как писал в описании, машина была изначально в отличном состоянии, из косяков: микроскол на капоте, который был раньше заклеен питстрайпом… не работала одна лампочка подсветки номера, не отображалась наружная температура на приборке (накрылся сам экранчик, это я уже позже узнал), и пищал ремень генератора.
Сразу после покупки машины я отправился на немецкий сервис, чтобы узнать сколько будет стоить замена ремня и офигел, за ролик-натяжитель и ремень, без установки мне озвучили 300 евро.
Я сказал, что за такую цену я и сам все сделаю, и пошел в интернет искать запчасти.
Были куплены следующие детали:
— ремень генератора, SKF
— ролик-натяжитель этого же ремня, SKF
— все фильтра, MANN
— масло, Febi longlife 5w30 — 5 литров
— новые дворники Bosch,
— новые свечи NGK
— светодиодные лампочки в подсветку номера
— б/у тахометр, температура стала отображаться.
за все это отдал 200 евро, и все установил)))
короче доволен, как слон, жена — катается.
Комментарии 2
что означает микроскоп на капоте?
Микроскол… ну немножко лак откололся. Краска под ним целая. Летом, исправим этот косячок )))