Покупался пульт ДУ на Aliexpress. На момент покупки стоил 580 рублей. Можно найти и дешевле.
В комплекте: два брелока, блок ДУ, комплект проводов с колодкой и мануал на английском языке:
Мануал:
Так как Гранта имеет свой ЦЗ, то подключаем блок ДУ по схеме "D":
1. Прежде всего вскрываем блок управления (крышка на защёлках) и проверяем правильность установки джампера. Он должен стоять на группе контактов J1. По умолчанию у меня почему-то стоял на J2.
2. Провод антенны (красный) внутри блока ДУ никак не закреплен, только припаян. Желательно подвязать его к блоку управления чтобы не болтался. Из-за частого перегиба провод ломается в месте пайки на плате.
3. Снимаем обшивку водительской двери:
4. Извлекаем из замка колодку с черным и коричневым проводами. Чтобы снять колодку нужно потянуть красную защёлку вверх, а саму колодку в сторону. На фото жёлтым кругом обозначена красная защёлка:
5. Заранее подготовьте два провода метра по полтора (1,5 м). Такой длины будет достаточно для их прокладки вдоль двери и перехода "дверь-салон". В пустые контакты 2 и 7 на колодке засовываем зачищенные концы наших проводов (лучше заранее купить, попросить у соседа, найти на дороге, откуда-нибудь выдрать нужные клеммы и подпаять к ним провода. У меня нужных клемм под рукой, к сожалению, не оказалось по этому и сделал через задницу):
6. Зачищенные концы проводов в колодке загнул за бортики разъёма. Получилось как-то так:
7. Чтобы наши провода не елозили в колодке, изолентой приматываем их к коричневому и черному проводам. Аккуратно устанавливаем колодку обратно в разъем замка:
8. Далее прокладываем провода вдоль двери и через переход "дверь-салон", проводим их под блок предохранителей. Как протянуть провода через переход "дверь-салон" и что нужно для этого сделать:
9. У блока ДУ соединяем вместе:
а. оранжевый и оранжевый с черной полосой.
б. жёлтый и жёлтый с черной полосой.
10. Подключаем оранжевые провода к "+12", а жёлтые провода к "-12". Можно и наоборот, принципиальной разницы нет. "+" и "-" можно взять с тех же мест, куда вы подключили питание блока ДУ (красный и черный провода).
11. Белый провод от блока ДУ подключаем к проводу, подключенному ко 2-му контакту колодки замка, а белый провод с черной полосой подключаем к проводу, подключенному к контакту 7. Если подключите наоборот — пох…
12. Всё. Проверяем работу схемы.
PS: Если при нажатии на пульте на кнопку блокировки двери разблокируются, а при нажатии на кнопку разблокировки блокируются, то нужно поменять местами белый и белый с черным провода (2, 7 на 7, 2 или наоборот), либо поменять полярность у жёлтых и оранжевых проводов. Кому как будет удобнее.
На дальность не проверял.
К форточкам не подключал. Скорее всего, не буду.
Провода поворотников можно взять под пластиковым порогом со стороны водителя. Там пучок проводов идет в заднюю часть машины. 2 синих провода одинаковые по сечению (на схеме в книжке цвет другой).
Для подключения багажника нужно прикупить релюшку на 4 контакта, ибо блок выдает -12 вольт, а на замок в разрыве через кнопку +12 вольт. Не забудьте про колодку на реле (стоит копейки).
Схема блока ДУ для ЦЗ:
Подключение реле управления багажником:
Внимание!
За Ваши неправильные или ошибочные действия при установке ПДУ я ответственность не несу! Всё, что Вы делаете — делаете на свой страх и риск!
=========================================================================
Друзья, я забросил DRIVE2.RU — нет на него времени. Пожалуйста, не пишите мне в личку, отвечать не буду. На момент написания (05.12.2016г.) приведённая выше схема рабочая на 100%. Я не отслеживаю изменения в схеме автомобиля, сделанные производителем и не корректирую схему подключения блока и с электрикой автомобиля я никогда не сталкивался, по этой причине мне сложно сказать почему у вас что-то не работает или работает криво.
---
Рад, если кому-то помог )
Спасибо!
