Давно ничего не писал, и вот решил поделиться с Вами, уважаемые подписчики последней так сказать информацией.
Машина висит на продаже уже 3-ю неделю, как таковых всего было 3 потенциальных покупателя, в остальном тишина, звонки только с площадок.
С учетом вложенных на тюнинг денег(а это не много, не мало 300 тр) я решил полностью раздевать машину до стока.
На данный момент из тюняшек ПРОДАНО:
— руль Evo X
— цветная русскоязычная приборка
— магнитола Pioneer
— капот Evo X
— турбокит Ralliart
— задние диодные фонари Evo X
— фары Ауди-стайл
— подстаканники с крышкой и вторым прикуривателем
Осталось совсем немного, а именно:
— консоль RA с ящичками и интегрированным вольтметром
— комплект климат-контроля
— полный установочный комплект тормозных суппортов Brembo E38(БРОНЬ)
— бампер задний Ralliart оригинал
— выхлоп Evo X адаптированный под фланец Lancer X
Машину планирую продать за 430тр. Новому хозяину достанется комплект ASC+ESP(решил не снимать).
В размышлениях о новой машине долго думал и пришёл к следующим конкурентам:
— Skoda Octavia A7 1.8TSI MT
— Ford Mondeo 2.3AT 2012-2014 модельного года
— Mitsubishi Lancer Ralliart
Склоняюсь ближе к покупке Октахи. Уж больно плюсов у неё больше чем у остальных конкурентов.
Если что-то интересует из запчастей, обращайтесь в лс. О новостях буду стараться держать Вас в курсе дел.
Всем удачи на дорогах нашей необъятной Родины.
Комментарии 81
ну епирный театр. зачем продал все по отдельности? Я бы машину у тебя купил во всем эво обвесе.
Ну обвес то остался, нету только капота.
без капота уже не так смотрится. уже не интересно
Цена вопроса капота 25000р. Если надумаете покупать, я вам на капот уступлю.
много приятных ништяков продается, жаль денег нет сейчас(((
удачи в продаже и новой покупке!
Спасибо, с деньгами у многих напряг
вечная проблема)
Ништяков на самом деле уже не много осталось: консоль, климат, бампер и выхлоп…остальное все продано
я бы бампер с выхлопом забрал, давно думаю о нём, но увы(( денег сейчас нет лишних, НГ на носу))
Да уж…бампер мне действительно нравится…а выхлоп звучит приятно, басовитый рык, не нагружающий уши порсле 110-120 км/
цены
Все что Вас интересует просьба писать в лс
На киа оптима GT тоже посмотри
На нее цена минимум от 1,5млн.
Можно и мне цену за консоль РА?)
За консоль со стаканами сколько хочешь
Подстаканник с крышкой забрал бы, если не уйдет… пиши в лс если что, договоримся!
сколько за подстаканники и консоль РА?
Из списка "хотелок" ездил и на Октавии и на Мондео
Октавия — тот же фолькс (джетта, пассат). Качественно, строго. Невероятно доставляет размер багажника.
Мондео — очень понравится, но это трассовая машина, или машина с водителем. Себе бы точно не купил из-за размера.
Раллиарт не купил бы — то же ведро, что и Лансер, но турба со всеми ее недостатками. Налог, расход, приключения с турбой. И ладно было бы ради чего все это терпеть…
Склонен взять октаху 1.8 на палке…она больше всех импонирует по всем требованиям
октавия оптимальна
вангую — следующее после октавии авто будет Ауди :)
Пока в планах октавия, дальше хотелка тихо шепчет: Мерседес
ойййй, мерс — увы — ломучее, дорогое в обслуге ведро
ездил тут с товарищем на новой Ешке
внешне — "вау"
внутри — "блин, в лансере то же самое"
Если все так, то возможно Ауди/инфинити
инфинити, лексус — шаг назад. Та же япония (тойота, ниссан). Покатаетесь на Октахе — мировоззрение изменится :) На Япов больше не сядете :)
про бмв замолвишь словечко)))?
не могу, т.к. сам не ездил ниразу
в свое время было желание купить вместо лансера бмв копейку или Х1 — почитал бмв форум — передумал
инфинити, лексус — шаг назад. Та же япония (тойота, ниссан). Покатаетесь на Октахе — мировоззрение изменится :) На Япов больше не сядете :)
Инфинити и Лексус шаг назад?)после октавии? большей глупости я в жизни не слышал)))
глупость — осуждать человека за его вкус, даже не догадываясь об этом
а мнение про "шаг назад" это именно вкус, ощущения, никаких технических характеристик я не приводил
вброс засчитан
Из списка "хотелок" ездил и на Октавии и на Мондео
Октавия — тот же фолькс (джетта, пассат). Качественно, строго. Невероятно доставляет размер багажника.
Мондео — очень понравится, но это трассовая машина, или машина с водителем. Себе бы точно не купил из-за размера.
Раллиарт не купил бы — то же ведро, что и Лансер, но турба со всеми ее недостатками. Налог, расход, приключения с турбой. И ладно было бы ради чего все это терпеть…
Ага, а турбо октагон в разы надёжнее) Вот уж там и будут приключения, и не тока с турбой) А так в целом, быстрая и комфортная.
