В общем, как и обещал, после использования ревитализантиков решил написать отзыв.
1. Ревитализант EX120 для КПП и редукторов. Выглядит этот продукт вот так:
,
залил я эту штуку в коробку вместе со свеженьким минеральным маслом ХАДО, проехал порядка 1500 км. Сразу скажу, что лил я всего один шприц, в то время как производитель рекомендует 2 шприца, если обьем масла в механизме превышает 2 литра. Относительно коробки, то она у меня работала и до заливки ХАДО не плохо, ничего не гудело, не выло и не шумело. Залил для успокоения психоблока больше наверное…Проехав первые кил. 500 ничего не заметил, а вот после 500 примерно- передачки стали включатся вообще очень-очень мягко, рычаг вообще на данный момент можно переключать пальцем, и это на минеральном масле, но естественно после небольшого пробега. После простоя на морозе 10-15 градусов около 10 часов рычаг не примерзает, и масло пластилином не становится-но это уже отзыв о масле скорее…В общем для коробки эта вещь сыграла положительную роль…Кто скажет что ревитализант убивает синхроны-ХЗ, но наверное это бред)
2. Ревитализант EX120 для двигателя. Выглядит вот так:
Для обработки двигателя нужно 3 шприца. Сначала на прогретом двигателе заливаем содержимое 1 шприца, и повторяем процесс через 150-200 км.-вносим содержимое 2, и еще через 150-200 км содержимое третьего.
Скажу, что еффект превзошел все мои ожидания-двигатель при прогреве работает гораздо тише, когда прогрелся- вообще песня-шепчет, тьху-тьху-тьху. Увеличился прием движка, хотя-он у меня и был довольно не плохой. Компрессию не мерял, но до использования она составляла порядка 14 по горшкам, думаю меньше не стала, по весне промеряюсь. Основным требованием для меня было уменьшение шумов двигателя-и результат достигнут. Как поведет себя этот ревитализант на "подсаженом" двигателе-ХЗ, но от знакомых слышал-что компрессию на 2 очка в среднем поднимает.
Вот такие вот дела!) Все вышенаписанное является моим личным наблюдением, которым я и хотел поделится) Не в коем случае не реклама и прочая гомосятина. А применять или не применять-решать только Вам!)
Всем ровных и сухих "безсолевых"дорог!) Мойте чаще свои машинки-соль (или что это за дрянь на дороге?) на дороге-зло!(((
Комментарии 34
Могу вставить и свой коммент. ХАДО использовали в КПП, присадки ХАДО на гонках проблем не было.При том КПП стояла родная еще в 2005 году это было.
Так вот несмотря на обороты более, чем 8 000, на гонках коробка работала до конца сезона.
И был еще один случай, я возвращался с Старого Салтова (50 км) поздно ночью и на грунтовке задел булыжник, да таким образом, что разнесло корпус коробки.Масло из КПП вылилось все.
Но мне удалось доехать до Харькова и даже до СТО где после снятия КПП заменили корпус и залили масло.
Коробок работал, так я КПП и продал в 2006 году знакомому, Его машина жива по сей день и коробку он не менял.
Вот такие реальные доказательства.
Есть такое дело! Помню еще тазика хадовцы гоняли по окружной без масла, вокруг города проезжала без проблем) Реально работает это дело)
Хадо Атомик оил 10 40 + присадки хадо это реальная панацея для таврокоробок.Проверенно лично.
Всё верно насчёт присадоса, в кпп сам его всегда добавляю .а вот в мотор не пробовал ничё не скажу.
Напишите со временем отзыв о синтетике и минеральном масле в кпп, всё таки с пробегом нюансы будут появляться
Если честно, мне слитая синь с коробки не очень понравилась по консистенции ((( Страшно представить чтоб с ней было после 60 тыков ((( А какие ньюансы?
