Известно что на приоре 1 приборки стремные, функции БК сильно урезаны, да и зеленый цвет со временем начинает подбешивать. Давно хотел другую, но то денег нет, то другие приоритеты…
Однако в августе была найдена и куплена на авито за 5500 рублей приборка FLASH-X4,
немного позже в продаже были новые GAMMA GF 819 BLACK за 7500 рублей (сейчас 10500 стоит), но на тот момент я уже купил свою, поэтому решил не метаться, тем более она мне очень понравилась.
Немного информации о Flash-X4
— Цифровая + аналоговая индикация скорости и оборотов двигателя
— Аналогово-дискретная индикация температуры О.Ж. и уровня топлива
— Маршрутный компьютер, часы, будильник
— Система сигнализаций и предупреждений
— Бортовая система диагностики, чтения и стирания ошибок
— Современный дизайн и функциональность
— Светодиодная RGB подсветка ( 32768 цветов )
— Таксометр
— Автоматическое определение типа ЭБУ
— Режим «ТРОПИК»
— Стрелочные индикаторы остатка и расхода топлива
— Расходомер, как на BMW (прикольная фишка)
Приборка пришла ко мне в "нулевой" комплектации, то есть кроме самой приборки абсолютно ничего.
Впрочем на сайте производителя имеется руководство по подключению и использованию, которое было скачано и проштудировано.
Приборка подключается штатно, за исключением провода K-line, который я изготовил при помощи штекера из внутренностей старого компа. Второй конец данного провода нужно воткнуть в 7 разъем диагностической колодки OBD-II. Идея втыкать проводок в диагностическую колодку мне пришлась не по нраву, тем более она на приоре расположена под перчаточным ящиком, очень неудобно.
Решил сделать по человечески и заказал с Али разъем-папу OBD-II.
К 7 контакту данного разъема я и припаял провод идущий на приборку.
Как видно этот вариант гораздо удобнее втыкания проводка, особенно если придется периодически пользоваться диагностической колодкой для подключения Штат-ДСТ или прошивки.
Однако и это не очень удобно… втыкать… вытаскивать… лазить за ящиком… лень ведь двигатель прогресса? точно !
с того же Али был заказан двойник OBD-II )))
А вот теперь реально удобно, один разъем занят приборкой, а ко второму можно подключать что угодно, тем более он на удобном гибком шлейфе и спокойно лежит за панелью центрального тоннеля, достать его буквально 2 секунды.
В общем все подготовительные работы были закончены и пришел "День F"
Не буду утомлять нюансами демонтажа старой и монтажа новой приборки — там все стандартно, 6 винтов и 3 минуты времени.
Единственное с чем пришлось попыхтеть совсем немножко — протянуть провод от OBD-II к приборке под папризом.
Затем в предвкушении вставляю ключ в замок и поворачиваю… Заработала!
Посидел разобрался в настройках, поигрался цветами, здорово конечно, съездил на заправку, залил полный бак, чтобы откалибровать шкалу уровня топлива, выставил реальный пробег машины.
В общем езжу и наслаждаюсь, приборка кайфовая )))
Остальные фотки для наглядности делал вечером, смотрится прикольнее и солнечных бликов нет.
Деньги: 5500 приборка, 320 доставка, 129 разъем, 226 двойник.
Все что интересно — спрашивайте, комментируйте, не стесняйтесь.
Всем добра и больше ярких красок )
Комментарии 113
Подскажите пожалуста. Как отключить авто подсветку панели при запуске ? Видео такой пункт на видео в рутюбе, у себя не нашёл… Не хочу чтобы приборка загоралась когда зажигание включаешь.
Машина продана, я уж и не помню всех нюансов. Кажется в настройках есть пункт Авто-подсвет, там можно выбрать on/off. Соответственно в ON подсветка горит постоянно, а кода OFF загорается с включением габаритов. Могу ошибаться.
