Наконец-то кончились мои мучения по поводу пробоев из-за сделанного лифта пружинами H&R и амортами билштейн Б6 спорт. Нашёл здесь на драйве чертёж далее по фотографиям, нашёл в нете своего города токаря, созвонился, определились со временем, встретились, и всё таки из чертежа токарю да и мне собственно говоря не все размеры были понятны, по этому чертежу нужно ещё и свою стойку разбирать и везти для примера, ну как говорится мы ж русские, абось да авось, вообщем на всякий случай захватил с собой старый амортизатор для примерности, вообщем что вышло, с гайкой, шайбой и втулкой всё было понятно, а вот размеры самого удлинителя-переходника, а именно задней части втулки на нём "непонятно", ну гайка на удлинителе ясно под ключ у нас получилось 10 мм, рабочее поле удлинителя 35 мм, втулка — токарь определил 15 мм ("непонятно"). Забрал все детали на следующие сутки, качеством остался доволен, вроде всё так, цена вопроса 120 р. за запчасть, всё вместе 1920 р. Ну и в гараж, разбирать стоечки, при сборке и вылез касяк со втулкой которая 15 милюметров, подшипник прижимается а резиновый опорник нет, ТВОЮ Ж мать (прошу прощения) подумал я и побежал в ближайший магазин за шайбами хотя бы как-то выйти из положения, а вот ХРЕН по всей морде, оббежал три такого размера на 25 нет, нашёл ступичные с ВАЗА, но они слишком толстые (дохрена работать напильником), вообщем принял решение колхоз не колхозить, а звонить опять токарю и ехать подрезать втулочки на переходнике. Предварительно взяв с собой старую прежимную гайку подшипника и опорника, которая как оказалась 11 мм. 10 минут делов и всё готово, далее опять в гараж и опять за дело…
Комментарии 41
Нашёл готовое: autogur73.ru/lift-podvesk…tkoj-30-mm-autogur73.html
Ну да оно, должно пойти. Я на своих до сих пор катаю, уже амортизаторы поменял, удлинители опять поставил, проблем нет. Мастер который мне менял ходовье, сказал, что теперь он видел всё ;)
Конечно, я на этих удлинителях по сей день, рассчет верный!
К сожалению не помогу, переехал жить в другой город, а точил на заводе Сельмаш
Подскажите на чертежи правильные размеры ?
Есть вариант у вас выточить и переслать, токарей нет в Москве одни раздолбаи.скидываю рисунок репу чешат)
Добрый подскажите, так что и где точили шайбу втулку так и непонял?
Честно не знаю, что делать, надо смотреть почему они себя так ведут, значит что-то не так с конструкцией, не должны штоки так гулять.
а что со делать если стойка рабочая и масло не выходит, но шток ходит по сторонам из-за этого стук в подвеске
Прикольно найти на драйве свою схему, которую рисовал 3 года назад))
))Твоя схема многим людям помогла, в том числе и мне
Это хорошо)) как вся эта херня себя чувствует на машине? У меня комплект неудачный был, из пластилина выточили по ходу, две втулки развальцевались об шток за два года
Да нет мои ходят, уже три года, замечаний нет.
передние Bilstein B6 Sport 22-235039, задние Bilstein B6 Sport 22-235053, по-моему их уже не выпускают
Дайте номерок стоек с увеличенным ходом
Всё правильно имеют удлиненный шток и в4 и в6, в4 газомасленные, в6 чисто газ. Про ходы подвески, штока, да тоже все правильно понимаете, 25мм +30мм, длинный шток получается для спасения от отбоев, 25мм штатного штока амортизатора в6 не хватает, пробовал шайбы подкладывать не помогло, поэтому такая схема. Про пропажу в6, да заметил, просто они доработали в6 и ещё их усилили, не помню как их обозвали, на драйве есть запись поищи.
День добрый!
Пружины H&R имеют лифт подвески 30мм
Амортизаторы Billstein B6 имеют увеличнный на 25мм шток
Втулкой длиной 30 мм вы еще увеличили длину штока
Правильно ли я понимаю, что не смотря на увеличенный на 30мм клирренс, ваш Дастер к тому же имеет по сравнению со стандартным еще и на 25 мм бОльшие ходы подвески, ну или артикуляции колес?
И если не сложно, не подскажете в чем отличие амортизаторов B4 и B6 от Billstein?
B6 просто сейчас исчезли из продажи, а по описаниям B4 также имеют увеличенный на 25 мм шток.
Можно меньше, я этот размер сам себе определил
Рабочее поле удлинителя 35 мм не сильно высоко, или для подстраховки прочности? Вот такие из лифт комплекта должны подойти a.d-cd.net/5618fc9s-1920.jpg
Такой переходник подойдет для проставки 30мм? Резьбы удлинителя 14мм достаточно? Или сделать 35мм?
Подходит
А с шрусами как решил вопрос тобиш с вибрацией.
Ни какой вибрации нет, шрусы штатные, после установки прошли 15000, пока меняться не собираются ;)
Переходник какой длиной у тебя получился или сколько под ключ 27 оставил?
Нижняя 11мм + гайка 10 мм + поле переходника 35 мм = 56 мм. Гайка да 27. Очень удобно откручивать.
А чертёж уже новый со всеми переделками или старый, в котором были непонятки?
А прочность амортизаторов с установкой проставок не страдает, не могут они в один прекрасный момент от нагрузки погнуться или лопнуть?
Чертеж не знаю старый или новый, знаю что непонятки у меня и мастера были, некоторые размеры пришлось подбирать, о чем все расписано. Уже 2 человека помимо меня так сделали, у того же мастера по моей наводке, жалоб и претензий не было, сам катаю доволен, устраняют эффект отбоя полностью, на некоторых аммортах почти полностью. Металл на штоках зачетный, да и нагрузка как такова там идет только на втулки, разбирал смотрел ничего не помято и не согнуто, катаю дальше…
А из какой стали всё это делали?
Честно без понятия, токарь делал из заводского металла, какой он там марки не интересовался
Втулка с резьбой или так одевается?И почему левая резьба?У переходника от нижнего края какой размер не помниш и наружняя резба какой длинны?Как я понял развальные болты не используются?
Втулка без резьбы просто подкидываетя. Резьбу наружную и внутреннию я сделал правую, не столь важно, ничего не откручивается. Нижний переходник длиной 11 мм (важно), верхняя с резьбой 35-45 (не столь важно), развальные болты нет не использовал потому как сход ушел хоть и в максимум, но не в критичный предел, сход делать обязательно.
Какой смысл в левой резьбе на удлинителе? На Новосибирском комплекте +20 и +30, резьба правая.
я тоже сделал правую, но смысл есть, с верхней гайкой если её хорошо притянуть может откручиваться ещё и нижняя, я то притянул, а как будет хз., надеюсь не скоро её откручиваить…)
В чём разница между В6 и В4? Помогите разобраться!
B6 газ, жестче, практически под пружины h&r идеально
besskafeil
В чём разница между В6 и В4? Помогите разобраться!
лучше только айрмены
В закладки, молодец)
Вроде как мой чертеж))))
такточно, он, спасибо, что кинул))))
Главное на пользу))) эффект есть и слава Богу)))
ЭТ ТОЧНО ;)