Всем привет! Вот и первая запись в БЖ Гранты) Все руки не доходили, а теперь я в отпуске и решил написать=)
Речь пойдет о установке сигнализации StarLine A93 на Гранту, поставил осенью, пока работает исправно.
Почему выбор пал на сигнализацию StarLine A93:
— Надежность (по опыту с ВАЗ 2107 и StarLine A91)
— Сравнительно не высокая цена 8600 (без плюшек в виде GSM, Can+Lin)
— Простота управления
— Большее количество функций
— Гибкое программирование функций
Докупать в моем случае пришлось только 4 концевика, 3 в двери и 1 под капот, решил поставить заводской, не захотелось колхозить тот, что в комплекте с сигнализацией, сверлить и т.д.
Приступим к установке, у меня комплектация Норма + будет подключение по ней
Чтобы не расписывать слева пишу цвет провода СИГНАЛИЗАЦИИ, справа через дефис цвет провода на АВТОМОБИЛЕ. (Пример Желто-черный — к сине-черному.)
Разъем X1
— Синий и зеленый — провода тянем в водительскую дверь и подключаем к замку 2 и 7 контакты.
— Черно-красные — кидаем на +12 (соединяем с красный проводом разъема Х2)
— Зелено-черный и сине-черный — кидаем на массу
Разъем Х2
— Красный — кидаем на +12 (Я взял с замка зажигания, Розовый)
— Черный — на массу
— Зелено-черный — к синему (подключал слева к жгуту проводов в пороге)
— Зелено-желтый — к синему с черной полосой (подключал слева к жгуту проводов в пороге)
Разъем Х3
— Серый — тянем под капот и подключаем к сирене
— Черно-красный использовал для блокировки стартера и бензонасоса для подключения нужно 2 реле 4х или 5 контактные
— Желто-черный открытие багажника, через доп. реле
— Серо-черный — к тахометру, либо к серо-черному проводу на модуле зажигания, либо к коричнево-красному в блоке ЭУР, я взял с блока ЭУР
— Синий — подключил к доводчику ЭСП, на отрицательный импульс, нужно запрограммировать
Остальные доп. каналы не подключал.
Разъем Х4
— Желтый — к 15 контакту замка зажигания, синий.
— Сине-красный — коричневый с синей полосой (стояночный тормоз) Через диод разрываем провод в разрыв ставим диод и подключаем диод, схема ниже
— Сине-черный — красный с зеленой полосой. Т.к. у меня концевой был только в водительской двери, пришлой ставить на другие двери 3 концевика, остальные концевики которые мы установили подключаем к красно-зеленому проводу, можно просто подключить, но будет гореть индикация и пищать ключ при открытии любой двери, я сделал через 2 диода при открытии других дверей приборка не пищит, а сигнализация видит открытую дверь. Схема ниже
— Оранжево-белый — черный с белой полосой. Тянул провод в багажник к плафону освещения багажника, подключал через диод
— Оранжево-серый к концевику капота. тянем под капот.
Разъем Х5 — для подключения доп. датчиков, к примеру, датчик объема и т.д.
Разъем Х6 — не используется
Разъем Х7
— тянем к силовому модулю автозапуска
— оранжевый с черным (Два провода вместе) тянем под капот и подключаем датчик температуры ОЖ
Подключение силового модуля
— Красный +12 через пред 30А к Розовому проводу
— Желтый — к голубому проводу
— Черно-желтый — к красному проводу
Разъем Х8
— Подключаем приемопередатчик размещаем на лобовом стекле не мене 5 см от металлической поверхности. В приемопередатчике установлены датчик удара и наклона настраиваются с брелка
Разъем Х9
— служит для подключения GSM модуля StarLine M21, 31. Покупать его не разумно, конечно если по халяве не достанется =) потому-что продаются платы GSM для установки внутрь блока сигнализации разобрал корпус сигнализации поставил плату в разъемы, собрал корпус и готово машина может звонить вам по ночам=)
Разъем Х10
— Подключение кнопки <valet> сервисная кнопка, причем ее куда подальше, чтобы знали только вы=)
Разъем Х11
— Подключение светодиода, я сверлить облицовку стойки не стал, протянул его вверх и засунул под обивку потолка, чтобы слегка торчал, и моргал.