---
02.02.23
Комментарии 170
Не понимаю
Подключил реле по схеме, все проверил многократно, как сидят провода на реле, как написано на реле. Подключил + и -, двери закрываются. А вот еще один + 87 контакта, так же подаю на тот же плюс, что и 30/86 контакты, и ничего. Может надо 30/86 на один плюс, а 87 на другой? Или как? Не понимаю.
86 и 85 — питание реле катушки реле, 30 и 87 — силовые контакты, через них разрывается "+". При срабатывании реле, замыкаются контакты 30 и 87 и приходящий через них "+" уходит дальше в схему.
Спасибо подключил, сейчас не знаю сколько будет стоить ремонт у автоэлетрика.
У меня такой-же стоит, все отлично работает но дальность никакая. Около машины не всегда срабатывает, а чуть отойдешь и вовсе не ловит. Пробовал удлинить антенну и проложить в стойке но толку никакого. Оба брелок работают одинаково. Толи дело в самом блоке то-ли в брелках
Народ! Может кто сталкивался с такой проблемой? Поставил я эту приблуду в свою десятку, все работало нормально! а сегодня утром вышел, и кнопки на брелках поменялись местами))) Т.е. нажимаю открыть — двери закрываются, а на кнопке закрытия двери открываются! не могли же за ночь провода местами поменяться)))
Те кто пишет, что не могут открыть багажник, надеюсь жалуются только на то что с брелка не могут? Если я например подключу по данной схеме, без синего кабеля на багажник, смогу ли открыть с брелка двери, а багажник в ручную? Гранта лифбек, , , классик, , без кнопки открывания багажника с салона… Т. Е. Блокировка замков багажника будет работать?
Не задавался вопросом, Что за кнопка на обратной стороне платы пульта?
Learning Button? Кнопка обучения. Предполагаю, для привязки брелков. Не знаю. Не заморачивался.
У меня просто мистика творится, пытаюсь инфу собрать) разбираешь брелок все работает хорошо, собираешь, диод светится при нажатии, а ничего не происходит, давлю сильно на кнопку, тогда через раз сробатывает
Может где-то в пайке микротрещина. В корпусе происходит какой-нибудь перекос или натяжение платы, соотвественно, пульт начинает криво работать. ХЗ ))
Почитал, отфильтровал и сделал))))
www.drive2.ru/l/560695405902300587/
Дело мастера боится )
Всё получил.все работает кроме багажника. как решить проблему? Методом тыка естественно через реле понял, что импульса с синего провода не хватает. Как проверил.с провода доводчика хватает, чтобы реле сработало, ну а дальше по схеме)
Шляпа полная. Все установилось. Работает. Временами само. Едешь — хоп закрылась или открылась. Ушел, закрыл — пришел -открыта. Много случайных срабатываний. Недостаточная помехозащищенность, вероятно. Сейчас отключил. Поставлю простого одностороннего Алигатора. За обзор респект.
тоже ложных срабатываний много, на ходу то открывается то закрывается, прихожу утром открытая машина, не как не лечится да?
Хотел задать вопрос если Вы разобрались с этой сигналкой: по проводу Trunk release (-) он постоянный или только при разблокировке авто даёт минус?
Импульс.
Доброе время суток! Хочу подключить багажник а Синий провод постоянно даёт минут на открывания, закрывание и на багажник. Что не так?
Уважаемый, а если в авто управление центральными замками происходит с помощью импульсов отрицательной полярности — как бы посоветовали б подключить?
Блок тоже выдает -12. Исключаем реле из схемы.
можно подробнее?..А то я что-то не разберусь…
Провод "trunk release -12v" цепляем на отходящий провод кнопки открытия багажника.
Спасибо. Попробую
shuball
Провод "trunk release -12v" цепляем на отходящий провод кнопки открытия багажника.
… т.е… кнопка на "открытие двери" — работать не будет?..
Стоп, стоп, стоп… Где-то моё сознание переключилось на багажник и речь веду о нём. Бес попутал )) А почему Вы уверены, что импульс только отрицательный?
автомобиль тоета калина…
стояла старая сигналка старлайн) Была подключена двумя проводками к проводке двери на отпицательные провода.
Т.е.
1. Подается на один штатный тоетовский провод двери отрицательный импульс — замки закрываются.
2. Подается на другой штатный тоетовский провод отрицательный импульс — замки открываются.
