать, крутили, выставляли, толку особо никакого.
Приехал ещё раз, Андрей удалился, спустя пару минут пришёл с парой стандартных ламп Osram, поставили, все выставилось как надо. Свет конечно не такой яркий, но равномерный и приятный!
В дальнейшем попробую поставить лампы на SX4, посмотрим, как нем будут светить эти "чудо" лампы.
На круз не советую их ставить, тк это реально жесть и для вас и для окружающих…
Либо сток, либо Osram NBU.
Ищите отзывы на драйве, по конкретно своей машине.
Не читайте всякие говносайты и говнотесты.
Важна не только сила света, которую везде замеряют и говорят, мол это шляпа, а это норм.
Важен ещё и пучок и рассеивание, даже бортовое напряжение!
Будьте внимательны в выборе ламп, это ваша и чужая безопасность!
Всем ровных и светлых дорог!
Комментарии 54
Может вам подделка попалась? На счёт пункта "3" я на пятнашку ставил, когда регулировал, то была отчётливая светотеневая граница. Может от отражателя и самих фар ещё зависит? И светили хорошо и не моргали ни разу. Osram NBU не пробовал, поэтому с ними сравнить не могу.
Про фары я написал, что лампа Н4 в разной оптике даёт разный эффект, даже одна и та же.
Эти лампы были 100% оригинал, ставил их и в шевроле, свет не очень.
На 2115 почти все лампы светят одинаково, кто то жаловался, я лично не чипа страдал, кроме филипс под ксенон, вот где был ужас…
Последние лампы и в фары и в птф были Flosser Rally вроде серия, вот их вообще желания не было менять, свет был чудесный, машина была 2003г, фары стояли бош.
по-моему хуже маяка нет ничего. там просто светит пучком и не пойми куда
Мне уж не надо про регулировку рассказывать, лампы реально дерьмо.
По каким своим стандартам?! Основные характеристики регламентируются стандартом IS0, где чётко прописано, что лампа Н4 должна быть 60/55 и не больше. Да, есть кто делают 100/90 и тд, но они не для продажи в ЕС.
Лампы фирменные, практически одинаковые, а вот всякий ширпотреб имеет и колбы кривые и спирали и тд, регулировать может быть бесполезно.
А бывает фары такое г…но, что никакие лампы не спасут, например те же газели 2го поколения, всякие дукато, ваз 10 го семейства, мерседес 124, матиз, да можно много и долго перечислять эти машины на дороге часто встречаются которые, так они вообще дальний не выключают, постоянно на нем и едут, некоторые ушлепки ещё и с гейксеноном освещают небо, жгут глаза встречки и тд.
P.S. "3ка" это крайнее нижнее положение при полной загрузке, фары регулировать надо в нулевом положении корректора, самое главное если он есть и работает, на более современных машинах автокорректор, который на холмах и горках слепит сильнее, тк сначала задирает сам свет, а потом несколько секунд опускает уже на ровной поверхности.
Сначала выставляют корректором на "3 ку" и выше фары, а потом удивляются, что дорога не освещается и все моргают… Лампочки производители изготавливаются по своим стандартам, а фары на всех машинах разные, поэтому при установке, не ленитесь отрегулировать положение света…
Бред. Ставил после осрам НБУ боши, светят бош намного лучше, да и с ge сравнивал, bosch ярче светят.
Конечно "бред", GE для Bosch делает лампы на отдельной линии? 😄 😄 😄
Если одна серия ламп, то разницы никакой не может быть, на одном заводе делают.
Боши светят не ярче, а пучком ближе к центру, для линз это лучше, для нормального рефлектора ничего хорошего, ещё и каждая вторая встречка постоянно дальним в ответ лупит.
Так что каждому свое, нравится бош, пользуйтесь, вам никто не запрещает, вот только странно что вы разницу заметили между GE и Bosch, тут либо качество от времени изменилось, либо вам показалось.
Ну ну, пусть будет так, не только я эту тему опровергнуть по, лампы разные, и бош лучше. И тесты проводили. Ну вы же специалист, вам видней
GE, Bosch и Tungsram делают все на заводах в венгрии и это одни и те же лампы, увы
Может подделка?вчера поставил себе такие, т.к были раньше ge +90, но их сейчас не найти, галки в норме, даже я бы сказал очень четкие и да свет освещает обочину, др этого стояли sct т.к найти в городе что-то нормальное не смог, так там 0 света, на обочине ничего не видно, ближний 2 пятн перед машиной, а дальнего не видно на дороге вообще, а эти вполне хороши, и напыление нам есть синее сверху колбы!