Не нашёл такой пункт… Звонил производителю. Описал проблему. Жду ответа от главного програмиста
emercom61
Машина продана, я уж и не помню всех нюансов. Кажется в настройках есть пункт Авто-подсвет, там можно выбрать on/off. Соответственно в ON подсветка горит постоянно, а кода OFF загорается с включением габаритов. Могу ошибаться.
Вот что ответил производитель… Нет такого больше пункта
Понятно, все меняется )))
Всё верно… И самое главное цена. Я купил за 13 …
Здравствуйте, такая проблема в мороз заводил машину, и слетела прошивка с приборной панели flesh x 4 на приоре, не подскажите где можно скачать прошивку, что бы перепрошить приборную панель.
Приветствую. У меня нет, приборку продал вслед за машиной, да кажется и не было. Напишите в техподдержку на www.elekomm.ru/, думаю они помогут.
Как зайти в настройки и в диагностику?
Добрый! При подключении все лампы индикации не горели в пол накала? И когда дальний включаешь лампы АБС и стрелки поворотников не загораются? Поставил такую же приборку и столкнулся с такой проблемой…
Нет, все штатно работало
Добрый день, купил панель приборов Flash X 4, установил, подключил, не работает тахометр и спидометр, как исправить? d demo режиме стрелки показывают.
У меня такого не было. Проверьте еще раз все контакты, к-line правильно подключен ? пином не ошиблись ?
На дисплее всё показывает. Обороты температуру… тест в настройках делал. Пишет всё ок
Решили проблему ?
Купил такую же на авито. Единственное что, без провода к линии. Хочу купить фишку и провод самому сделать. Подскажите- мне нужна фишка двойная, а провод получается одножильный на весь этот разъём, состоящий из 2 контактов?
Все верно.
А чьё она производство?
Нету пока денег на полный бак, так хоть выставить пока, и ещё вопрос, подскажи пожалуйста, не могу изменить среднее (половину бака) ниже 160 не уменьшается, а должно же быть 20 где то. Что делать?
Приветствую дружище, можешь написать свои показатели max/min и среднее
Доброго времени суток! Сегодня ставил такую же в свой Богдан 2110, выглядит четко) только не пойму, как правильно откалибровать уровень топлива, на старой приборке показывало остаток около четверти, на новой почти половина (по стрелке). Как это правильно сделать, чтобы не остаться с пустым баком на трассе, а то по заводской инструкции не очень понял)
Я заливал полный бак, проезжал 500 метров и выставлял верхнее значение АЦП, емкость бака ставил 43 литра. Затем, в процессе повседневных поездок, выкатал бак, пока не пропикало предупреждение на панели, как раз на трассе было, в багажнике была канистра с топливом, поэтому заглохнуть не боялся. С момента предупреждения проехал 85 км, стало ясно, что вот-вот заглохнет, остановился и выставил нижнее значение АЦП. Затем залил канистру в бак и поехал дальше по своим делам. Больше ни разу не корректировал. В режиме трассы на скорости 110 км/ч от момента как сработало предупреждение до момента когда машина заглохла (как впоследствии выяснилось) у меня получилось проехать 98 км.
Добрый день, купил панель приборов Flash X 4, установил, подключил к- линии провод, не работает тахометр и спидометр, как исправить?
Добрый вечер, сегодня поставил тоже не работает, в чем проблема?
Решили проблему ?
Antonm0407
Добрый день, купил панель приборов Flash X 4, установил, подключил к- линии провод, не работает тахометр и спидометр, как исправить?
Решили проблему ?
До сих пор пользуешься этой приборкой? не моросит? минусы есть какие нибудь?
Да, по сей день. Бывает моргает все лампочки одновременно, однократно, раз в полчаса примерно, очень короткое моргание, давно перестал замечать. В остальном без проблем.
Спасибо за отзыв!
Народ подскажите тоже такую приборку хочу заказать, приора 2008г седан, снимал приборку там один штекер к приборе подключён это и естт эта кан шина?зеленый и в нем куча проводов подключены
На 2008 годе кан шины нет, есть к-линия, как у меня. Помимо зеленой колодки подключающейся стандартно необходимо протянуть провод к-линии, как у меня.
