Еще до рассвета ранним субботним утром наша экспедиция в составе 7-ми автомобилей собралась на месте встречи на трассе М9 недалеко от Москвы. Был спланирован маршрут по западному направлению от Москвы до Старицкого района Тверской области. Он включал в себя более 10 точек культурных, военных и исторических объектов. Достопримечательности по плану включали в маршрут с запасом, так как в это время года световой день очень короткий, и посмотреть все точки при свете дня было бы сложно. Но зато присутствовала возможность выбирать и двигаться в относительно свободном режиме.

На месте старта было решено начать рейд с самых дальних точек в Старицком районе. После чего двигаться в сторону Москвы, посещая оставшиеся объекты по пути в режиме «сколько успеем».
Так что после недолгого обсуждения маршрута с коллективом, настраиваем связь, сверяемся с картами и колонной стартуем на Старицу.
Победив чуть менее 200 километров заснеженной трассы, наша экспедиция добралась до города. Старица – небольшой городок, основанный в конце XIII века как крепость на одноименной реке. Существует придание, что здесь ранее располагался древний город Любим, который был полностью разорен татарами. А при заложении нового города, на этом месте осталась жить лишь одна старуха, которая укрывалась пещере после татарских набегов. Отсюда по приданию и происходит название города и реки – Старица.

Главной достопримечательностью города является живописный Свято-Успенский монастырь XVI века, расположенный на берегу Волги. Сюда наша экспедиция и отправилась первым делом. Монастырь являлся временной резиденцией Ивана Грозного, а так же некоторое время был под управлением архимандрита Иова, ставшего впоследствии первым патриархом всея Руси.



Так же в монастыре присутствует костница – перезахороненные останки, найденные при реставрации местного кладбища. Зрелище необычное, даже немного мистическое.


После прогулки по территории монастыря, наделав фоток, наш рейд двинулся дальше к селу Красное. По пути приходилось преодолевать нормальную снежную колею, так что даже пришлось немного попереживать за «малышей» в составе экспедиции. Да и зимняя дорога была довольно скользкой, даже нашего Енота периодически несло бочком.


В Красном мы посетили Преображенский храм XVIII века, построенный как копия Чесменского собора. Архитектура храма и особенно его окраска показались довольно необычными. Там нам провели небольшую экскурсию и разрешили подняться на колокольню, в которой можно было даже позвонить в колокола. И что особенно примечательно, в храме нам встретились несколько бабочек, которые видимо были не в курсе о наступлении зимы.




А еще нам подсказали, что неподалеку есть святой источник, работающий в это время. Было решено его посмотреть и не упустить возможности искупаться. Купаться, конечно, когда на улице минус, решились не все, но те, кто решился, точно об этом не пожалел).


Пока ждали часть народа после купания, а часть была занята поиском своего номерного знака в сугробе, мы покормили забавную толстую кошку, живущую там же у источника. После чего наша экспедиция двинулась дальше по скользким зимним дорогам.

По пути до следующей точки мы заметили трактор на обочине и, торчащую из деревьев, заднюю часть небольшого кроссовера. Видимо, кто-то улетел, подумали мы и решили остановиться помочь. После получаса работы бензопилой и лопатой, с помощью трактора машинку все же извлекли на дорогу и даже провели небольшую диагностику на скорую руку.
Как оказалось, всему виной маленькая кошка, которую везли то ли на дачу, то ли с дачи. Кошка устроила кипеш в салоне, водитель отвлекся и в результате оказался в суграбах, изрядно побив машину. Пока машину извлекали, потом осматривали, кошка спокойно сидела на подголовнике переднего сиденья и наблюдала за происходящим. Животных все же следует перевозить в перевозках!


Пока суть да дело, световой день плавно подходил к концу, начинало темнеть. Было решено не ехать на храмовый комплекс Курганово, так как большая часть участников хотели успеть посмотреть военные базы. В сторону которых мы и выдвинулись. Колонна изрядно замедлила ход, сало еще более скользко, да и впечатления от вылетевшего с дороге деда с кошкой сделали свое, наверное.
Но все же самые быстрые машинки из нашей колонны решили прибавить ходу и прилично оторвались вперед. Мы же двигались небыстро в режиме колонны, периодически дожидаясь отстаюших «малышей». Своих быстроходов мы нагнали минут через 15 и увидели такую картину.
Дискавери прилег на бочок.


Общими усилиями перевернули внедорожник и поставили на колеса, повреждения, слава богу не серьезные, главное – все живы и здоровы, да и машинка в принципе в порядке. Пока ковырялись и работали тросами и лебедками стемнело окончательно.
Наша экспедиция в результате осела на небольшой полянке у дороге для ужина. Совместными усилиями собралась очень неплохая поляна. Перекусив и поделившись впечатлениями (которых было много), рейд стал потихоньку разъезжаться по домам уже в полной темноте. Точек посмотрели совсем не много, значительно меньше, чем планировали, но время провели интересно, все участники остались довольны. Да и с переворотом обошлось. Ждем следующего выезда.
Спасибо всем ребятам за участие и приятную компанию. Angrywasp спасибо за помощь и бомбовые фотки! Ждем всех на мероприятиях и выездах. Myways Team \m/






Комментарии 3
Спасибо, очень интересно!
Как говорится: — "Тише едешь — дальше будешь" )
Если хватит бензина)))