_______________________________________________________
На этой китайской сигнализации реально сделать, чтоб с одного провода шел при закрытие отрицательный импульс и с другого при открытии двери шел отрицательный импульс?
Перековырял схемы — …не могу найти, чтоб с этой сигналки шли два отрицательных импульса…
Угу, понял. Надо подумать, но по схеме релюшек в блоке непонятно как можно скоммутировать. Может быть как-то и можно извращнуться, но я не втыкаю как.
Так я тоже самое))
Целый день сегодня эксперементировал — и так не пришел к результату))
raficnafic
… т.е… кнопка на "открытие двери" — работать не будет?..
пишут что что в замке двери уже стоит мотор пускаеш на пины 2 или 7 и работает а у меня нет я и пробывал и + и — по очереди пускать реокций не каких я тоже хотел центральный замок поставить у меня гранта лифтбек и надо знать чем запитать + или — а чё можеш предложить может кто знает?
нужна схема
схема чего ? замка двери или схема китайского замка?
alecsandr73
пишут что что в замке двери уже стоит мотор пускаеш на пины 2 или 7 и работает а у меня нет я и пробывал и + и — по очереди пускать реокций не каких я тоже хотел центральный замок поставить у меня гранта лифтбек и надо знать чем запитать + или — а чё можеш предложить может кто знает?
решил вопрос — все было очень просто)) Пишите — кому нужно могу помочь)
Мне надо) Тоже минусом управление.
shuball
Блок тоже выдает -12. Исключаем реле из схемы.
решил вопрос) Спасибо) все было очень просто)
Подключил, все норм. не работает второй брелок, лампочка моргает но нет никакой реакции. Кто знает, может прошить его можно, в инете не нашел.
Его нужно регистрировать в блоке. Где то в интернете видел инструкции
регистрирую в блоке второй пульт-все отлично работает. Но перестает работать первый! и так по очереди, в работе только один…
А их нужно вместе регестрировать. 2 вместе одновременно нажимать.
Kurde
Подключил, все норм. не работает второй брелок, лампочка моргает но нет никакой реакции. Кто знает, может прошить его можно, в инете не нашел.
Помоги пожалуйста с решением проблемы с открытием багажника
Здравствуйте, как замок пожевает работает?
Привествую! Никаких проблем, работает. Батарейки даже не менял.
Кто может помочь как подключить ду на приору?
Как к поворотам подключить? Коричневый к синему, а коричнево черный к сине черному?
От блока два коричневых на два синих одинаковых по сечению. Посмотри запись от DustKiller. У него наглядно с фотками: www.drive2.ru/l/536440729149374696/
Здравствуйте!
Большое спасибо за статью!
Два года назад уже поставил в Логан подобный ЦЗ с четырьмя активаторами на двери и подключил индикацию поворотников. Теперь хочется и багажник задействовать.
Прочитав всё вышеизложенное, понял для себя следующий порядок действий:
1) устанавливаю в багажник активатор
2) устанавливаю в панель кнопку (планирую докупить и использовать оригинальную реношную кнопку от ЦЗ, дабы не сверлиться в панели). В моей "голой" версии авто эта кнопка отсутствует.
2) от блока управления ЦЗ синий -12V провод завожу на 85 контакт реле
3) на реле от контакта 87 завожу провод на кнопку ЦЗ на панели
4) на 30-й контакт реле подаю постоянный +12V от блока предохранителей
5) на активатор подвожу питание +12 вольт и -12 вольт сажаю на массу
Если я всё правильно понял, то у меня будет возможность включать активатор с кнопки на пульте, с кнопки в салоне и так же открывать замок снаружи обычным ключом.
Привет! Прошу прощения за поздний ответ.
Вроде бы всё верно. На 86 ещё и постоянный +12 подать надо. Это питание реле. Можно перемычкой с 30 контакта.
Спасибо) Всё подключил, всё работает)
Кнопку ЦЗ подключил к ЦЗ на открытие-закрытие дверей, а активатор багажника подключил на отдельную кнопку)
привет хотел уточнить, у тебя электрозамок багажника стоял или вы актуатор ставили? Нужен ли при установке актуатора реле или можно сразу синим проводом на актуатор и все?