Ну вот собственно и все под капотом подключаем концевик, датчик температуры ОЖ и сирену и все, цепляем + клемму АКБ и проверяем, брелок должен пикнуть, что сигнализация активна и моргнуть аварийка.
Теперь нужно запрограммировать сигнализацию, чтобы был автозапуск!
Заходим в режим программирования как в инструкции и программируем функции:
— Функция №1 — Вариант 2
— Функция №11 — Вариант 4
— Функция №2 — по желанию
— Функция №4 — по желанию
— Функция №6 — по желанию
Программирование сервисных функции делать по своему усмотрению в зависимости от доп. каналов, которые вы подключили.
Теперь перейдем к настройке чувствительности датчика удара
Настройка датчика наклона
Теперь можно проверять сигнализацию! Ура как говорится=) При постановке на охрану и снятии машина может не подавать звуковых сигналов сирены, а в режиме тревоги пищит громко. Не бойтесь так и надо, если хотите, чтобы пикало, то нужно запрограммировать громкость по инструкции ниже:
После настройки машина начнет подавать сигналы при постановке и снятии с охраны.
Собственно все, установка подошла к концу, теперь проверяем:
— при постановке закрытие и открытие двери
— подготовку машины к режиму автозапуска, при заведенном двигателе затягиваем ручник и выключаем зажигание, двигатель должен работать (!) выходим из авто и ставим на охрану, двигатель остановится, теперь жмем долительно первую красную кнопку до второго мелодичного сигнала и волшебство авто заводится.
— проверяем концевики, открытие багажника и т.д.
Если все пашет, а оно должно работать если подключено по данной инструкции то обмываем это дело =))
Напоминаю, что устанавливал на комплектацию Норма + .
Вроде бы ничего не упустил, если возникнут вопросы, задавайте и не стесняйтесь=)
Всем спасибо за внимание!=) жмите нравится и т.д. и т.п. =)
Комментарии 208
Приветствую, есть у кого-нибудь схема подключения starline A93v2 granta клаб 2025?
Есть пару ссылок, в подключении гранта club отличий не имеет
autosiga.ru/elektroprovod…ozhenie-i-tsveta-provodov
Приветствую, слушай мужик один ставил мне СтарЛайн а93 эко, тогда на машине иммо не был включён, он обошёлся без обходчика, все работало, и багажник и дверь и запуск, щас иммо включён, из за севшего акб, и запуск не осуществляется, приходится ключ оставлять в замке чтоб запустилась машина. Купил обходчик ВР-03, есть схема, по схеме понятно что делать, но будет ли потом все работать? Вот вопрос.
И по схеме куда цеплять красный провод и чёрный, написано «к сигнализации или модулю запуска», это вот куда? Понятно что в блок основной сигнализации.
Работать будет, нужно будет Кольцо антены обходчика одеть на замок зажигания, красный на +12, чёрный к розовому проводу сигнализации.
Ну и в обходчике нужно будет "похоронить" ключ с чипом иммобилайзера.
Спасибо за инфо, пока оставил ключ там, как потеплеет переделаю, думаю оставить только чип)
Ещё когда на 2107 ставил сигнализацию, натыкался на пост, где выковыривали чип из ключа и на 2х стороной скотч просто приклеивали возле замка зажигания.
Так можно и блок обходчика убрать вообще 😁
Я так понял, что вы прдключили такую навороченную автосигнализацию по аналоговой схеме? А как же CAN-линия? Она же вроде в грантах есть?
Там два проводка из приборки. И все управление — свет, центрозамок, автозапуск будут производиться через неё. Не так?
