Еще ранней весной проверил погружные подогреватели, оказались все три рабочие. Сейчас дело дошло до холодов и от того, что свечи рабочие, теплее не стало. Суть проблемы — не срабатывают реле, ни одно, ни другое. Реле рабочие, сопротивление плюс-минус 60 Ом. При вынутом реле мерял напряжение на клемах — показывает напряжение бортсети, при чем даже без заведённого двигателя, но как только подключаешь реле — по нолям. Пробовал нагрузить светодиодами — падает до 7В. А вот при подключенном реле, напряжении бортсети 14.3 В и оборотах более 1000(за бортом минус 5) — напряжение не появляется. Еще подогреватели не должны включаться при работающих свечах накала. Проверил — свечи отключаются, но напряжение на них остаётся порядка 6 В, так и должно быть? Кто может это проверить у себя(снять люльку и замерить напряжение на работающем двигателе)?
У кого какие мысли по поводу невключающихся подогревателях?
Комментарии 13
Та же проблема. ЭБУ не хочет включать подогрев. Если принудительно дать минус на реле вместо ЭБУ, то подогрев включится. Температура на стрелке и в сканере корректная. Бортовая сеть 14.2в. единственное на что подозрение, у меня не подключен датчик т воздуха в патрубке фильтра, даже фишки нигде нет, или не было, или обрезана, не найду концов. Мотор 1.5 702 2004г
Тема изьезжена уже на многих форумах. По порядку:
1. Большенство цепей в машине меряют без отключения от потребителя. Потому как маши имеет встрленную диагностику и остаточное напряжение может ввести в ступор.
2 реле подогрева ОЖ подключено одной клемой к акб другой к эбу впрыска. И тоже диагностируются.
3 на клемах свечей предварительного подгрева при снчтой фишке будет напряжение. Почему смотреть пункт 1.
4 свечи проверять либо омметром либо токовыми клещами по потреблению.
5 ремонтировать рено проще с клипом.
По теме. При наличии клипа дать команду на реле Ож и мерять притягивается реле к массе. Если да то смотреть дальше исполнительные цепи, если нет то смотреть проводку в сторону эбу.
Без клипа ждать пока эбу само включит или нет это неблагодарное занятие. Эбу меряет много параметров. Напряжение питания, температуру воздуха, ож, и тд. При неисправности ДТВ эбу будет думать что тепло и не включать прогрев. При плохой массе на эбу впрыска, машина заведется но условие для включения реле подогрева ОЖ(напруга больше 13.5, ) не выполняется. В общем ищи нормальных диагностов. Удаленно тяжело ремонтировать
Ну или на крайняк почитай техноты про блок dcm 1.2 который стоит у тебя. Там есть и методика диагностики и алгоритм работы реле
Ок, спасибо, все понятно
А ДТОЖ исправен?
Стрелка показывает корректно, подключа ELM, тоже показывает
вроде все работает но ничего не работает…напишите пост как разберетесь в проблеме, думаю многим будет полезно
Напишу, разобраться бы…
"Покури" вот эту тему пару вечеров. www.renault-club.kiev.ua/…index.php?showtopic=24269
www.drive2.ru/l/459611254646908137/ Вот тема, человек тоже "грызет гранит науки". На пару разберетесь.
Здесь есть прозвонка: www.drive2.ru/l/454000446810428397
Вот похожая тема с другим авто. www.drive2.ru/l/454845421496304595 Возможно поможет разобраться с алгоритмом работы ЭБУ и блока подогрева Антифриза. Данные с нашими машинами разнятся, но сходство есть в основном процессе работы.
Поменяй напряжение на всех клемах относительно массы, на 30й — постоянные 12в должны висеть, на одном из маленьких контактов тоже должно быть 12в при включении зажигания. Эти напряжения проверь нагрузкой (лампочкой например)
Ок, померяю. На сколько понял, то с 30-й замыкается на подогреватель. Я напрямую замыкал, "кипятильник" заработал, т.е.напряжение по питанию подогревателей есть, а вот по включению реле…
Все верно, значит силавая часть исправна, меряй управление, на одном из тонких контактов должен быть 12в при включении зажигании. Другой контакт это управление с эбу
Добрый день подскажите, те два провода на управлением блока подогрева ОЖ что идут с эбу, на одном из них 12 вольт при в ключении зажигания, а что на втором должно быть, ? Я так понимаю когда эбу поймёт что все условия соблюдены он даёт напряжение по второму поводу и начинается работа блока подогрева ОЖ, а он в свою очередь регулирует включение нагревателей. ТОЕСТЬ Если подать 12 вольт самому по второму поводу и подогреватели должны включится, я правильно понял?