Это как, не особа разбираюсь
Под бардачком разъем обд2, но фото обозначен номером 1.Для работы приборки 7-й контакт данного разъема (на фотом номер 2 в красном кружке) нужно соединить с разъемом к-линии приборки (на фото 3 в красном кружке). это можно сделать любым тонким проводом, обязательно хорошо изолированным. Сами разъемы хорошо подходят от старых материнских плат компов.
Не в курсе, какой провод на режим тропик идёт в приборе?
Понятия не имею. Даже не уверен что для этого какой-то отдельный провод есть. Может я не прав, но звучит как вопрос из серии "какой провод в компьютере идет на включение игры косынка?".
Очень много искал материала на тему распиновка и нигде не указано, отдельный провод идёт или нет, но дело в том, что мне его как-то отключили, а теперь не можем найти где и что отсоединяли, ибо он не работает
Как ты бортов к там включаешь и как подсветку менять?
Какой у тебя переключатель пожру левой?
Подскажите, кто сталкивался с подобной проблемой
Вчера установил данную панель приборов, подключил зеленую колодку и провод К линии (желто- черный). Начал пробовать настраивать. Все вроде бы хорошо, но показания "средний расход топлива" не нашел. Только мгновенный л\час и л\100км. Вопрос, как сделать средний расход?)
Приветствую. Купил приору там такая же приборка. Но не показывает температуру ОЖ. Как это сделать незнаете? И как менять цвета ? В общем есть инструкция?
samara-stavr.ru/img/store…lash%20X3+X4%20Manual.pdf
Что касается температуры ОЖ то она в виде горизонтальной шкалы выводится постоянно, при этом ее можно продублировать в блоке изменяемых параметров, в привычно виде, цифрами
Привет ! Ты только один провод подключал ? К-линия !
Там ведь ещё вроде надо 1 провод к 12в
Привет. Штатная колодка и 1 провод к К-line. больше ничего не надо подключать.
Так же купил бу приборку, на утро аккум севший даже не завести, проблема в новой приборке или нет, так и не понял
Разобраться достаточно просто, нужен в мультиметр, зарядить аккум и замерять ток разрядки с подключенной приборкой и без нее. По личному опыту подобная проблема мне ранее не встречалась.
Купил новый акб, утечки тока не обнаружил, все норм вроде
Скажи как ты выставил родной пробег?
Там в меню приборки есть пункт, администрирование вроде. Могу завтра утром посмотреть
Посмотри если можешь, а то я себе заказал такую же) а теперь думаю как установить пробег реальный который у моей машины
Логично, я тоже устанавливал реальный, для себя так всегда лучше, а на продажу все равно старую приборку поставлю )))
Пароль не меняй, а то потом проклянешь все )))
Работает до сих пор не глючит?
Да, никаких проблем
Приветствую!
" за исключением провода K-line, который я изготовил при помощи штекера из внутренностей старого компа. " вот тут можно поподробнее, я достал приборку без провода, как его изготовить?)
обычный провод сечением от 0,5 до 2 квадратов, на той стороне что втыкается в приборку — разъем "мама" двухпиновый, выдран со старой материнке, черный и красный провода скручены вместе и пропаяны, дальше идут одной линией. А на разъеме ОБД2 либо колхозить пин-штырек, либо как я описал выше найти пустой разъем и припаять к нужному пину.
А в каком месте пропаивал? Перед самим пин-штырьком?
Сантиметра 3 отступил
Все, понял, спасибо!
Классно))
у меня походу тоже что то др стояло до продажи )т.к. Сняв приборку обнаружил провод никуда неподключеный, а провод шел к разъему obd ll
Видимо бывший хоз новую приборку скинул и поставил старую, нерабочую))
Да, скорее всего, как правило либо штат как у меня, либо гамма.