На Emex разница в цене меньше сотки
Емех давно не авторитет для меня, да и лампы дерьмо…я больше ни бош ни ге никому не привожу и не советую, тк народу они не зашли и мне тоже, а кому нравится пусть ездит на этом шлаке…
Сейчас с чем ездишь?
Диоды SVS
www.drive2.ru/l/497162875270332578/
Думаю линзы Optima поставить, но и с этими вполне нормуль, моргали все пару раз, с бош моргала каждая вторая встречка…
AyDuTop
Сейчас с чем ездишь?
Ставили такие же диоды соседу на новую рио, он уже пол года проездил и очень доволен!
Hella Performance +120% 8GJ 178 560-481 попробуй эти лампы Н4
Согласен, ощущение что +30
приветствую!
Я приобрел недавно такие
есть ощущение что там не +120 а по меньше
Мне нравится как светят Bosch Plus 120 но горят суки часто раз пол года стабильно одну меняю.
Уже одна сгорела… Падла…
походу у тебя подделка попалась…
Исключено, тк брал практически напрямую.
Одна кстати уже сгорела, неделю назад…
Это тест GE
ЭтоBosch
Ну а попомер у всех разный…
Как тебе сказать, яркость не самый важный фактор, особенно на оптике без линзы, фары у всех разные и светят по разному, но nbu давал чёткий горизонт и плотный свет, дальний включал очень редко, бош засвечивает края и основная часть света в центре. каждый по своему видит, кто проверяет на своей машине, а кто тесты смотрит. Можно и ксенон поставить, он ещё ярче светит, только вникуда и как бы ни пи…ли он в рефлекторной оптике не регулируется, да т для ксенона нужен не рассеивающий рефлектор, а собирающая линза, многие этого не знают, ставят говноксенон и слепят своей сваркой всех… эти лампочки из той же песни, слепят всех и мне не так хорошо видно, конкретно на данной модели, конкретно Н4 ни о чём, будь у него хоть 4000 люмен, световой пучок не комфортный
У меня линзы и лампы н 7, мне бош больше осрама нравиться, ну и цена у боша меньше на 400 -500 р
А если купишь GE то получишь тоже самое, но ещё дешевле) линзы тема, жаль не на все машины ставят.
Смотря какие линзы…те бош что стоят на ваз 2110 можно вставить производителям в зад…
Вместе с блок фарой причём))) так же от нексии))
Друг я открою тебе секрет, дело не в лампах и даже не в фарах и даже не в цоколе н4. Есть такая вещь в физике как оптика, а там есть такая вещь как светоотражающие ну или возвращение пучка света так вот грубо говоря ныне имеет значение не какие лампы у тебя а какую поверхность ты освещаешь. В примере ездил я году в 11 по-моему в крым через Украину и стояли у меня тогда лампы бош причём самые обычные, так вот пока ехал по рф свет был говно, а как проехал границу и ехал по Украине все стало просто супер так вот почему так? А все просто в Украине в большинстве мест ещё лежит асфальт времён ссср с большим содержанием гранитной и мраморный крошки и у него очень хорошее светоотражение а вот в Москве и области стали суки кроить и заливать все битумом чёрного света с минимальной отражающей способностью. Вот тебе и ответ на рассуждения о лампах. Если посмотришь у меня в бж я разные лампы пробовал и дороги ещё и дешёвые эффект один на битуме да и в дождь не хера не видно на нормальной дороге все путём!
Удачи брат!
Я в курсе, по физике было 5) так вот я и говорю о сравнении ламп на одних и тех же дорогах, а если эти лампы на снегу не светят, то на чёрном — сыром асфальте вообще не видно ни черта… Спасибо птф, менять их однозначно буду, сток и то лучше светит.
Ты не пробовал визуально сравнить эти лампочки с другими?
PS: руководствуясь твоим отзывом заказал себе пару :)
Имеешь ввиду по качеству?)
Форма спирали может немного отличаться от других. Я попробую собрать стенд и снять на фото из одного положения.
А я от соток уже не откажусь)) и они мне стоили 77рэ))…ru.aliexpress.com/item/1p…=2114.13010608.0.0.JYiVO7
Температуру замерял?)) давно пройденный этап, как то экспериментировал на 2115, какие только лампы не ставил… На 120 такое ощущение что ближний это дальний, а дальний это мега дальний, но во первых слепило жутко, а во вторых температура от них чумовая, стекла на фарах зимой лопались! Подгорали патроны, калела проводка, в общем опасно это. Снял я их и больше смотрю в эту сторону
Круз-не жига. Посмотри мой бортжурнал)
А я для себя решил ездить со стоковыми лампами. Во-первых, дёшево. Во-вторых, я никого не слеплю — это 100%, а для меня это важно. И в-третьих, когда едешь ночью сток тоже светит приемлемо, нужно только привыкнуть немного. Ну а если идёт дождь, да ещё и разметки на дороге нет, то тут я думаю от любых ламп толку мало будет.
