Давно весит Джеки чан.
Вот его ошибка.
001056 — Система нейтрализации ОГ; ряд 1
P0420 — 000 — эффективность слишком низкая — Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 255
Пробег: 117397 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.02.20
Время: 08:47:47
Стоп-кадр:
Об/мин: 1582 /min
Нагрузка: 43.9 %
Скорость: 68.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 27.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
Нашел приемную трубу с маленьким пробегом по маленькой цене.
Сам залез все это менять, но не смог я открутить эти 4 гайки
.
Сказал лучше отдам рубль и пусть мне её поменяют. Сказано, сделано.
Ошибки стер. Пока ничего не выскочило.
Комментарии 17
У меня абсолютно эта же ошибка вот только нет у меня каталиков так как стоит ст-2. Куда копать? Первая лямда? или что-то другое?
Разобрались с ошибкой, а то меня тоже ст-2 и такая же ошибка, че делать?
убрать надо у тюнеров. делов 5 мин.
Vladimirusinsk
Разобрались с ошибкой, а то меня тоже ст-2 и такая же ошибка, че делать?
в Рево надо ехать убрать опрос второй лямды.
Блин никак, дороги нету. Далеко живу. Спасибо за инфу
Но она не на что не влияет. горит и горит страшного нет.
Так сказал Рус из Етюнерс.
Ну у меня получается что на приборке нету, а Вася видит. И вроде как не едет
Да у меня тоже не всегда горела ошибка но ехала машина как до чека так и после него одинаково.
Burs1
в Рево надо ехать убрать опрос второй лямды.
Это инфа 100%? Самостоятельно никак не могу?
100%. А вот самостоятельно это я сказать не могу.
При цене нового катализатора я бы предложил лучше чипануть ее немного с переводом в евро 2… Ну и пламягаситель наверное поставить…
Подскажите как поступить, Тигуан 2 литра, пробег 230ткм, кат ещё стоит, ошибка 0420, вырезать и сварить пламегасители в обоих банках? Или верхний сварить новый кат а во вторую банку гаситель?
И где стоит первая лямбда? Вижу только одну между первым и вторым…
На Российских Тигуанах одна лямбда и один кат. Первый который. Его и нужно вырезать и прошить на Е2.
В я задумал кат поставить…, Не стоит?
Как лучше будет?
Мне кажется оочень не бюджетно выйдет!
Вставить картридж ката в родную банку 17 тр.
А если пламегаситель, и прошить Е2, то зарядили 8 тр+7 тр за прошивку…
На Тигуанах не знаю …делали нет ли… На Пассате В5 так пробовали делать, но через пару недель чек вылазил снова.