Алтайский край ч.1 "Дорога до мечты"

Всем доброго времени суток!
Если честно даже не знаю с чего начать описывать это путешествие.Так как подготовка к нему началась еще за пол года, то есть в январе этого года.У нас не было не чего кроме машины=))Единственное что мы знали это точно поедем в июле.В итоге оно состоялось с 2 июля по 16 июля.Для этого путешествия я много чего купил и было потрачено уйму денег, определенно больше чем на само путешествие.Ну все эти вещи теперь будут служить для следующих не менее интересных поездок.О многом я уже писал это спальное, место, канистры, автобокс и.т.д.
Вспоминая сейчас сидя за компьютером, чего я боялся больше всего?Конечно как и многих, а довезет ли машина туда и обратно а это 4 тыс только в одну сторону.Это уже не шутки и не в Крым по М4 сгонять где дороги идеальные=)До последнего было не понятен состав который поедет на Алтай.Я думал что уже поеду с женой и другом на буханке туда.Но звезды повернулись так что к нам присоединились мой друг и его девушка.А к моему организатору на буханки три его товарища.
За месяц до выезда, я проложил маршрут до Алтая со всеми нормальными заправками которые были по пути.Прошагал весь маршрут до Алтая мышкой, так же нанесены достопримечательности Алтая которые планировалось посетить с комментариями 90% мы успели.Вот ссылка на карту с точками, может кому пригодится: drive.google.com/open?id=…GbNV3SLzbXmE0&usp=sharing Я уже не впервый раз делаю все на картах гугл именно потому что, потом конвертирую все для Навитела который стоит на ГУ в машине, очень удобно и не надо интернета в поездке, так как карты уже загружены в ГУ.
Мы долго решали как нам ехать туда, держатся вместе или ехать как получится. Все решилось только под Владимиром.Когда мы поняли что ехать на ровне это не реально.Забегу вперед скажу что мы в итоге почти на сутки обогнали буханку хотя не спешили и ехали по правилам.Причем ехали мы меняясь, а вот друг свою буханку так и не доверил дать и ехал все это время один, почти на ровне с нами, за что ему можно поставить памятник в Переделкино.
Именно этот друг нас вместе и собрал Spirtovi4 за что ему ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ!
Проложив маршрут я понял как же далеко Алтай=)Гугл показывал всего то 48 часов на машине=))Мы и реально думали что доедем хотя бы за 4 дня до Горно-Алтайска, с ночевками.Но это не реально если вы только умеете не спать, не есть и умеете перелетать 10км пробки.Первое с чем мы столкнулись это пробка на Горьковском шоссе.Там мы потеряли в прямом смысле пол дня. Выехали мы в 9 часов с Железнодорожного и думали в этот день доехать до Уфы к 23ч. Но не доехали даже до Казани где то 100км.

Вот так дурачился снимая видео по дороге=)

Доехав до гостиницы по Казанью, мы заняли места нашему второму экипажу.Нас всего было 8 человек.После этой ночевки мы поняли, что лучше ехать порознь не только потому что машины разного класса, но и то что найти места для 8 человек после 20-00 это почти не реально так как дальнобойщики все занимают.Спать в машине или палатке мы физически не могли и просто не хотели из-за девушек.В первый день проехали только Нижний Новгород .Так кончился наш первый день.
На утро друг провел технический осмотр и решил что нужно сделать мелкий ремонт и отпустил нас вперед.

После этого мы так и не виделись до самого Алтая, так как мы оторвались в тот день почти на несколько часов что около 200-300км.
По дороге удалось снять не много, так как всегда за рулем или просто отдыхал от него.Проезжая мимо р.Свияга решили остановится уж больно было красиво.Жаль что на драйв нельзя панорамы загружать=(

На второй день проехали Казань, Набережные Челны, Уфу, Усть-Катав, Юрюзань.Особенно запоминается когда после Уфы почти резко начинается горный Урал.Очень красивые места и опасные дороги.Так получилось что половину маршрута до п.Бакал нам пришлось ехать уже по темноте так как там очень сложно найти ночлег на дороге.Такие вещи мы не сразу запланировали.Да и те что были рядом уже заняли все места, тогда мы и поняли что с ночлегом лучше не тянуть до последнего и лучше останавливаться и искать начинать за пару часов до темноты.

Второе что мы совершенно забыли это банальный часовой пояс, в этот день мы просто на ровном месте потеряли два часа из-за перевода времени, а всего за все время путешествия 4 часа.Когда один час для тебя 100км это очень чувствуется.
На третий день мы проехали весь горный Урал, Челябинск, Курган и почти доехали до Омска остановившись в отличной гостинице возле п.Красный Яр.В этот день мы уже почувствовали усталость от машины, вибраций и дорог Так как ехали мы не через Казахстан, потому что не хотели терять там время на границы.Разница всего 100км, а потеря времени могла составить до 5-6 часов из-за двух границ и ожиданий.Дороги конечно после Кургана очень разные были сильно разбитые и идеальные, но сэкономленное время для нас было очень важно.
Четвертый день был психологически для нас очень важен, так как мы поставили себе цель доехать до Алтайского края. Мы должны были проехать очень немаловажные и крупные города Сибири и мы его выполнили проехав Омск, Новосибирск, и Новоалтайск. Дорога была интересной и пейзажи менялись быстро как и погода.

В этот день мы только лишь въехали в этот чудный край и вообщем то не чего еще не увидели, мы доехали до Новоалтайска и остановились в гостинице Маяк.Где успешно переночевали и на следующий день уже нас ждал горный Алтай.
Вот так прошли наши четыре дня основной дороги.Никаких происшествий на дороге не было все было отлично, только усталость от дороги.
И пару фоточек наших двух экипажей.

Продолжение следует…