Приобрёл блок цилиндров со всеми внутренностями, так сказать на запас. Цилиндры и поршня в идеальном состоянии. Провёрнуты вкладыши коленвала. Коленвал проточится под первый ремонт (у меня на данный момент стоит коленвал 3 ремонтного размера).
Гродно, Беларусь
FIAT Tipo 1991, двигатель бензиновый 2.0 л, 113 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Москва
Fiat Tipo, 1990
45 000 ₽
Павловский Посад
Fiat Tipo, 1989
85 000 ₽
Петропавловка
Fiat Tipo, 1989
40 000 ₽
Воронеж
Fiat Tipo, 1991
450 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Пройденный этап !
где же ты за такие копеечки нашел сие счастье?(((эх мне бы такое же!ато мое колено уже 3 ремонт понюхало!щас не дай боже криво обкатать и выкидывать его!тьфу тьфу тьфу!у 8 и 16 клапанных колена одиннаковые ведь?
У меня тоже 3 ремонт, поэтому и взял на запас) а насчет колена точно не скажу, но вроде одинаковые. Знаю точно, что 16 клапонная голова немного шире моей.
А что за двигатель? У меня тоже 2,0л но на фото выше это не двух литровый на сколько я понимаю! У меня 159а6 046
это двухлитровый темпровский, маркировку не смотрел. На нём стоят 2 катушки на голове, а не трамблёр. У меня двигатель такой же, как у тебя. А блоки у них одинаковые, тока распредвалами чуток отличаются.
Понятно!
сам всё крутишь?)
Абсолютно все делаю сам. Кроме проточки колена)
молоток)
=)