плавность, мягкость, что то должно чувствоваться особенно в жару
А смысле это на сине или минерале? На синьке в кпп в жару не очень вроде на таврии было
ну у меня всё очень даже классно, одно время думал провести эксперимент с минералкой но стало жалко сливать кастрол синтетику так как проехал только 10 тысяч на ней и она сейчас дорогущая зараза
А пластиковую тару, и на черный день)
то что солью, желания заливать назад не возникнет
И то верно)
Лучше купить нормальное масло а не эти пустышки! ИМХО
))) Масло вседа нормальное, с интервалом замены 5000 км)))
Интервал замены очень даже классный, машинка только спасибо скажет а вот присадки… лучше уж синтетику со всеми присадками чем минералку или полу синтетику с всякими добавками и муляжами
ХЗ, машинка с рождения на полусини, 120 тыков прошла все четко и с двигателем и с коробкой. Двигатель до ревитализации давил по 14 единиц на котел. Сейчас думаю по 15 жмет. На 121 тыще заменили шатун в одном горшке-начал подстукивать пальчик во втулке,
, колечки не подкидывали, все четко. Машина ездила почти все время на хадо энерджи драйв, и последние 30 тыс. на зике. Интервал замены такой потому, что к 5 тыкам масло чернеет. Двигатель внутри чистый. Как подтемнеет- сразу меняю
я тоже на зике но в год наезжаю 3-4.5 тыс. вот и меняю раз в год масло.
Ну это да. А я и не знаю что брать на следующую замену, после рестайла зике стремно подделку взять ( а хадо дороговато каждые 5 тыков менять
покупаю на сайте ЗП, надеюсь подделку не пришлют))
Дай Бог!
Ревиталент для двигателя у тебя старого образца, уже есть новый 3-го поколения он предназначен для бензиновых, дизельных и уже даже для LPG двигателей.Сам покупал его в конце лета, когда менял масло, отдал за тюбик 970 грн.Не нужно 2-3 раза проводить обработку, 1 раз залил и 100тыс катаешься.Масло всегда хадо 5в40+присадка.Первое улучшение, которое я заметил спустя 200км лампа давления масла стала тухнуть на много быстрее обычного.
В коробку тоже добовляю, но не такой.
У меня двиг очень старого поколения)))
Ты имел ввиду кондиционер с ревитализантом? АМС? Как называется?
Нет, гель кондиционер то совсем другое.Я имел ввиду Ревитализант 1 Stage.
Хотя я видел, что есть Кондиционер и этот гель в одном флаконе.Но дорогое удовольствие.
У меня товарищ покупал с завода сексика, после первой замены масла залил в него хадо 10в40 и использовал присадки(на тот момент 3 тюбика красных).Откатал на нём 280тыс без проблем.Коробка у сексика проблемная, гель для коробки спасал, но не на долго.
С коробкой наверное как повезет ((( Отжигов не любит и не терпит, а если просто катать спокойно, норм
Могу добавить свои 5 коп.в копилочку.Добавлял и ревитализант в коробку 2 раза. И маслом ХАДО-Атомик пользовался несколько раз.КПП правда работает иначе.Волшебства не происходит, ну все явно в плюс.Шум меньше, легкость и четкость переключений лучше.По мотору скажу одно, езжу на синтетике Эльф 5w-40.Уже 14 лет и жора масла пока нет.Стараюсь замены масла делать в пределах 10 000 км пробега.
Скажу так. Если коробка воет или гудит — никакие масла и присадки не помогут. Проверенно на личном опыте.
Если коробка нормально себя ведет, то присадки только улучшат переключение. Не больше.
Остальное самовнушение и только.
