Когда брал машину пыльник на натяжителе был треснутый и дубовый. Проработал он так не долго и начал скрипеть с каждым днем все сильнее, особенно доставая на светофорах. Искал новый, но они все дороговаты, по отзывам хватает не на долго. Наткнулся в поиске что делают самодельные.
Был куплен в магазине натяжитель для тросов и из него переделан. Токарь выточил уши, к ним были приварены шпильки от натяжителя.
Фоток не сделал, небыло чем сфотографировать.
Устанавил в течении 30 минут.
Сейчас нет никакого треска и скрипа. Отъездил уже 10тысяч.
Комментарии 2
До этой машины у меня было три, санни 91года, примьера 99года и блюбирд силфи 01ода, у всех фиксированая натяжка, никакой свободы ремня.
сомнительное решение. ремень же должен играть а не быть постоянно натянут, зимой он дубеет, и при первом пуске идет сильное натяжение.