Привет! Замок уже стоял. Блок выдает -12 вольт, на Гранте кнопка открывания багажника разрывает +12 вольт. Вот для этой несрастухи и нужна релюшка. Если на актуатор уже подан "+", то можно и просто синий (-12) подать без реле.
ок. понял у меня стандарт комплектация самая простая наверное мне нужен актуатор.
shuball
Привет! Замок уже стоял. Блок выдает -12 вольт, на Гранте кнопка открывания багажника разрывает +12 вольт. Вот для этой несрастухи и нужна релюшка. Если на актуатор уже подан "+", то можно и просто синий (-12) подать без реле.
актуатор буду ставить то мне на него нужно тянуть+ и -(синий провод от блока)
Да, верно.
Ок. Спасибо.
Отличный отчет побольше таких)))
shuball
Привет! Замок уже стоял. Блок выдает -12 вольт, на Гранте кнопка открывания багажника разрывает +12 вольт. Вот для этой несрастухи и нужна релюшка. Если на актуатор уже подан "+", то можно и просто синий (-12) подать без реле.
Здравствуйте, модуль управления центральным замком (ёжик)отпирания багажника по плюсу+12v. Гранта 24г чернозеленый провод у порога при нажатии на кнопки в багажнике тоже +12v как в таком случае подключатся, ? На прямую от цз к чернозеленому проводу? Без реле?
Купил другой ключ хотел привязать, а он не хочет)))не знаете почему?
Не знаю, дружище. Ничего не подскажу, к сожалению…
aas983
Купил другой ключ хотел привязать, а он не хочет)))не знаете почему?
Частотный диапазон посмотри как вариант. Может разные МГц.
И почему у меня на столе все подключалась и работало без реле а когда поставил в машину то все. И даже через лампочку проверял будто ток из голубого перестал подаваться
Че-то я не вдупляю схему про реле. Где + то от акуммулятора? Минус от синего провода блока. А плюс? Подскажи пожалуйста
Не знаю как открывается багажник в Калине. В Гранте стоит электрозамок, кнопка в салоне. Через эту кнопку рвётся "+". Он же и берётся для реле. На 30 приходит, на 87 уходит. По сути реле — та же кнопка, подключенная параллельно.
Спасибо
Четко все разложенно по полочкам что куда
Благодарю за подробную инструкцию, очень помогло!
Ставил на гранту похожий модуль отсюда: ru.aliexpress.com/item/Un…042311.0.0.24a133edfqCRsX
Приятной эксплуатации ))
От души за разжеванный пост. Все сделал по вашей инструкции. Очень помогли
Рад, что помог! Спасибо! Удачи!
Подключаю все по схеме, и на багажник через реле, но почему то жму кнопку на пульте секунды 3, актуатор багажника срабатывает но не до конца как будто напруги не хватет, с кнопки открывает норм, замерил напряжение с кнопки дает 12,87 вольт, через реле посылает 12,5 вольт, никто не сталкивался с такой ситуевиной?
Ну как, за год не сломался, работает?
Всё отлично! Работает!
Ну и отлично, значит буду устанавливать)
если просто подать 12в на 7 контакт колодки двери, замок должен закрыться ?
Я не знаю какой из контактов отвечает за закрытие. Попробуй.
Да я к тому что подавал плюс 12 на оба по очереди, замок не реагирует
а минус не подавал на 2?
Нет
Я хз на каком принципе там всё работает, возможно просто управляющий импульс подается на 2 или 7 контакт с блока БУ, либо подаётся 12 вольт и на 2 и на 7, а закрывается или открывается из-за смены полярности на этих контактах. ХЗ. Надо было замеры сделать, а я не додумался до этого.
Поставил на Ниссан альмера классик…по схеме не получилось, пришлось по своему делать.хорошая вещь, а то запарился ключем открывать.Скоро думаю и багажник с него настроить.
А как по своему, ставлю.на поло седан, работает только закрытие, на открытие щелкает релле но не открывает !
Вообщем я желтый кинул на один из контактов в двери, а желто-черный на кнопку открыть-закрыть на центральной консоли
purnu00
Поставил на Ниссан альмера классик…по схеме не получилось, пришлось по своему делать.хорошая вещь, а то запарился ключем открывать.Скоро думаю и багажник с него настроить.