про турбооктаху я ничего не писал
хотя, у меня товарищ на турбоджетте откатал гарантийный период (100000), проблем не имел вообще
Ну отметили что ралик ненадёжный мол, а турбооктавия надёжная) Случаев с проблемами побольше чем когда всё ок)
турба — и то выборочно — хороша на новой машине с гарантией
БУ (из моего опыта) единственная нормальная машина с турбой — это Л200
шкода, фолькс, опели — ни в коем случае
Отсюда и мнение такое про турбовые машины. Иногда лучше промолчать. Сравнивать передний привод и полный с ацд это совсем без мозга быть надо
Hazard46
Ну отметили что ралик ненадёжный мол, а турбооктавия надёжная) Случаев с проблемами побольше чем когда всё ок)
не писал я такого :) ни про ненадежность РА, ни про надежность октавии с турбой
я лишь написал, что РА — это турба со всеми ее недостатками
ну и скромно умолчал про то, что у меня даже мысли нет в голове рекомендовать октавию с турбой
цены?
— консоль RA с ящичками и интегрированным вольтметром
— подстаканники с крышкой
— комплект климат-контроля
Какой год у авто и пробег ?
2008г.в, куплена в 2009 моим знакомым в салоне. Пробега 139000
сколько приборка и фонари?
Невнимательно читаете.
согласен. гы гы. сорри
GynStar
Невнимательно читаете.
тогда сколько стоят онсоль RA с ящичками и интегрированным вольтметром
— подстаканники с крышкой
— комплект климат-контроля
Бу октаху ток не возьми) файл будет)
Почему? Думаю как раз о годовалой с пробегом 20к
Годовалую с пробегом 20к в здравом уме щас не продадут, если с тачкой все ок. И вообще бу ваги это нафик надо) тогда уж леесусы финики седанчики или смотри они прут и не дорого и надёжные. Но хозяин барин
Всяко бывает, финики и лехи за эти деньги буду так минимум 3-4 летними, и уже виды повидавшие.
За 3-4 года если хозяин не наездник машина считай новая будет этож премиум причём надёжно там все, а вот ваг за год можно укатать ток в путь, да и годовалая машина самая опасная, через год это машины с вопросами продают. Так что хз
Реалии жизни говорят что люди за 5 лет превращают новые машины в Тотал. По поводу годовалых не спорю, как попадёт, ситуации разные бывают.
Не знаю, все мои знакомые за 5 лет в тотал ни одной машины, даже ваги ездят сами. Странные у вас там в мск реалии
В основном все битое в узлы, ввареные половины, четверти…ужас…хорошую честную машину найти очень проблематично
Ну тебя лансер никто не заставляет продавать)))
Наигрался я в этот конструктор. Хочется посвежее.
Свежее не значит лучше
grimkah
Годовалую с пробегом 20к в здравом уме щас не продадут, если с тачкой все ок. И вообще бу ваги это нафик надо) тогда уж леесусы финики седанчики или смотри они прут и не дорого и надёжные. Но хозяин барин
Да и налог на них конь
grimkah
Годовалую с пробегом 20к в здравом уме щас не продадут, если с тачкой все ок. И вообще бу ваги это нафик надо) тогда уж леесусы финики седанчики или смотри они прут и не дорого и надёжные. Но хозяин барин
БУ в любом случае лотерея не важно ВАГ это или не ваг.
Есть надёжные машины а есть не очень) а пример ваговода у меня на работе, ездит на смене масла год все больше нм копейки в тачку резину др лысого гоняет лет 92 все збз ему ок, но после таких ваговодов машину брать хз
у любой машины есть свои нюансы и каждый решает для себя готов он с ними мериться или нет)
GynStar
Почему? Думаю как раз о годовалой с пробегом 20к
главное с ДСГ сухой не брать, либо механика либо мокрая ДСГ.
Однозначно если возьму то только механику, никаких дсг
Lever
главное с ДСГ сухой не брать, либо механика либо мокрая ДСГ.
Мокрая на октаху разве идёт?
идет на скаут и универсал 4х4.
Ну скажут дороже октахи прилично и редкие машины прямо скажем октаху больше
дороже это да, но 4х4) на нем приятно зимой ездить, да и летом)
Я к тому что в требования автора скаут не найти, кто будет переплачиватт за скаут чтоб через год его продать?
интересно а где октавии собирают сейчас?
Лифтбеки в Нижнем Новгороде, универсалы и заряженные версии в Чехии.
Если не Нн то можно брать)))
Чем плох НН?
У всех знакомых эти шкоды рыжаками покрываются как китайский автопром
Ну на самом деле пример у меня это гольф немецкий вопросы по лкп есть брак или нет хз, и ети там вообще все плохо с окрасом 3 двери по гарантии красили
JaGuAr-ksta
интересно а где октавии собирают сейчас?
там же в России))), но не все, по моему скауты и обычный универсал 4х4 это Чехи.
изучи внимательней TSI. а то возьмешь масложер, не ремонтопригодный!
Вроде новые масложором не славятся, там вроде как маслосъёмные кольца сменили.
ключевое слово — " вроде как" !
будешь брать новую? на 2-3 года хватит, как зажигать!
Думаю либо о новой, либо максимум годовалую с пробегом до 20К.
ну да, к этому времени вылезут все косяки и. тут ты — счастливый!..
GynStar
Думаю либо о новой, либо максимум годовалую с пробегом до 20К.
если есть возможность, то лучше новую, но это будет больше 1ляма.
elf1969
изучи внимательней TSI. а то возьмешь масложер, не ремонтопригодный!
новые так не жрут, да и как у меня А5ФЛ после 2012 идет новая поршневая она тоже особо не жрет, хотя как эксплуатировать.
привет выхлоп в какую цену продашь.