Сток светит очень хорошо, если фары не испорчены ксеноном и не затерты песком как наждачкой, плюс отрегулированы. Но после ламп которые дают более лучший свет, тяжело ездить и знать что есть лучше. К хорошему как говорится привыкаешь быстро. Но опять, даже самые мега понтовые лампы, не будут светить как заводской или очень правильно сделанный ксенон, где и пучок и горизонт, а самое главное кучность освещения. Недавно катался га астра Н с. штатным ксеноном, блин. Реально кайф, но на круз нет заводских фар, а делать дорого и долго, пока не готов к этому, меня и так устроит, если лампы хорошие
А где бимшоты?
Попробуй Осрам 64205 — они светят широко и ярко, но мигать тебе будут.
Их разве не сняли с производства? Да ну, я лучше на найты обратно перейду, денег наберу
Возьми полирни CBI, я тебе маску правильную дам :) Без лака они светят ярче ксенона.
Что полирнуть, прости?
Cool blue intense. Я не сравнивал их лоб в лоб с найтбрейкерами, но, судя по самому низкому на рынке заявленному сроку службы, накал у них ещё сильнее. Краску можно частично или полностью снять полиролью, тогда получится полностью раскрыть их потенциал.
Да вот хотел их взять, цена всего 640р, но чёрт дернул взять гумнобош
Как и собирался, взял себе на пробу бош ( или ГЕ, точно не помню). Отъездил с ними прошлую зиму и могу сказать, что светят они ярко и широко. Достаточно большое яркое пятно на среднем расстоянии перед машиной, дальность несколько страдает.
В целом похоже на Осрам (CBI, off-road) — те тоже светили ярко и широко, возможно, с чуть меньшим акцентом на ближнюю зону.
Узкий вытянутый вдаль свет я видел на Филипсах. Мне показалось, что у Филипсов спираль уже и чуть короче, чём у других — отсюда точнее фокусировка.
Короче, разные фары и результаты тоже разные.
Пустая трата времени найти что то годное в галогене, я не стал страдать ерундой и собрал бумаги для установки биксеноновых линз, тк от галогена ничего полезного.
16го декабря поеду в специализированный сервис на установку, заморочился, но это того стоит, и свет и покрытие будет шикарное, ну и изюминка в дизайне)
Согласен, но нужно бумаги много, да и потом заморочек с оформлением будь здоров, посмотрим, в будущем мб заморочусь
В принципе можно и без беготни и внесения в конструкцию ТС — я поздно одумался — собрал все бумаги, когда мне сказали что всё намного проще — всего стоит приехать в специализированный центр, поменять маркировку оптики и получить от них бумаги что линзы по госту настроены и оптика сертифицирована и установлена правильно — главную роль играет маркировка тк штрафуют "лишение" за её отсутствие, а то есть что мы привыкли называть колхозом: к примеру на фаре маркировка HCR галоген, а стоят линзы с ксеноном DCR и естественно нет никакой настройки линз)
О как) это меняет дело) а омыватели и автокорректор? Плюс через гаи, то что сертификатов и бумаг никаких не возить, в, стс отметку делают как я понял, но заморочек тьма…
у меня в фарах стоят уже корректоры, омыватели ставят так же) а через ГАИ один гемор, если время не жалко то можешь пройти и установить уже сам)
Пустая трата времени найти что то годное в галогене, я не стал страдать ерундой и собрал бумаги для установки биксеноновых линз, тк от галогена ничего полезного.
16го декабря поеду в специализированный сервис на установку, заморочился, но это того стоит, и свет и покрытие будет шикарное, ну и изюминка в дизайне)
Разве сейчас легализация через ГАИ возможна? Опиши процедуру.
Сейчас все изменения идут с их одобрения, да же если ты хочешь поставить лебёдку и тд — без их согласия сам ты не имеешь ничего ставить, за исключением салонов у которых на это есть права и лицензия. В интернете можешь посмотреть подробно все пункты.
У меня н7 замечательно светят. До этого стояли филипс +60, с бошем мне комфортней.
H7 это другая песня, а с линзой тем более)