Как писалось выше, хорошее масло — залог успешной жизни)
Это да. Что я и доказал на своем примере…Залог успешной жизни-это безусловно хорошие масла, но если владелец авто криворукий упырь-то толку не будет не от масел чудодейственных, не от присадок нанотехнологических…))) И еще большую роль играют первые сотни кил новой машины выехавшей с салона-как говорится-как коня обьездишь…А если коробка выть начала, то естественно можно чуть уменьшить гул…но до конца дней своих она уже будет гудеть…от сюда и 90% гудящих коробок сенсов)
Ну и точность подгонки дкталей ЗАЗом имеет чуть место)
Во во. Когда машину купил, коробка гудела, заливал туда все что редкое и нет. Никакого эффекта. Разве что с моторным маслом переключение отличное было.
А так, лучше копить на коробку от ланоса
Кому как повезет. Есть ньюансы и в ланекоробах
CarFanatic1
Скажу так. Если коробка воет или гудит — никакие масла и присадки не помогут. Проверенно на личном опыте.
Если коробка нормально себя ведет, то присадки только улучшат переключение. Не больше.
Остальное самовнушение и только.
Как писалось выше, хорошее масло — залог успешной жизни)
В том то и суть, что например вазовскую коробку перебирай не переберай, а она выла, воет и будет выть всегда в большей или меньшей степени. Конечно хадо не исцелит шестерни со сколотыми зубьями, но при добавлении в изначально рабочую коробку шумность значительно снижается, это факт. А если это так, то почему бы не использовать?
С момента когда кпп тихо работает, да. Стоит залить. А так, смысла нет
Я не понимаю логики . . .
Зачем покупать эти дорогие "чудо препараты"?
Купи и залей вместо минералки синтетику в коробку и будет тебе счастье! Я в Сенсе и у отца в Ланосе масло в коробках заменил на синтетику, рычаг в морозы нормально перемещается, а не палкой по солидолу, как на минералке. То же самое касается и двигателя, залей нормальное масло и двигатель будет работать тише, как на прогреве, так и при прогретом двигателе!
Классификацию масел по степени вязкости никто не отменял!) И я думаю дешевле просто масла сменить, чем на такие трюки клевать!)
В этой машине с самого рождения были качественные расходники, включая масла, с интервалом замены в двигателе 5000 тыс. км. пр любых обстоятельствах, и 20000-25000 км. в коробке. (Потому и компрессия на 120 тыках 14.)В коробке все время жила синтетика, залил сейчас миниралку чтоб опровергнуть теорию пластилинового рычага в мороз (если конечно минералка качественная). Присадку добавил чтобы чуть поддержать механизм, так-как пробег сооставляет чуть больше 120 000 км а трение и износ хоть с синевой хоть с минералкой никто не отменял., ничего не шумело, не выло, не гудело и не вибрировало как до ревитализанта, так и после-лишь плавнее стали включатся передачи. Рычаг нормально перемещается после простоя на морозе 15 градусов в районе 8 часов.
Пы-сы: кстати, температура застывания хорошей минералки и хорошей синтетики не сильно отличается, и то разница в температурном диапазоне начинается от -30 градусов, что на жесткости переключения КПП будет еле заметно при наших минусовых температурах. Другое дело простой сутки в -30, тогда конечно разница есть.
Пы-сы-сы: в гараже еще создал мини стенд жидкостей для авто, там у меня в стеклянных 100 мл банках разные масла (синьки, полусиньки, минералы-моторные и для коробки) и прочие жидкости. Главное не лить там всякие Лукойлы, Манолы…ТАД вообще обходить лучше десятой дорогой, в -15 банку переворачиваешь а он на месте(((
Заливал в коробку тоже один шприц аналогичного ревитализанта. Коробка у меня гудит, воет, все как положено сенсам 10 летней двности)) Выжимной тоже гудит. Сначала показалось что шум стал меньше, потом или привык, или снова шум увеличился — не знаю. После пробега в пару тыс км, заметил, что передачи стали включатся с "хрустом", он не значительный, но все же не приятно. Возможно кончаются синхроны, а может сцепление(выжимной), не знаю. Масло в коробке ХАДО минералка.