Трубки Обогревателя Опель Мокка

Никогда особо не задумывался над подобной "проблемой" у Опеля Мокки, казалось бы, всё работает нормально: зимой печка греет, летом двигатель охлаждается, температура держится в норме — всё работает в штатном режиме, антифриз бежит из расширительного бачка через радиатор по трубочкам обогревателя и обратно — как ему положено, двигатель живёт своей жизнью. Но вот незадача. Мой друг как-то под своим Моккой обнаружил лужицу антифриза… Поднял его на подъёмнике и вот она тебе проблемка — лопнула одна из трубок ведущая от бачка.

Трубочка не резиновая, а пластиковая внутри в тонкой резиновой оболочке. Далее из рассказа стало известно, что когда он полез посмотреть что именно прохудилось, эта трубка сама окончательно переломилась в его руках и далее при нажиме на неё стала трескаться и крошиться внутри тонкой резиновой оболочки. А случилось это как раз в тот момент, когда к нам пришли "нетипичные" морозы средней полосы в последнее время для середины ноября. Мы все как-то расслабились в последнее время с тёплыми, почти европейскими зимами, я, например, привык в последние годы, что могу гонять на басикле без снега почти до первых чисел декабря, а тут вдруг бац — и минус восемнадцать… лёд на машине и сопли под носом замёрзли)))

У друга машине уже более трёх с половиной лет. Моему старшему Мокке чуть более трёх. Я призадумался. Приехал друг, залезли под капот, посмотрели, пощупали, подумали… и я решил, что всё-таки не стоит дожидаться беды и поменять эти трубки, так сказать, превентивно, до появления возможной проблемы. Перебдить лучше, чем недобдить)) Живём рядом, катаемся при одинаковых климатических условиях, в одних и тех же пробках.

Когда стали отсоединять и снимать, мои трубочки тоже захрустели, поэтому считаю замену продуктивной и своевременной, это как с покрышками, не стоит доводить их до лысого состояния. Кроме трубок, я давно хотел поменять сам расширительный бачок. На Мокках до 2014 года, они имели чёрную верхнюю поверхность бачка, а после их стали делать прозрачными.

На моём старшем Мокке он ещё чёрный, а на Рыжике уже прозрачный, что гораздо улучшает видимость цвета жидкости в нём и облегчает контроль за антифризом.

НЕ призываю всех сразу бросаться менять трубки обогревателя на своим Мокках, но проявить внимание к ним и быть предупреждённым о подобной проблеме думаю полезно. Если кто-то ( не приведи Господи!) столкнётся с подобной проблемой, даю артикула патрубков и на всякий случай бачка, пусть будет))

1. General Motors 55579102 — Трубка, обогреватель, корпус дроссельного клапана, выпускной канал — 607 ₽
2. General Motors 55354563 — Трубка, обогреватель, впускной канал, корпус дроссельного клапана — 1 328 ₽
3. General Motors 95380033 — Расширительный бачок радиатора — 1 490 ₽

Всех с наступающим и всяческих благ!