Доброго времени суток! Тоже стал обладателем сего девайса сегодня, так сказать подогнали, и как в твоем случае без доп провода К-линии. Подскажи какой пин (из двух) на приборке К-линия? И еще вопрос по поводу ДХО-30, решил вопрос с морганием пиктограммы дальнего света?
Там оба пина — ка линия, они параллельны. Я на оба и повесил ) а по лампочке дальнего — заклеена синей изолентой в два слоя, чтобы не бесила )
)))) Понял спасибо. Теперь мне нужна синяя изолента))))
И двухпиновая мама на проводках с любой материнской платы, идеально втыкается в оба штырька сразу.
emercom61
Там оба пина — ка линия, они параллельны. Я на оба и повесил ) а по лампочке дальнего — заклеена синей изолентой в два слоя, чтобы не бесила )
Я так думаю там светодиод в приборке просто не может гореть в пол накала вот и бесится, туда надо такую же лампу (или светодиод) от родной приборки вкорячить
Я с моими знаниями электроники туда лезть не рискну, потом приборку можно будет выкидывать. Но мысль интересная )
Сегодня созвонился с производителями ДХО-30 обрисовал проблему (они про нее знаю, это проблема не только с панелями FLASH, но и с заводскими нового образца), прислали схему как избавиться от мерцания пиктограммы "дальнего света" на приборке. Нужно в разрыв провода дальнего света (в том же пучке куда подключал ДХО) который идет на приборку поставить диод и конденсатор.
Я не шарю в электричестве, расскажи подробнее. Провод дальнего который в колодке реле ? и в каком месте от блока предохранителей ставить ? Если будешь делать себе — сфоткай пожалуйста!
Вход на схеме это блок предохранителей? или лампа дальнего света ?
За приборкой в этом пучке проводов куда подсоединял провода от реле дхо нужно найти провод который едет на лампу дальнего света (на приборке та что моргает), вот его нужно разрезать и в разрыв поставить диод (на схеме VD1) и конденстатор (C1). На схеме "вход" это приходит из под панели, "выход" это к приборке (к зеленой колодке, что вставляется в приборку). Как руки дойдут буду делать, сфоткую
Сегодня сделал все по схеме, проблема решена ))) В режиме ДХО горит индикатор дальнего, включаешь габариты — выключается. Никаких морганий больше нет, спасибо за подсказки!
Я пошел еще дальше) Разобрал приборку))) С целью пересвета центрального дисплея (бесит этот синий), сделал желтовато-зеленый с черными буквами.
emercom61
Я не шарю в электричестве, расскажи подробнее. Провод дальнего который в колодке реле ? и в каком месте от блока предохранителей ставить ? Если будешь делать себе — сфоткай пожалуйста!
Вход на схеме это блок предохранителей? или лампа дальнего света ?
Вот так выглядит диод
Ухахахахахахахаха, спасибо !
Ну ты же просил поподробнее)))))
Да я только за ! )
emercom61
Я не шарю в электричестве, расскажи подробнее. Провод дальнего который в колодке реле ? и в каком месте от блока предохранителей ставить ? Если будешь делать себе — сфоткай пожалуйста!
Вход на схеме это блок предохранителей? или лампа дальнего света ?
Вот такой нужен конденсатор
По кондеру понятно, я с ними сталкивался, они у меня в цепи ИКЗ стоят и на пищалках в частоту режут, так что тут я в теме.
Oren56ru
Вот такой нужен конденсатор
Кондер судя по схеме надо минусом на массу кинуть, а плюс просто прикрутить к зеленому проводу ?
Ага
emercom61
Я не шарю в электричестве, расскажи подробнее. Провод дальнего который в колодке реле ? и в каком месте от блока предохранителей ставить ? Если будешь делать себе — сфоткай пожалуйста!
Вход на схеме это блок предохранителей? или лампа дальнего света ?
В разрыв зеленого провода (который идет в 17 контакт разъема щитка приборов)
Ай, спасибо! Теперь все сделаю! Респектос!