Не так, кан линии нет, есть лин линия. Я брал версию старлайна для подключения по аналогу, без кан-лин модуля. А насчёт автозапуска через кан — это фантастика, может в каких-то иномарках и есть, но здесь увы, у меня даже на форд мондео нет такой функции.
На последних грантах даже в минимальной комплектации CAN есть. Прямо в приборке два проводка.
У меня 2013 года, тогда не было.
Привет, а обходчик иммо не ставил?
Нет
Тоже есть проблема, недавно выяснилось(хотя ставили два года назад), что если дверь закрыть ключом, то запрется только водительская дверь, и если внутри машины запереть пипкой на двери водительскую, то тоже запрется только она. А если с сигнализации то и открываются и запираются все.
В чем может быть проблема открывается только водительская дверь с ключа и пульта, но закрывает все двери. С модуля двери водительской открывает и закрывает.
У вас старлайн а 93 v2?
Нет, обычный. В принципе v2 даже удобнее для установки в частности антенны, светодиодов и сервисной кнопки. А подключение аналогично. Если с кан лин модулем то для начала нудно прошивку обновить и прошить под свою модель авто.
А как прошивать, у меня нету на плате разъем юзб
Вскрывать корпус, внутри модуль can+lin на нам есть micro USB разъём, через него и прошивать с помощью программы starline мастер. Инструкция есть на сайте старлайн.
У меня без can+lin, я вскрыл корпус там нет этого модуля
viktor21074i
Вскрывать корпус, внутри модуль can+lin на нам есть micro USB разъём, через него и прошивать с помощью программы starline мастер. Инструкция есть на сайте старлайн.
Поэтому и спрашиваю
Я думал с ним. Если без этого модуля, то установка аналогично указанной в статье.
Проблема с иммобилайзером не будет, как я понимаю can+lin функция обходчика иммобил. Для открытия багажника с брелка, можете схему отправить с доп реле
На гранте обходчик иммо, через can-lin не осуществляется. Нужно покупать отдельно обходчик, например, BP-03. На гранте не нужно реле для открытия багажника, просто провод из сигнализации на открытие багажника цепляете к кнопке, к контакту идущего на замок. Они управляющие на массу.
А в комплекта сигналки нету обходчика?
Нет, нету.
viktor21074i
На гранте обходчик иммо, через can-lin не осуществляется. Нужно покупать отдельно обходчик, например, BP-03. На гранте не нужно реле для открытия багажника, просто провод из сигнализации на открытие багажника цепляете к кнопке, к контакту идущего на замок. Они управляющие на массу.
Как это не осуществляется ?
Человек на этом видео, без всяких обходчиков, через can Lin шину, подключил автозапуск
viktor21074i
На гранте обходчик иммо, через can-lin не осуществляется. Нужно покупать отдельно обходчик, например, BP-03. На гранте не нужно реле для открытия багажника, просто провод из сигнализации на открытие багажника цепляете к кнопке, к контакту идущего на замок. Они управляющие на массу.
Ничего подобного! Никакого обходчика (костыли) не надо. Все по CAN. Назваается бесключевой автозапуск.
Здравствуйте. Подключил модуль автозапуска к старлайн а63, но почему-то двигатель не запускается с брелка. Все двери и капот закрыты, ставлю ручник(светодиод загорается), вытаскиваю ключ(двигатель продолжает работать), выхожу, закрываю дверь, ставлю на сигнализацию(движок глохнет) и почему-то начинает выть сирена и показывает что дверь открыта, снова ставлю на охрану все работает, пытаюсь завести двигатель, но на брелке отображается OC 7(запуск не происходит). Может вы подскажете, что не так, где я мог ошибиться, не правильно подключить.
Надо смотреть подключение к концевикам дверей, что-то даёт импульс на сработку. При подключении концевиков использовали диоды? Если нет то нужно через диодную развязку. Она и не запустится, т.к. ей не даёт закончить "программную нейтраль" сработка концевика двери.
Отдал установщику. Сначала не работал автозапуск, но багажник открывался с кнопки брелка. На следующий день приехал к нему снова- сделал автозапуск. Через пару дней пробовал открыть багажник, поворотники моргают как будто открывается багажник а по факту нет… Куда копнуть?