приветствую наковода) а нет бортжурнала как на наш нак установить сие чудо? твой или чей либо из соклубников?) тож собрался заказывать и устанавливать
Нет, не заснял.и в инете ничего подходящего на Альмеру не нашел.Делал сам
Спасибо
Да как бы и не за что. Не помог же…
Такой подойдёт?
www.aliexpress.com/item/3…03399602/32803399602.html
В отзывах фотка схемы есть, размазанная, правда. На вид, вроде бы, тоже самое, только помоднявее. Хреново видно. У спецов надо спрашивать.
Выразился не так ! На приору подойдет?
А на приору 1 подойдёт этот цз?
Привет! Это не ЦЗ, это пульт дистанционного управления центральным замком.
Привет! Этот центр. замок нужно подключить к штатному центр. замку получается? У меня на газ 3110 нет штатного центрального замка. Я установил соленоиды во все двери и думал подключить к ним это устройство.
Привет!
Не то чтобы к штатному… К замку передней водительской двери, который управляет всеми остальными. Честно, не знаю как и что для каждой двери. Я особо не шарю в этих делах. Где-то что-то подсмотрел у одного, что-то у другого и третьего, объединил всё в кучу — это дало результат.
Извини, дружище, не могу помочь…
И на том спасибо!
Тоже сегодня поставил, с дверями всё норм, багажник открывает, но пока кнопку держишь реле жужжит)) …так должно быть ?)
Нет :)
Да, я все минусы повесил на второй провод кнопки открывания багажника, может поэтому?
Видимо… ))
Посади их под какой-нибудь винт. Там же пару штук есть снизу.
Всё, получилось, пересадил массу на болт))Это мне лень было сразу лишнюю клемму паять, решил всё и сразу одним махом)).Спасибо, по Вашим схемам всё чётко.
Рад, что помог. Удачи! :)
С синего провода почему-то идёт 8в и на кнопку брелка не реагирует
Сложно сказать. Причин может быть несколько — это и неисправность блока, и плохой контакт у питающих проводов, и просевшее напряжение бортовой сети… хз…
СПАСИБО! По вашеей схеме и инструкции всё сделал. Очень выручили
Рад, что помог, удачи :)
С синего провода который на багажник почему то минус не идёт, кнопку открытия на пульте нажимаю и ничего, может подлючил что то не так? Всё остальное работает
кнопку нужно удерживать пару-тройку секунд.
Пробывал, только повороты моргают 3 раза и всё, а минуса нету на проводе всё равно
хз, должен быть. а как определил, что минуса нет?
Лампочку подключал и тестером мерял
печально… косяк в блоке где-то. разбери, посмотри может непропай где, пройдись паяльником по контактам релюшек, китайщина всё-таки, всё может быть. не поможет, придётся смириться с отсутсвием возможности открыть багажник.
Я тоже думал брал, заказал второй набор, такая же фигня…
shuball
печально… косяк в блоке где-то. разбери, посмотри может непропай где, пройдись паяльником по контактам релюшек, китайщина всё-таки, всё может быть. не поможет, придётся смириться с отсутсвием возможности открыть багажник.
Попробую разобрать, посмотреть
Разобрался?
У меня такая же ерунда.
shuball
кнопку нужно удерживать пару-тройку секунд.
В данный момент подключаю привод багажника, благодаря вашему комментарию понял что все правильно подключил)) а то от простого нажатия не открывался привод багажника)
он че идет тока 2 двери и все?
на гранте с ЦЗ на одну :)
Непонел?
На гранте с ЦЗ, замок водительской двери управляет всеми остальными замками. По этому эта китайская приблуда цепляется к одному замку — к замку водительской двери.
А зачем перемычку менял
J2 для пневматических замков.
Салют!Ставлю на копейку.я правильно понял схему на багажник:30 и 86 запитываем на подачу (+) на кнопку, а 87 на выход (+) с кнопки?и тогда на активаторе (+) будет идти с кнопки, а (-) тупо на козов.Если так, то что-то ни фига не фурычит:кнопка в салоне открывает, а с брелока нет.да и по схеме soroka333 тоже что-то не выходит…
Привет! 30 и 86 на "+".
86 — питание катушки реле
30 и 87 — контактная группа. На 30 подаём "+", с 87 снимаем при замыкании контакта.
Проверь правильность схемы подключения реле:
86 +
85 на "trunk release -12"
Да.синий на 85.
