Пока месть ГБЦ снята решил установить датчик детонации, потому как прошивки зажигания на слух довольно сложно откатать, из-за чего двигатель не раскрывает весь потенциал. Датчик от 2109 установлен на самодельную шпильку ( выточена из шестигранника на 14) В блоке просверли сквозное отверстие и вкрутил шпильку на фиксатор резьбы. По центру блока сделать отверстие не получилось из-за шпильки гбц, потому решил сделать в районе 3 го цилиндра, что бы подальше от цепи ГРМ, что бы датчик не слушал милые сердцу шумы москвичевского мотора))
Комментарии 9
А если его на шпильку впускного коллектора прибайбарить, работать будет?
теперь датчик будет "слушать" шумы окутанные "ватным одеялом" водяной рубашки…
если детонацию слышно аж в салон — то какое одеяло там поможет?)). Завод делал прилив в этом же рйоне, только по центру — должно получится…
transiver
теперь датчик будет "слушать" шумы окутанные "ватным одеялом" водяной рубашки…
я тоже боялся водяной рубашки, но в твёрдых телах скорость звука быстрее чем в жидких — по корпусу блоку звук детонации быстрее "долетит" к датчику чем через водную прослойку. Да и в жидкости скорость звука достаточно приличная, есть все основания полагать что даже так звуки детонации будут проходит нормально, если только рубашка не будет завоздушена.
ойее, стартер теперь будет снимать гораздо "веселее"?! нет?!
Расскажи потом со скриншотом и логами какой порог чувствительности выставишь в итоге. Я с ДД на верхней шпильке ГБЦ 4 цилиндра остановился на 2,5 В :-), детонацию частенько пропускает, но зато не так сильно придушивает поздним УОЗом от тех самых "милых сердцу шумов москвичевского мотора" :-)
думаю сложности со стартером не будет, на крайняк просто разъем сниму. А вообще чего его дергать тот стартер? — Москвичи ведь не ломаются ;)
А что вытоге будет? Есть ссылка с подробностями?)спасибо
подключу его к своему МПСЗ www.drive2.ru/l/5871216/. Буду ездить и смотреть в каких режимах детонация, затем корректировать углы зажигания
Я переходник точнул вместо гацки на4й