С началом холодов случилась неприятная фигня. После оттепели, если утром мороз, отказывается работать усилитель руля, прогреешь минут 15, заглушишь ошибка уходит. Появляется не всегда, например, вечером мороз был -8, утром -10, заработал без проблем, вечером 0, утром -10, не работает, загонял в цех, просушивал, 2-3 дня работало без проблем, потом заморозок-оттепель-заморозок и опять тоже самое. По отзывам скорее всего где то в проводке конденсат скапливается и мутит воду, поеду ТО3 делать попрошу пусть перетрясут контакты. Еще менял рулевой наконечник и сход-развал потом делал, но сомневаюсь что замена наконечника повлияла, там механика одна вроде, электрику не должны были трогать.
Opel Meriva 2013, двигатель бензиновый 1.4 л, 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Донецк
Opel Meriva, 2012
895 000 ₽

Краснодар
Opel Meriva, 2011
700 000 ₽

Санкт-Петербург
Opel Meriva, 2012
802 300 ₽

Шуя
Opel Meriva, 2011
620 000 ₽
Реклама


Комментарии 11
У меня тоже загорается и гаснет. Жидкость проверил- она с белым налетом на пробке, похожа на эмульсию. Собираюсь поменять, заказал GM 93160548.
ничего не менял, за летний сезон просохла, все работает уже 2 зимы, похоже в электрике сырость была.
замена жидкости не помогла. Значок руля по прежнему иногда загорается. Диагностика проблем не выявила. что еще смотреть?
Если есть возможность снять разобрать, внутри электронику прозвонить
C приходом морозов опять ошибка вылезла.
Добрый вечер. Буквально вчера собрал свой ЭГУР. Когда вскрыл нижний поддон на плате управления было очень много влаги — конденсат. Но у меня проблема была в верхнем подшипнике. Периодически подклинивал и ЭГУР переставал работать. Потом и вовсе заклинил.
Дней 10 погода стоит не ниже 5 мороза, ошибка ни разу не вылезла, жду морозов посильнее.
Загонял на 2 дня в сервис, ни разу за 2 дня, стоя на морозе ошибка не вылезла, прозвонили всю цепь электрики, долили масло до уровня, плюс досрочно сделали ТО3. Заключение ошибок нет. Забрал, на утро опять ошибка. В сервисе сказали была у них такая проблема, возились долго, в результате плюнули и поменяли по гарантии, в то время GM без проблем это делал, вроде даже говорили заводской брак, но отзывных не было, так что хз.
У меня на астре 9 летний аккум помирал и мозги переодически отключали эур. То что в тепле это да)
Масло проверяли в бачке? Аккумулятор здоров? Зарядка достаточная с генератора?
если бы был аккумулятор, то (на форуме читал) одновременно загорался бы значок аккумулятора, если бы масла было мало, думаю в -10 усилитель бы тоже не работал, а он работал. Может конечно где то в гидравлике водичка попадает периодически и замерзает, хз. Все это надо смотреть в тепле, а у меня такой возможности пока нет.