Всем снова здрасте!
Как и писалось в предыдущей теме, ошибка не хотела меня покидать. Было решено попробовать поменять сам клапан. Пришёл к этому с подсказки человека, типа может быть такое, что его подклинивает и на высоких температурах. когда масло жидкое, не хватает давления для его открытия.
Кроме того, после покупки не разу не открывал клапанную крышку, очень хотелось посмотреть на состояние двигателя. Заодно решил отрегулировать клапана.
Было приобретено:
12341-RNA-A01 Прокладка клапанной крышки Honda — 690 ₽
12513-P72-003 Заглушка ГБЦ правая Honda — 331 ₽
91302-PX4-004 Кольцо уплотнительное заглушки распредвала Honda — 204 ₽
Брал на экзисте.
И б\у 15810RNAA01 Клапан электромагн. изменения фаз ГРМ Honda HONDA CIVIC 4D (2006>) — 1800₽ в ЕвроАвто.
И в магазине автозапчастей взял набор щупов для регулировки клапанов за 150₽.

Учитывая что гаража у меня нет, было решено взять друга и поехать на крытый паркинг в мегу. Приехали. пока остывала машина сходили в магазин, купили перчаток, очистители разные и принялись за работу. Много фоток не делали, были увлечены процессом.
Для начала, уже по привычке сняли железную "типараспорку", оба довольно широкая, и если её снять, за двигатель можно залезть почти с головой)


После чего скидываем все крепления кожухов, проводов, снимаем высоковольтные провода. Затем снимаем клапан Vtec'а, как уже писал ранее, держится на трёх длинных болтах. Прокладка новая, отработала недели две, менять не стал.

Затем открыли клапанную крышку. Больше всего боялся за состояние движка. Думал открою, а там чернота и грязь после предыдущего владельца. Но, был приятно удивлён. Детали чистые, никакой грязи, каналы чистые. Всё отлично!

Затем открыли мануал, вдвоём всю процедуру сделали минут за 30. Я тыкал щуп, друг крутил гайки. Отклонения по зазорам были на 8 клапанах. На 2 в меньшую сторону(не смогли вставить щуп) и на 6 в большую.

Затем как в мануале, промазали определённые места на головке герметиком, поставили крышку, всё собрали. Пока собирали прошло минут 20. По мануалу написано подождать высыхание герметика 30 минут. Чуть подождали, отмыли руки. Затем завели авто. Сразу по ощущениям двигатель стал работать тише.
Далее начались томные минуты ожидания прогрева двигателя до 87 градусов, для проверки клапана и появления ошибок.
Счастью моему не было предела когда температура перевалила за 90!
А затем приблизилась к 100.
Ох уж это чувство счастья, я месяц мучался, перебирая варианты, не зная что делать. С отсечкой в 3500, потому что с данной ошибкой больше не крутит. Как черепаха на дорогах. Месяц ада… И вот! Всё решилось! Я сидел и кричал от счастья))))
По результатам регулировки клапанов: расход упал на литр, двигатель стал работать тише, и что то случилось с динамикой, появился какой то прирост. Хондочка стала более резвой. С чем это связазано хз, может с клапаном VTECa, а может с регулировкой, но ездить стало намного приятнее.
С момента замены, прошло уже 3 дня. Всё отлично, подтёков нет. Проблем никаких. В ближайшее время. буду вновь менять масло на 0w-20, так как ранее заменил на более густое.
Всем лучей добра и больше драйва!






Комментарии 22
Привет!
на старом клапане был при работе двигателя посторонний звук в районе установки клапана ?
Вот тоже спросил)))) я уже и не помню. Он начинал глючит только когда масло жидким становилось
У меня от этой гнмды идёт какой то не понятный шум, аж бесит. Сдрх он или нет вообще не понятно
Решил проблему так же как и ты решил её. www.drive2.ru/l/462278120100070015/Спасибо за пост)
Да только что прочел у тебя) поздравляю
ай ты красава, что написал эту запись! У меня тоже накрылся клапан втека. Сегодня начало машину дёргать.
А с ошибкой неделю езжу. Прокладку втека поменял. Но толку недало. Да и чисто всё было внутри.
Рад стараться.
Ищи б. У. Клапан и меняй. Только смотри чтоб в сборе был. Иногда на разборах по частям продают, он состоит из 2х клапанов.
Та я нашел в том магазине, что ты написал.
Но есть этот же вопрос ещё к 2м человекам в Ростове. Если они не найдут чего дельного — буду стучаться в ЕвроАвто
JustLoveMe
Рад стараться.
Ищи б. У. Клапан и меняй. Только смотри чтоб в сборе был. Иногда на разборах по частям продают, он состоит из 2х клапанов.
euroauto.ru/part/used/30144558/ вот у них написано — в сборе.
Да там именно по фото я смотрел, некоторые были в разборе, и ребята в центре сказали что как на фото, так и будет. Хоть и цена одинакова
не знаю у кого какие критерии чистого двигателя, но у меня при регулировке клапанов он прям белый был, а тут коричневый.
хорошо хоть проблема ушла.
Отличная работа! Прими мои поздравления:)
принимаю_
вот сколько раз за, 180т туда лазили…хз?если упал расход и появилась динамика!я когда делал, ничего такого не заметил…значит лазили…
не знаю, мне кажется из за клапана vtec что то поменялось. потом что на клапанах которые были неверно отрегулированы. не сильный разброс по зазору был.
Так весь клапан, что металлический.его меняли?
Вот этот, в сборе. Не только сам клапан который сверху вставляется, а целиком
понятно!хорошо, что все решилось
Поздравляю!)
Спасибо!
хорошая работа!поздравляю!)
рад стараться! Спасибо!