Oren56ru
В разрыв зеленого провода (который идет в 17 контакт разъема щитка приборов)
Я вытаскиваю колодку приборки, ищу нужный провод, оголяю его немного и вешаю кондер замкнутый на массу. Затем чуть дальше разрезаю этот же провод и вставляю диод, все верно ?
Да, если идти от колодки
emercom61
Я вытаскиваю колодку приборки, ищу нужный провод, оголяю его немного и вешаю кондер замкнутый на массу. Затем чуть дальше разрезаю этот же провод и вставляю диод, все верно ?
И не перепутай, диод серой полосой в сторону приборки
Во, это реально важно, насколько мне известно эти приблуды только в одну сторону ток пропускают )))
Классный вид)
Не достает мельтешение цифр перед глазами?
Честно говоря там вообще ничего не мельтешит, но самое смешное то, что мне надоел зеленый свет штатной приборки, а поигравшись цветами этой пришел к выводу что зеленый самый комфортный. Правда он другой, гораздо приятне.
от зеленого не так устаешь)
на многих ниссанах оранжевый (нот, кашкай, тиида), на дальней дороге устаешь от него.
А зеленый какой-то успокаивающий, кстати, если сделать ярче — он становится белым.
Там спокойный оранжевый, даже при пробегах 1500 км в сутки он не напрягает, проверено на себе )
вот и я тоже на себе проверял :D
Так то я действующий владелец ниссана, с 2012 года и немало на нем поездил, так что останусь при своем мнении — там мягкий оранжевый свет и он не нарягает )))
да я понимаю) я к тому что у каждого свое восприятие))
Согласен. Ездят же люди на фольксвагенах с их безумными синими подсветками и вообще не жалуются )))
Молодца юзаю такую уже почти 4 года но из твоей затеи не выйдет так как одновременно ты не сможешь пользоваться будет конфликт проверено на себе
Привет! Подскажи а одновременно приборной и сканером пользовался можно?
Привет! Проверю в ближайшее время — сообщу. Теоретически для этого двойник и покупался, никаких препятствий не вижу. Но выясним опытным путем.
l/100 не показывает?
Показывает, и мгновенный и долговременный. Когда стоишь на месте — l/час.
на холодную маловато литр а час
Я имею ввиду что показывает расход и в статике… При прогреве на холодную изначально показывает около 1,5 литра в час, потом плавно снижается до 0,8
Предлагают такую же за 5. Пока думаю. Показания, все правильно показывает? С мозгами январь она дружит?
Если рабочая и без глюков — бери не сомневайся . С январями все ок
Дело в том что приборка универсальная, а каждая машина индивидуальна. Поэтому заливаем полный бак, выставляем значение объема бака 43 литра, проезжаем 500-1000 метров и не глуша машину смотрим текущее максимальное значение АЦП (аналогоао-цифровой преобразователь). Приводим заданое значение АЦП в соответствие с максимальным текущим — приборка понимает что в данный момент полный бак. Так же делается когда в баке останется 10,8,5,3 литра — корректируется по минимальному значению. Чем больше раз скорректируешь — тем теоретически должно быть точнее.
Честно сказать я на самом деле не в курсе зачем заливать именно полный бак для калибровки стрелки уровня топлива?можешь разъяснить этот момент?)
Цифровой тахометр до скольких т.об показывает.
9,9 ))))) если удастся столько выкрутить )))
Не ко все5м мозгам она подходит как я потом узнал, мне такая даром досталась, но с мозгами приоры 2010 года не подружилась, пришлось другу подарить, у него 2009 года
Значит мне повезло )))
Я так и не смог адекватно заставить работать стрелку уровня топлива
Я верхнее значение по АЦП выставил, теперь коррекция нижнего при 10, а потом при 5 литрах топлива в баке.
Кинь пожалуйста ссылку на двойник.
Я тут брал
Спасибо.
Не за что