а реле исправно? слышно как срабатывает?
Shell-San
Да.синий на 85.
кстати, кнопку открывания багажника удерживать надо пару-тройку секунд.
Кнопку нажимаю и держу-аварийка моргает 3 раза и сам блок три раза щелкает, а за реле не скажу, но одно новое и второе точно рабочее, а щелкают они или нет не знаю.вечером попробую
это релюшка габаритов срабатывает 3 раза. как вариант, попробуй на реле багажника подать 12 вольт напрямую на 85 и 86 контакты (полярность без разницы какая). посмотри сработает реле и замок багажника или нет. если сработают, то косяк, наверное, в питании этого реле. если не сработает, то косяк в самом реле.
Спасибо, посмотрю
shuball
Привет! 30 и 86 на "+".
86 — питание катушки реле
30 и 87 — контактная группа. На 30 подаём "+", с 87 снимаем при замыкании контакта.
Проверь правильность схемы подключения реле:
86 +
85 на "trunk release -12"
Так с багажником и не разобрался, ну да ладно.а как запрограммировать оба брелка, а то настраиваются один-второй не хочет срабатывать.и на оборот
Пробую подключить такой же пульт по этой схеме на Нексию, тоже есть свой ЦЗ. На актуаторе в водительской двери 5 проводов. При поднятии/ опускании солдатика на синем и зелёном появляется напряжение+/-. К ним и подключил белый и бело/черный. Закрывает нормально, а при открытии жужжит, но не открывает. Попробовал переставить перемычку-джампер в положение 2 (для пневмо), вроде заработало. Но с ключа теперь не работает ЦЗ, открывает только водительскую дверь.
Может по схеме В или С попробовать подключить. Там по английски написано, что если в авто есть оригинальная система блокировки, и в дверях установлен эл. мотор, то подключаться по схеме(В, С)?
Дружище, вряд ли я тебе смогу чем-либо помочь, ибо особо не шарю в этих делах. По описалову вроде бы подходит схема "В" если есть мотор. "С" для каких-то пневматических замков.
Вот нашёл схему моего ЦЗ, дорисовал водительскую дверь.
shuball
Дружище, вряд ли я тебе смогу чем-либо помочь, ибо особо не шарю в этих делах. По описалову вроде бы подходит схема "В" если есть мотор. "С" для каких-то пневматических замков.
Я не правильно вначале присоединял, нужно было отрезать синий и зелёный от ЦЗ и присоединить к ним белый и бело-чёрный.
Спасибо, у нас всё получилось благодаря вам! И схема верная для открывания багажника на все СТО процентов ! Лично проверено !
Спасибо! Рад, что помог :)
Не подскажете какое именно реле для багажника надо покупать?
любое на 12 вольт, 4 контакта:
www.vovik8.ru/page/relau
www.drive2.ru/l/4722501
Ребята а куда нужно подать минус от блока цз китай что бы окна начали закрываться?ваз 2112. все подключил а вот не пойму куда подать минус что бы мотор пошел вверх?Подключал по этой схеме дополнительные кнопки стеблеподъемник
хз, не подключал. по схеме непонятно.
Помогите.не могу сделать управление открывания багажника.Купил реле, вместе соединил 86 и 30 провод.85провод соединил с синим из блока управления. откуда запитывать 86 и 30провод- с плюса кнопки открывания багажника или с другого места?!И 87 откуда запитывать?!
87 и 30 к проводу +12 который подходит к кнопке багажника, а 87 к проводу, который уходит от кнопки. лампочкой-контролькой (или тестером) проверь на каком напряжение есть, а на каком нету.
Делаю всё как по схеме, но почему-то багажник отрывается только при нажатии на кнопку открытия дверей вместе с дверями.Может синий провод с блока "to -12" нужно подключить напрямую к проводу, который уходит от кнопки и не ставить реле?!Не пойму, зачем нужно реле?
Тогда получится "КЗ". А для чего нужно реле, написано выше.
Нам нужно запитать провод 12в, который уходит от кнопки открытия багажника на панели.На синем проводе от блока управления -12в.Если синий провод вставить в тот провод, то будет открываться при нажатии на брелоке открытие багажника?