Схема с реле, в обоих схемах взгляд со стороны разъёмов мама или со стороны проводов? Спасибо
Со стороны проводов, смотреть на контакты реле.
привет, а ты дополнительно что нибудь докупал, там активаторы и т.д?
Нет, активаторы в самих замках
Всё отлично расписано. Мне помогло. Единственное хочу подметить, при подключении провода контроля двигателя, смотрите на распиновку, а не цвет. И не морочьтесь с обходчиком, если при запуске горит на приборке машина с ключиком и не сразу тухнет, то иммобилайзер не включен официалами, т.е. никакие обходчики и обманки не нужны
Привет, подскажи как подключил концевик багажника？
К белому проводу в плафон в багажнике, разрезать и ставишь диод. Если не хочешь резать провод поставь светодиодную лампочку в плафон.
У меня проблема с поворотниками СтарЛайн а 93. Сигнализация мигает только правыми поворотниками
Подключал оба провода?от синализации
KUMarin
У меня проблема с поворотниками СтарЛайн а 93. Сигнализация мигает только правыми поворотниками
Смотри либо подключение, либо предохрантиль от сигналки
Нашел предохранители 4 штуки, идут от блока сигнализации. 7.5 перегорел. Поменял и заработало
Когда на автоподзаводе все двери закрываются или только водительская?
В замке водительской двери есть электропривод?
Сначала водительская следом цз закрывает все двери. В замке водительском стоит привод и он закрывает замок от синализации.
Привет. Я себе сам поставил а93 2кан+2лин на гранту люкс.
Ставил по инструкции с сайта старлайн. Все работает как надо, кроме багажника. При его открытии с брелка (2 долго, 1 коротко) срабатывает тревога, на экране горит и багажник, и капот. Из-за этого слетает "нейтраль". Если машина заведена дистанционно, то багажник с брелка вообще отказывается открываться.
Однако если просто открыть капот и нажать 3, то показывает только капот. Если открыть багажник, то показывает багажник и капот.
При установке в пороге водительской двери я нашел бело-красный провод, врезал туда диод и подключил к нему контроль концевика багажника (оранжево-белый).
Что посоветуешь проверить или настроить?
А кан лин модуль подключал?
Mr-Rock
Привет. Я себе сам поставил а93 2кан+2лин на гранту люкс.
Ставил по инструкции с сайта старлайн. Все работает как надо, кроме багажника. При его открытии с брелка (2 долго, 1 коротко) срабатывает тревога, на экране горит и багажник, и капот. Из-за этого слетает "нейтраль". Если машина заведена дистанционно, то багажник с брелка вообще отказывается открываться.
Однако если просто открыть капот и нажать 3, то показывает только капот. Если открыть багажник, то показывает багажник и капот.
При установке в пороге водительской двери я нашел бело-красный провод, врезал туда диод и подключил к нему контроль концевика багажника (оранжево-белый).
Что посоветуешь проверить или настроить?
Разобрался с багажником? У меня не открывает багажник когда машина на охране стоит. Когда снимаю с охраны то открывать. Если разобрался, то подскажи как?
Все подключения стандартные, как в мануале на сайте старлайн.
Сейчас багажник открывается с брелка только на заглушенной машине. Надо наверное реле добавить, чтоб открывался и на заведенной, но мне лень. Так и пользуюсь. На охране и заглушённом двигателе багажник открывается родным брелком и брелком сиги, отключается датчик удара на время открытия. Слейв включён.
У меня не открывает на охране. Черно-желтый провод кинут на оранжевый тонкий в пороге.
через реле? если нет то допканалу хана
Comiccon
У меня не открывает на охране. Черно-желтый провод кинут на оранжевый тонкий в пороге.
Он и не должен открываться на охране. Ни с брелка ни с кнопки
Кто подьскажет ?
