Друзья, поделитесь, кто какое масло использует.
Бывший владелиц использовал только NF, но сейчас все пользуют SRX, т.к. там допуск рено.
Стоит ли платить больше? Кто сравнивал?
avtotehnar.ru/motornye-ma…900-sxr-5w40-ili-nf-5w40/
Керчь, Россия
Велика ли разница Evolution 900 SXR 5W40 и NF 5W40
Renault Duster 2011, двигатель бензиновый 1.6 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Нижний Новгород
Renault Duster, 2019
1 569 000 ₽
Магнитогорск
Renault Duster, 2012
1 000 000 ₽
Барнаул
Renault Duster, 2012
950 000 ₽
Копейск
Renault Duster, 2015
870 000 ₽
Реклама
Комментарии 26
У SRX по мимо допуска другой пакет присадок будет. Но всё равно нарваться на подделку с ними очень легко, никакой защиты до сих пор не ввели.
Попал на гуану, перешел на Равинол, доволен.
Равинол ништяк!
Отличное масло. Двигатель чистый стал. Под клапанной проверили уже. Есть фото.
После того как мне попал темный и вонючий Эльф и после прочтения мнения официалов вот здесь www.drive2.ru/b/1844410/
Мол это все оригинальные масла. Я с Эльфа ушел на Лукойл.
Да… я пепешел на равинол! Скоро об эттм напишу.
Случайно попался Ваш пост.
В моём есть ответ www.drive2.ru/l/460858925466519499/
Не смог у себя найти, различие в показателях при низкой температуре…
Очень уж большой разницы нету.
Но я всё-таки заказал за 2 300 рублей 5 литров ELF 5W40 EVOLUTION 900 SXR.
Раз в пол года можно позволить залить масло чуть выше по статусу)
Рассмотрев внимательно основные характеристики обоих масел, можно сделать вывод, что Эльф SXR все же относится к современным, чисто синтетическим моторным смазкам, о чем говорит предельная температура замерзания этого продукта и более высокая температура для сдвига защитной пленки. В остальном гидрокрекинговый Эльф NF ни чем не уступает своему более современному собрату.
Источник: avtotehnar.ru/motornye-ma…900-sxr-5w40-ili-nf-5w40/
лью SRX 5w30… всё гуд)))
было Масло Титан СуперСин и СуперСин Лонглайф . По составу одинаковая, но там написано что первая сделана из синтетики, а вторая из 100% синтетики, вот прям дословно так написано . Может тут тоже самое?
В торговой точке видел NF, пр-во Бельгия 100% и цена привлекательная, но пока авто новый решить после некоторых колебаний лить SXR.По допускам несколько отличаются друг от друга. А продованы, да, все как правило, говорят, что это развод на бабки, -лей не бойся.Их тоже, слушать иной раз не стОит.
У мегя авто на NF, по ACEA эти два масла одинаковы. Просто лично для себя ищу разницу в 1000руб.
olegeus
В торговой точке видел NF, пр-во Бельгия 100% и цена привлекательная, но пока авто новый решить после некоторых колебаний лить SXR.По допускам несколько отличаются друг от друга. А продованы, да, все как правило, говорят, что это развод на бабки, -лей не бойся.Их тоже, слушать иной раз не стОит.
Там допуски мерса и порше. Уж у них то моторы более современные. И надувные есть так что уж в нашего старика можно лить и не парится. Темболее многие вообще на лукойл гинезис переходят а он по допускам один в один как НФ
Эти оба масла практически одинаковы. Тоже интересовался в чем меж ними разница. Нашел на них подробные описания. Запускались они в производство в разное время. NF раньше. Судя по схожести характеристик имеем просто ребрендинг и развод на бабки. Оба масла имеют допуски Рено.
Сам использую NF. Пробег на нем 450 000
По ACEA A3 B4, они одинаковы, единственное в NFпросто не прописан допуск RENAULT RN0710, RN0700. Если верить ACEA, то это одно и то же.
NF более старое масло. Езжу на Рено давно, тогда еще SXR не было. По характеристикам оно намного лучше. Поэтому видимо убрали допуски Рено для NF. На сайтах конечно же инфа старая не сохранена.
В общем кататься на нем и не заморачиваться?!
Смотря какой двигатель. Если современный, то лить его уж точно не стоит. А если Логан… Там двигло древнее. ему пофиг. Вот только на SXR заводиться зимой лучше будет
К4М, не совсем новый двигатель на сколько я знаю. Просто к маслу всегда отношусь с осторожностью. Раз уже на Кастроле поездил…
NF не проходит по допускам рено . Только SXR.
Интересно то, что у О.Д. лили именно NFвесь срок службы и в книжке тоже указано. Почему так.
О.Д пофиг на Вашу машину, пора бы это понять. Вы инструмент для зарабатывания бабок. А залив дешёвое масло, можно немного заработать
Хм. Значит перехожу на проверенный мотюль эко нэрджи.
SVsevolod
О.Д пофиг на Вашу машину, пора бы это понять. Вы инструмент для зарабатывания бабок. А залив дешёвое масло, можно немного заработать
Просто надо изучить историю состав и немного маркетинг. Nf и sxr разница минимальна. Нф был до 2008 года и уже точения экологии второе же почвилось в 2010 с более строгими нормами. Отличаются между собой наличием присадки одной для экологии и схр замерзает при — 42 против — 36 для нф. В остальном разницы нет практически. Ни по вязкости по температуре вспышки