(решено) течь common rail — топливный регулятор

всем приветики!
Еще в мурманске заметил запах саляры в салоне, закинул капот, визуально все шланги были на своём месте, ну пожал плечами. На ходах запаха не было, видимо раздувало, стоило встать на светофоре запах появлялся. Дорога была дальней, делать было нечего, начал считать расход по км и стрелке и сравнивать с бк, не сходится — ну точно сопливит где-то, лишь бы доехать, дома разберусь. Упустим пару приключений, и перейдём к проблеме по факту: уже у себя в городе заехал в сервис к товарищам, течь была найдена ( соединение каман рэйла и топливного регулятора, капало на глазах на башку), скинули впуск, открутили регулятор, никакой шайбы ( №22 в каталоге ) не было, только герметик. Ну вроде пронесло, подбираем на коленках медную шайбу, притягиваем регулятор, газуем — не капает, ок, собираем. След день до вечера передвижения ок, специально весь вечер поколесил чтобы по стрелке 10 литров пропалить с бк, сходится. Потом решил немного понажимать педаль газа посерьёзнёё, почти сразу появился запах саляры, ясно всё:) двинул уже в свой гараж, течь радикально увеличилась и 5км мне обошлись 15 литрами саляры на асфальт:)
Ну решил поискать рэйл с регулятором вместе ( на разборке, девственный ), впринципе нашёл, но когда снял свой понял, что шанс убить соединение там минимален ( рэйл чугунный, видимо конкретно наша выбранная "из того что было" шайба не панацея ), сегодня шайба оригинальная по каталогу придёт, дилема лишь в следующих действиях: шайбу орига и собирать обратно или рэйл с разборки?) не охота лишний раз впуск снимать\одевать, поливать солярой район, у меня уже одежды не пахнущей салярой не осталось.

ясно-понятно, что это всё проделки лукавого, бывает, еще кстати герметос детектед на фланце, который в рэйл вкручен под регулятор, в тисе строго настрого написано — не трогать ни в коем случае, из под него течей не было, но наличие герметика напрягает. На корче у меня вся топливная собрана на китайско-тайваньских фитингах, лишь легонько потеют. Тут не тот случай, с показателями давления я ознакомился.

ПС: тырнет кстати схожих проблем не помог найти, у всех тнвд либо срывает шланчики, старожили тоже говорят не сталкивались, Ы
ПСС: обожаю когда ставят классы, но еще больше мне нравится когда подтягиваются к обсуждению проблемы, высказывают свои мнения))

20.12.2016 UPDATE
после расследования в комментариях, поставил рэйл в сборе с регулятором с разборки ( без следов вмешательств, регулятор оригинал бош, в моём текущем рэйле был китай), всё сухо, полёт нормальный.