Поставил сигу простую всё работает, но при закрытии сигналит, что открыта дверь…
И горит тускло фонарь( в фонаре лампочка диодная)
В чём дело?
Запирание замков идёт через Ц.замок starline 4D
Надо диодами концевики развязать
Концевики запитаны от вод.двери
Перед ним поставил один 1N4007
какой диод номер надо купить ?
1N4007
Виктор огромное спасибо тебе. Если бы не ты то пришлось бы электрикам отдавать из за этого разъема.
Пожалуйста, будут вопросы обращайся)
Как с тобой можно связаться по телефону? Сигналку подключил машина открывается закрывается, но от силового модуля как подключаю провода так сразу включается зажигание даже когда нет ключа в замке зажигания уже всё пересмотрел но толку ноль.
9134452040
Здравствуйте, а разъем (х5) это не САN LIN?
Если в сигналках установлен модуль can Lin, то да. У меня без этого модуля
Привет а подскажи пожалуйста замок зажигания надо будет резать или параллельно подключать модуль
Параллельно
Понял спасибо а еще такой вопрос когда глушишь с ключа машина работает? или сразу же глохнет?
Если ручник поднят то работает, если опущен то глохнет.
Воо спасибо помог) если при установке созникнут вопросы можно спрошу у тебя?
Конечно, без проблем )
Спасибо
еще хотел вопрос задать, как реализовать поддержку зажигания (это для режима охраны с заведенным двигателем)?
Если будет установлен силовой модуль (на замок зажигания) из комплекта сигнализации этого достаточно или надо отдельно ставить реле, которое будет управляться допканалом сигнализации (как показано на фото)?
Хватит силового
Спасибо! Буду пробовать
Хорошо, спасибо! А подскажите возможно ли, и если да, то как реализовать мою идею по управлению моторчиком печки, дело в том что на мой взгляд отапливать салон при ночных запусках зимой нет смысла-все равно к утру остынет, да и двигатель дольше будет прогреваться, моя задумка в том чтобы перед выходом из дома через какой-либо допканал сигнализации включать печку на четвёртую скорость (прямую минуя резисторы выбора скорости и естественно печку я буду включать после проверки температуры двигателя) тем самым буду получать прогретый салон. Или как говориться мозг не парить и оставлять печку включённой допустим на первой или второй скорости?
Возможно реализовать такую вещь, понадобится реле и доп канал сигнализации. У старлайн А93 каналы имеют гибкую настройку и реализовать вашу идею — не проблема.
Привет Виктор! У меня гранта в комплектации норма, вчера купил сигнализацию старлайн а93 (без кан лин шин и без сотового модуля) планирую аналоговую установку. Можно подробнее по доводчику стекол (у меня передний электропакет, сзади весла) будет ли у меня работать эта опция и как ее подключить? Спасибо заранее! И ещё, если не подключаться к педали тормоза, то как сигнализация поймёт что машина поехала? Иногда в городе встречаются машины которые едут и моргают аварийками как при прогреве )))
Приветствую, нужно докупать модуль доводчик стекол, иначе никак. Я тормоз не подключал, машина понимает при снятии с ручника)
ещё раз привет, подскажи пожалуйста, а ты не обратил внимания как у тебя сейчас работает вежливая подсветка? при закрытии двери свет гаснет сразу или плавно?
Привет, не подскажу у меня она не установлена. Не стал заморачиваться)
Странно…тогда зачем ты ставил диоды если в этом проводе минус пропадает сразу
Чтобы подключать 3 пассажирские двери не в параллель, чтобы сигнализация видела все двери, а машина только водительскую. Сделал для того, чтобы если пассажиры открывают двери то чтобы ключ не пищалки и свет не загорали.
Аааа…ясненько
Всем привет, а подскажите подойдет ли на гранту норма модуль обхода starline F1? И как его установить.
Для него нужно подключение по CAN шине
А если активирован иммобилайзер, я так понял, придется еще ставить модуль обхода?
Да, если иммо активирован, то 3 варианта: 1) поставить обходчик, 2) отключить иммо 3) разместить чип из ключа возле замка зажигания.