Меня уже запутал. КЗ не будет, т.к. на проводе, отходящем от кнопки, напряжения нет, если не она не нажата. Замок багажника не откроется, т.к. на него будет подаваться -12 и -12.
Ты не правильно нарисовал схему на открытие багажника.Я целый час промудрхался, пока не нашёл вот эту схему.синий провод нужно припаять к проводу "Входной сигнал"
Схема верная. Просто надо быть внимательным.
Soroka333
Ты не правильно нарисовал схему на открытие багажника.Я целый час промудрхался, пока не нашёл вот эту схему.синий провод нужно припаять к проводу "Входной сигнал"
Добрый день, а почему нельзя подключить к третьему контакту кнопки открывания багажника голубой провод "to -12" с блока дистанционного управления центральным замком?
Спасибо большое, отлично разжевал, что даже я, не особо разбирающийся в электрике, все подключил и оно работает!) Хотя нет, не все) с поворотниками только не ясно, от китайского блока отходят два коричневых идиентичных провода, куда их коннектить? Под порогом по левой стороне нашел провод, который идет к заднему левому поворотнику (розовый вроде и чуть больше сечением чем остальные), куда подключать второй коричневый? Норма+ комплектация
Надо два синих под порогом. На твою схемку бы взглянуть. У меня из блока один коричневый выходит, но с двумя хвостами (с диодами). Эти хвосты цепляются на 2 синих. Конкретно схему гранты не изучал, про синие провода вычитал где-то здесь, на драйве. Вроде бы всё сошлось. Предполагаю, что и твоих два коричневых надо цеплять на синие провода.
Да, да, у меня блок немного другой, но принцип тот же, из одного pin выходят два коричневых, каждый с диодами. Появится время, попробую, после отпишусь, спасибо
Соединения пропаивали? Минусовые провода дотянутся или надо наращивать? Плюс брали с кнопки багажника?
Да, всё пропаивал. Плюс с кнопки. Про какой минус идёт речь? Если на питание блока, то взял с какого-то болта в отсеке с предохранителями. Там же установлены и блок, и реле. Все провода по минимуму, ничего не наращивал.
Это единственное нормальное описание как и куда подключать подобные устройства, спасибо автору за развернутый ответ. жаль что не подключил поворотники и багажник, но вроде на схеме все понятно куда цеплять провод для открывания багажника, было бы полезно знать в какие провода врезать повороты… и доводчики стекол как работают? тупо закрывают в течении 10 сек ?
Нашол на али подобное устройство но дешевле www.aliexpress.com/item/-…=2114.13010308.0.0.PVkkfG
Да, дешевле есть. На момент заказа, видимо, дешевле не нашел или повёлся на высокий рейтинг продавца, не помню. С доводчиками не заморачивался, а к поворотникам и багажнику прицепился.
ps: выше добавил текст и схемку реле.
Меня больше беспокоит антенна)))) если ее замуровать под панелью… ловить нормально будет?
не знаю. весной проверю :)
кто-то говорил метров 40-60.
я правильно понимаю что при налиции цз можно запитаться к одной двери и будут открыватся все?
да. так и есть.
Спасибо
классно все, мое видео на ютубе про замок) а я оказывается уже на тебя подписан
Отличный обзор. Странно, что не нашёл твоё видео, это сэкономило бы мне пару часов :)
К багажнику пока так и не подключился — руки не доходят. Надо бы заняться…
Dima92lrnv
классно все, мое видео на ютубе про замок) а я оказывается уже на тебя подписан
привет! оба брелка работают или второй как запасной? второй надо активировать или оба работают? чего то я не пойму… хочу на рабочую машину поставить, один ключ с брелком у меня второй у сменщика, оба брелка будут работать?
оба работают
Спасибо!
Купил гранту норма SE+, закрывается только ключом, ЦЗ есть.Можно ли поставить подобный модуль дистанционного управления ЦЗ с брелоками и будет ли он работать на норма SE+?Стеклоподьемника 2 передних и на ручке всего 2 клавиши закрытия-открытия стекол.
Думаю, что у всех Грант ЦЗ одинаковый, так что да, будет.
спс
А у вас какая комплектация?
А как быть с иммобилайзером?
Имобелайзер не завязан на двери, он отвечает за запуск двигателя
Это понятно! Но в заводском ключе чип…
Хорошо, переставте чип.