Всем привет всем здрасте! Реклама — двигатель торговли и я повёлся на эту самую рекламу. Была не так давно в одном тырнетавтомагазе черная пятница, а у меня ещё и ДР прошло без подарков, ну думаю надо компенсировать. Вариантов хотенчиков было не много, а желал я фары дальнего света с желтым стекломWesem HM1.08331 с воткнутым в них ксеноном SHO-ME Light Pro (Slim) H3 5000 Xenon. Специалисты магаза в своих комментариях к товару убеждали что одно втыкивается в другое. Вот только комплект быдлоксенона готовился не для дорог общего пользования, эффективность головного света меня вполне устраивает, а задумал я это дело воткнуть в сделанную ранее люстру, лэдбалку я себе позволить не могу, да и синий её свет мне как то не импонирует. А тут мощный свет ксенона воткнутый в отражатель с желтым стеклом даёт всё таки именно желтый свет.
И так, делаю заказ на сумму 1047 гривен с экономией 138, так как в данный момент, без скидок, всё это добро стоит 492+693=1185
Получаю товар
Начинаем внедрять одно в другое. Берём фару
Снимаем крышку
Разбираем фару
Достаём лампу ксенона
Распутываем
Жилы предназначенные для подключения к штатной проводке выдёргиваем из резиновой заглушки
Имеем лампу вот такого размера
Всовываем её в отражатель
Лампа входит без проблем в отражатель, а вот собрат всё во едино не даёт задница лампы, но нам в это случае очень помогает та резиновая заглушка которая висит на проводах. Её посадочное место 23мм., но я имею перо 25мм., его и беру
В корпусе имеется прилив от литья, его центр находится как раз на против посадочного места лампы
Просверлив отверстие собираю всё в кучу
Испытаний пока не делал, лиш раз включил в гараже, что бы убедится что комплект исправен. Есть желание попробовать эти лампы в разных фарах, ведь у меня полная серия Wesem HM1- дальняя с белым стеклом, дальняя с желтым стеклом, противотуманная и рабочая. Не встречал только ближнего света. Буду рад если информация о втыкивании одного в другое будет кому то полезна.
Прошли сутки после написания поста и я немного поэксперементировал вот только фотки совсем левые получились.
Увы но фото не передаёт реальной картины, скажу только что с этих маленьких фар Wesem HM1 дальнего света получаются офигенные прожектора и то что я приобрёл одну пару с желтым стеклом ни грама не пожалел. Буду дополнять комплект ксенона и выставлю на продажу противотуманки что бы купить в замен фару рабочего — она у меня одна
Комментарии 18
А перегрева стекла не будет? Я предпочитаю желтые очки.
Я пока и сам не знаю греют они или нет, но цоколь у них в отличии от галогеновых пластмассовый, если они будут греть, то и свою основу расплавят. По поводу очков, борьба была поджелтить белый ксенон, а если белый ксенон поглотила черная грязная дорога то очки не помогут.
Мда. Физику в школе, конечно, надо было учить получше…
Открою тебе страшную тайну — светофильтр ничего не желтит. Он лишь срезает. Т.е. желтые линзы срезают синюю составляющую часть от излучаемого источником спектра, оставляя лишь желтую. Таким образом разницы между светофильтром в фарах и в очах нет, за одной существенной разницей — фильтр в фарах срезает только с твоих фар, а очки срезают и с твоих и с встречных!
Ну физику я конечно учил плохо (Валентина Ивановна могла отбить охоту учится у кого угодно) хотя суть фильтра я понимаю, но я вообще то говорил о том что на мокрой дороге белый поглощается и тут уже очки не помогут. Я то же езжу в очках и они очень помогают, особенно когда ехал в туман при котором дальше капота ни хрена не было видно, а в очках оказалось что хоть обочину разглядеть можно, по ней и ориентировался.
Поглощается … белый ? ой… Ну ладно, допустим я понял что ты имеешь в виду… Поглощается кстати желтый лучше. По поводу того, почему синяя составляющая хуже почитай, я тут подробно изложил: www.drive2.ru/l/8118300/
По поводу того, что очки не помогают — ну так светофильтры на противотуманках помогут еще хуже.
PS: Кстати ксенон в ПТФ будет слепить встречку сильно.
Я в ПТФ и не планирую, мне достаточно одной десятки в посёлке которая так ездит, так и хочется зарядить чем нибудь. Поэтому только в люстру и только вне дороги. И всё покажет эксперимент, у меня в наличии Wesem HM1- дальняя с белым стеклом, дальняя с желтым стеклом, противотуманная и рабочая, буду пробовать кто как работает с ксеноном
Ну тогда удачи.
PS: На люстру только дальний или рабочий. Противотуманка дает узкий по вертикали и широкий по горизонтали луч — ни к селу ни к к городу.
Про ПТФ согласен особенно это хорошо было видно на штатных, я просто предполагал что возможно с ксеноном будет сильный засвет по сторонам и она будет работать как рабочий. А у фары Wesem HM1 рабочей есть один минус, она хот и с одной линейки фар, но на неё не оденешь крышку защитную, а я предпочитаю ездить с зачехлённой люстрой
Не, не будет. Т.е. конечно поразитного света много будет, но как то глупо рассчитывать на паразитный, а основной пучок вникуда. Лучше взять рабочий.
Чехлы шьют на резиночках их тряпочки. Самый оптимальный вариант как мне кажется.
Alex-Obukhov
А перегрева стекла не будет? Я предпочитаю желтые очки.
Короче фара холодная, сегодня заехал спецом в лес, фото выше но качество ужасное.
Ставил такие же на рабочую грузовую машину, светят шикарно . Применим к работе нет уже пол года как .
Так же с ксеноном или со штатной лампой?
Да тоже ксенон, но 3600 К
напиши в коментах, когда протестируешь
Самому пипец как интересно, отпишусь обязательно
Epolyanichev
напиши в коментах, когда протестируешь
Тест пройден, смотри выше, только фото запорол
Надо было лампы 4200 брать, 5000 тоже голубоватые.
Согласен. НО. В комплекте именно эти 5000. А желтое стекло это всё компенсирует. Будем посмотреть