Спасибо, я подумаю над каждым вариантом. А как отключить иммо?
Либо смотреть инструкции в интернете, либо отогнать на сто, где этим занимаются. Но и самому вполне возможно, глянь в инете.
А ещё последний вопрос, под капот проводку не помнишь как тянул?через гидрокорректоры?
Да, через них. Протыкаешь резинку проволокой, цепляет провода и вытягивает их под капот)
Я сегодня вечером кажись достигну самого последнего пункта твоей записи" идём и обмываем это дело")))) третий день мучаюсь с паяльникои термоусадкой и изолентой но дело близиться к логическому завершению)осталось добавить недостающие концевики и под капотом подключиться) завтра свою ласточку заводу с кнопочки из дома))
Слушай а ещё один вопрос, разрывать нужно сам плюсовой провод мозгов или один из контаков катушки штатного реле?
Плюсовой в разрыв )
не стал я извращаться с блокировкой эсуд, там просто нереально подобраться к этому проводу)) я сделал как ты, врезался в бензонасос, но стартер не стал блокировать…это критично? просто где ни читаю стартер мало кто блокирует…это я так понимаю по желанию?
Конечно по желанию, чем больше блокирует, тем лучше ))
но это ж на сколько ампер нужно реле чтоб стартерную цепь разорвать?ампер на 50…
Разрывается цепь от замка зажигания до реле стартера. Там обычное реле справляется
ну вот к примеру я не стал блокировать стартер и мозги, а только бензонасос(по моему так многие делают) то к примеру при осуществлении програмной нейтрали когда я включаю режим охраны находясь возле заведёной машины она заглохнет сразу или будет молотить до тех пор пока давление до конца в рампе не упадёт?я имею в виду отключение бензонасоса означает ли мгновенную остановку двигателя?
Пока давление не упадет, бензонасос будет блокировать только в режиме тревоги, когда машину откроют
тоесть у тебя она после нажатия кнопки запирания, когда ты уже вышел на заведёном движке и захлопнул дверь она глохнет не сразу а через несколько секунд?
Нет, смотри. Когда ты выходишь из машины, и закрываешь тем самым ты подготовил машину к авто запуску. В момент когда ты вытаскивает ключ из замка зажигания, то сигнализация сама поддерживает зажигание и машина работает. А когда ставишь на охрану, то сигнализация отрубает зажигание и машина глохнет. Блокировка стартера нужна не для этого, а для того, чтобы в случае тревоги ( вскрыли машину) заблокирован цепь и машину не смогли завести.
Ааааа)))))понял!) Пропадает поддержка зажигания)))жёлтый провод)спасибо )блин чувак ты так выручаешь своей записью)если бы не ты я бы сам не решился ставить) благо есть такие смельчаки как ты)спасибо)
Я очень рад, что мои записи помогают )))
padre64
тоесть у тебя она после нажатия кнопки запирания, когда ты уже вышел на заведёном движке и захлопнул дверь она глохнет не сразу а через несколько секунд?
Бензонасоса *
Вот и я так же подумал, снял кое как монтажный блок с матюками (там болтик прям напротив эура ) потом вычислил нужную релюху(которая блокирупт эсуд и форсы с обратной стороны блока там где проводка к колодкам подходит ужасное переплетение…даже достать не могу нужный провод из этого комка)))) там ужас их сколько и всё так плотно напичкано)придёться что то думать и изворачиваться…
А если заблокировать бензонасос она глохнет сразу или пока давление в рампе не упадёт?я к тому что какая блокировка предпочтительней? Мозги с форсунками или бензонасос?
И то и то. Но лучше мозг.
padre64
Как тебе удалось врезаться в цепь насоса и стартера…я с горем пополам снял монтажный блок и там такое плотное сплетение огромной кучи проводов что туда не то что паяльником не подлезть там даже провод то нужный не выделить из общей кучи…или ты в другом месте где то их нашёл?
В левом пороге