Драйвовчане, подскажите пожалуйста у кого есть подобные оригинальные диски, что и где на них должно быть сзади написано? Чтобы точно оригинал отличить от реплики. Если есть возможность скинуть фотку внутренней стороны, буду премного благодарен. Заранее всем спасибо.
Драйвовчане, всем спасибо за помощь и за ответы!
Комментарии 19
Моя фотка 😂😂😂👌
Взаимная подпись
Если берёшь бу — проверяй на кривизну. Оригинальные диски r21 в разы крепче и устойчивее к ямам
Кроме 5ти спицевых r20 — эти как пластилин. 5 сдвоенных спиц (тонкая и толстая) в оригинале почти неубиваемые
Так себе совет отличать оригинал от реплики 😂
4 года назад?) ну ты нашёл!
Да что то случайно сюда забрёл ))) древние летописи ))
Реплику не бери! Устанешь ты с ней!
На реплике кроме параметров диска и страны производителя никаких больше надписей не было.
Фото оригинала с обратной стороны у меня в бж, правда видно не очень…
Реплика делает похожие диски, но не копирует все надписи. У меня на оригинальных внутри эмблемка ауди. А вообще точно отличаться должны дырки для болтов. Все оригинальные немецкие болты делают с головками по конус, а остальное под сферу. Так вот вся реплика со сферой. И если в конус закрутить болт со сферой, то болты выкручиваются. Я так, не зная, потерял три болта за 100 км.
Тут чел подробно рассказывает www.drive2.ru/l/4827669/
Наоборот!
Оригинал — сфера, кетай — конус.
Под реплику спецом конусные болты приобретал…
Все бывает, но у меня именно родные колеса 18 с конусом. Это точно, я месяц назад новые болты покупал. А реплика сфера, моя реплика)))
тогда замануха, никак не проверить!)))))
у меня 19 и 21 oem — сфера, секретки оем — сфера.
кетай — конус!
У меня когда болты растерялись, я сразу на шиномонтаж, мол что да как. Там парень и сказал, что на всех немцах оригинальных конус, от того сфера в конусе и не держалась. Как уже говорил на оригинальных внутри кольца ауди, а на реплике, коих было два комплекта, колец нету.
А вообще что тебя смущает? диски зачетные, езди и радуйся.
Меня ничего не смущает, езжу на оригиналах и радуюсь)))
Кетай продал спустя сезон, надоело править.
Просто я на 1000% уверен, что оригинал под шар, а реплика — хз, м.б. и бывает под шар, но у меня была под конус, как и на всех предыдущих машинах и дисках!
И секретки я брал у официалов оригинальные (под шар), вечером посмотрю, по-моему старые секретки валялись в подполье багажника, сфоткаю если там ещё.
Да и по ссылке www.drive2.ru/l/4827669/ чел подтверждает мои слова…
Конус РЕПЛИКА!
Сфера ОРИГИНАЛ!
На диске должен быть оригинальный коталожный номер и кольца!
Dima049
У меня когда болты растерялись, я сразу на шиномонтаж, мол что да как. Там парень и сказал, что на всех немцах оригинальных конус, от того сфера в конусе и не держалась. Как уже говорил на оригинальных внутри кольца ауди, а на реплике, коих было два комплекта, колец нету.
А вообще что тебя смущает? диски зачетные, езди и радуйся.
Болты, видимо в топке) осталась лишь инструкция. Болты — под шар…
на внутренней части диска полно оригинальных штампов VAGа и каталожный номер
у меня к примеру 4L0 601 025 BK
На обратной стороне диска должен быть каталожный номер VAG.
Что то типа этого 8E0601025AC1H7
На реплике тоже можно все что угодно написать, не стоит доверять просто надписи.